去年，QJMOTOR发布应对“人车机”更加复杂场景的智能化平台QJMOTOR ParaPal智能骑行辅助平台。
QJMOTOR目标是打造出专属的硬件平台、自主的OS以及全栈自研的解决方案，未来将为QJMOTOR全系车型智能化升级，实现摩托车界的车内“智能控制，车外“移动社交”平台。
目前搭载ParaPal智能骑行辅助平台的车型有QJMOTOR 150cc入门级龙骨踏板鸿150和250cc大平踏鸿250澎湃版两款车。
其中，搭载该系统的鸿250澎湃版售价为17999元，新车很可能将会取代在售的鸿250智能版。
据悉，为实现两轮车界真正的“人车机”一体的智能化平台，QJMOTOR分了三步走，第一阶段是核心模组，主要是打造智能化所必须的基础产品，也就是去年发布的QJPilot，它的价值在于刷新和培养用户的使用习惯，奠定QJMOTOR智能化架构的基础。
第二阶段是智能平台，主要是扩大智能化场景在骑行过程中的覆盖度，既是第一阶段的迭代，也是智能化应用场景的完善期。它的价值在于让用户更加随心所欲的驾驭整车。
第三阶段是中央计算平台，主要是将摩托车化身为一个完备的智能终端，通过构建人车机三位一体的生态，来更加彻底激发骑行所带来的即时满足感。
搭载该系统的鸿250或鸿150，并不是单单连接手机实现操作那么简单，而是有着自己独立的车机芯片和TBOX智能硬件模块，车机芯片还有内存选择，有4+32G或8+64G选择，而且还可以进行扩展。
此外，该车机芯片可以在-35-85摄氏度以及有IP7的放水等级等特点。
达摩院认为可以理解QJMOTOR ParaPal智能骑行辅助平台就是一个智能手机，有着时下主流智能手机的各项功能，包括AI等功能，不需要连接用户的手机就可以实现各个智能化功能。
用户可以与7寸TFT全彩液晶仪表语音对话，比如用户直接对屏幕对话唤醒“小Q小Q”，平台小助手小Q即出现，然后对话“导航“，车辆就会直接进入导航界面。
该AI语音识别水平、智能界面堪比目前主流的新能源汽车智能系统，而且屏幕操作也可圈可点。
对于鸿250澎湃版的外观、车身其他配置和动力等方面达摩院不再详细介绍，我们只是再简单提一下。
鸿250澎湃版有着主流大平踏板的尺寸，相对运动和耐看的设计，加上ABS刹车和TCS安全组合，平踏特点宽大的脚踏处加上不错的座桶空间和超10升的油箱，也让它有着不错的操作和骑行属性。
动力方面，鸿250澎湃版依旧搭载钱江四气门水冷发动机，最大功率18.5千瓦，最大扭矩24.5牛.米，这个动力输出无极250GT、阿普利亚SRMAX250等车型相差不大。
达摩院小结
毫无疑问，目前国内不少实力厂家都在往更加智能的人车机平台发起猛攻。
未来的摩托车将与新能源汽车那样拥有独立自主的智能系统，摩托车智能+社交+潮玩的应用场景将会变得更加丰富，也可以应对更加复杂多变的场景。
达摩院认为，当年各路厂商智能化起步1.0阶段的仅蓝牙或者WIFI连接手机实现投屏等功能已经难以满足更现代、对智能需求更猛烈的00后年轻用户群体。
未来已来！摩托车不仅仅是通勤属性，智能化软硬件的加持让它拥有更多维度的属性。
摩托车“人车机”智能化2.0时代显然已经到来，你对目前摩托车智能化需求有哪些?欢迎与我们留言互动。
