比亚迪荣耀版车型的推出让车系的起售价格进一步降低，而这也带来了比亚迪3月整体销量的快速提升，在纯电车型排行榜中，比亚迪高实用性的小型车海鸥以27866台的销量成绩位列第二，目前24款车型拥有3款配置，指导价仅为6.98—8.58万，亲民的定价和实用化的配置也让整车具有了更高的性价比。

在外观设计上，比亚迪海鸥虽然身形紧凑，但其动感元素展现了海洋系列车型的鲜明个性。车辆前端采用半封闭格栅结构，结合锋利的棱形线条梯形下中网的组合，共同塑造出车头的立体层次感。熏黑的格栅内部装饰有波浪纹理的饰条结构。机盖带有明显的下倾延伸，车头两侧的楔形大灯布局简洁且带有上扬的设计，与八字胡延伸的前组件一起形成独特的“X”形设计，为海鸥的前脸赋予了一种时尚而充满活力的气质。

比亚迪海鸥的车身设计则融入了海洋的灵动与活力，一条清晰的折痕腰线从前端轮拱开始，流畅地延伸至尾部车窗，营造出一种动感的视觉效果。侧裙部位特别加入了黑色装饰件，其设计灵感似乎来源于海鸥振翅飞翔的姿态。车窗线条采用黑色封边，从车前至车尾逐渐收紧，并与尾柱上的黑色饰条相呼应，营造出悬浮车顶的现代感。较短的前后悬设计不仅保持了车辆的紧凑感，还为车内空间的最大化利用提供了助力。

比亚迪海鸥的车尾设计呈现出强烈的几何感，通过大量横向线条的运用，划分出多个鲜明的型面区域。熏黑处理的尾柱与扰流板自然过渡，边缘带有显著的凸起，增强了车尾的立体感。尾灯区域则采用了熏黑饰板组合的贯穿式灯带。后保险杠的设计经过内凹处理，与梯形的号牌区域相结合，同时，黑色的组件包围与车尾底部的扩散器饰件共同在细节处提升了运动感。

比亚迪海鸥的中控台设计灵感来源于海鸥展翅元素，舒展的横向延伸让车内呈现出宽阔的视觉效果，通过不同的深浅面料搭配，营造出温馨的车内氛围。台面中央位置为一块悬浮式中控屏，下方则整齐排列着一排镀铬装饰按键，仪表盘采用小巧的横屏设计，但能够提供全面的行车信息显示，由于整车为怀挡结构，因此中央扶手区域布局简洁，仅留有充电板和储物盒的配置。

中控台上的10.1英寸显示屏继续保留了自适应旋转功能，车机内则配有DiLink智联系统，内部集成了GPS、多媒体娱乐等基础功能，并支持4G互联，使得车辆能够接入更丰富的车联服务，虽然整车并未配备L2级辅助驾驶系统，但仍然增加了倒车影像和巡航功能，让整车在不同场景下的实用性也相应提升。

比亚迪海鸥有着3780mm*1715mm*1540mm的身形尺寸，轴距为2500mm。得益于比亚迪的e平台3.0的技术加持，海鸥在维持紧凑外观的同时，也确保了车内空间的宽敞性。车内采用4座布局，仿皮材质搭配饱满厚实的内部填充，提供了较为舒适的乘坐体验。海鸥的后备箱在后排座椅放倒后，容积可扩展至930L，这对于日常出行时的行李装载来说，显得相当充裕和便捷。

比亚迪海鸥搭载了55kW（75Ps）/135N·m的单电机作为驱动单元，相对充裕的动力参数让海鸥仅需4.9秒便能完成0—50km/h的加速过程，虽然当车速越高整体的提速表现相对弱化，但这样的加速能力为城市中的频繁启停提供了足够的动力支持。此外，海鸥的转向保持了较为轻盈的调校，同时车头的响应也偏向积极，带来了较为灵活的操控感受。

比亚迪海鸥配备了两种不同容量的电池组，分别为30.08kWh和38.88kWh，能对应提供305km和405km的纯电续航里程，能满足用户对于周边地区出行的短途需求。在悬挂系统的设计上，整车采用麦弗逊与纵臂扭转梁的结构组合。虽然后悬受制于结构劣势，在处理路面不平时可能不如独立悬挂那样细腻，但是通过柔和的阻尼调校，海鸥也能够尽可能吸收和缓解来自路面的颠簸，保证车内舒适平稳的驾乘感受。

写在最后

作为一款主打家用场景的小型纯电车型，海鸥拥有更为紧凑的车体造型和实用化的配置表现，同时在空间和续航表现上也能适合代步需求，荣耀版带来的价格降低也有效提升了整车的性价比，取得如此销量表现也不足为奇了。