博世10代ABS刹车+TC牵引力组合加持,春风2024款450SR-S升级来袭

达摩院说车 2024-04-30 09:02:43

文章摘要

内卷时代,换新车比换女友还快?春风去年才推出的单摇臂版450SR-S又进行了升级换代!

4月23日,春风正式推出2024款450SR-S,新车引入了不少新配置,而且价格也跟刚出道的2022款450SR一样为32580元。

毫无疑问,在国内外友商加速配置优先和价格下探的背景下,一向低调沉着的春风也在优化和调整自己的产品投放力度。

4月23日,春风正式推出2024款450SR-S,新车价格为32580元。

▲春风2024款450SR-S

作为春风中排热销车型,450SR两年时间就获得全球8万+用户好评,春风对450SR更是用“断崖式统治”的形容来表现450SR在国产中排仿赛中的地位。

说回新车,春风对2024款450SR-S进行了不少实用性升级。在保留原来的软硬件前提下,进行了包括博世10代ABS刹车和快速换挡等进阶级配置升级。

外观方面,新款450SR-S继续保留网红脸仿赛脸,整车一如既往地的战斗和运动,区别与普通版本的450SR,新车增加了SR-S的专属配色,而那个吸眼球的单摇臂则继续作为车子的最大特点之一。

配置方面,2024款450SR-S继续搭载前后布雷博刹车、专业级别的悬挂、5英寸曲面TFT仪表并支持MotoPlay全面投屏功能、二代车联网内置4G模块+6D传感器等优质配置。

本次升级则加入了博世10代ABS刹车和博世专属的TC牵引力控制系统。

要知道,目前国内很多250cc甚至150cc的摩托车都宣称搭载TCS牵引力系统,但是该TCS牵引力系统很多都是国产商提供,而2024款450SR-S这套则是采用了博世品牌。

此外,2024款450SR-S还引入了快速换挡的实用功能,这对于用户在赛道或者城市快速路等场景下作用是非常大。快速换挡技术可以无需离合即可直接实现毫秒间的流畅升挡,骑行更加轻松惬意。

值得一提的是,2024款450SR-S还优化了油门转动行程和喇叭音质。

动力方面,春风的450cc发动机的稳定性和动力基本上无可挑剔,而且加上本身质量轻、动力猛是春风450SR的产品主要特点,让它拥有媲美同级别进口车型的功重比。

2024款450SR-S继续采用CF449cc平台,峰值马力37kw(50.5匹),最大扭矩39N·m,最高极速可突破190km/h+,零百加速杀入4秒俱乐部。

关于新车达摩院不再过多赘述,有兴趣的朋友可以到春风门店看看。而对于新车你有哪些看法,欢迎留言评论。

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