动力最弱总统座驾?1.2T三缸混动,法总统把家用SUV当座驾

新汽车志 2024-07-19 14:26:16

说到国家元首座驾,我们的脑海里常常会第一时间想起,像咱们的红旗L9、N701国宾车,“鹰酱”的凯迪拉克野兽,还有俄罗斯的总统座驾Aurus,不仅有着比SUV还魁梧的身材和气场,而且极尽奢华,可以说是一个国家汽车工业顶尖技术的集大成者。

红旗N701国宾车

凯迪拉克野兽

Aurus Senat

除了这三款极具自身特色的元首座驾外,其他大部分国家大多以BBA的旗舰轿车,只不过会进行防弹的改装,以保证安全性。

而作为“五常”的法国,却在元首座驾上独树一帜,将一款平平无奇的SUV作为总统马克龙的座驾,今天咱们就来聊聊马克龙的新座驾——雷诺Rafale。

轿跑SUV成为法国总统座驾

内外科技感满满

雷诺Rafale在2023年的慕尼黑车展上首次亮相,和常规SUV不同的是,雷诺Rafale采用了轿跑造型,和宝马X6、特斯拉Model Y等轿跑SUV一样,尾部有个类似三厢车的小尾巴。这种设计也是当下很火的风格,但是受限于车顶的线条,大多会牺牲后排乘客的头部空间,而雷诺Rafale的车顶通过巧妙的设计,仍然保留下可观的空间。

前脸的设计非常犀利,大量锋利的平直线条,勾勒出硬朗又前卫的前脸造型。搭配全新设计的矩阵式LED大灯,以及雾灯处的LED日行灯,视觉效果十分抢眼。营造出的未来科技感,即使在很多新能源车面前,也丝毫不会逊色。

Rafale经过改装后的总统座驾版本

在车尾部分,雷诺的设计师同样用锋利平直的线条,勾勒出了一个凹凸有致的造型设计。细心观察会发现,不仅Rafale的整体尾灯设计采用了类似手枪形状,同时内部还呈现出类似梳子的细节,未来感十足。同时,在车顶还采用了一块扰流板,不仅能够在高速行驶时带来一些下压力,对尾部整体的运动感的提升更为显著。

而这款马克龙总统的特别版座驾,在原本Rafale的基础上还加入了专属定制来满足总统出行的特殊需求。例如全身身披独特的夜蓝色涂装,这种颜色在雷诺的标准色卡中是独一无二的。在车头的前格栅装饰上,有着法国国旗的渐变图案,在右前翼子板处还设计了旗帜安装点。另外,这款车还配备了特殊的防弹装甲和定制的20英寸轮圈等。

普通版Rafale的内饰采用了当下流行的全液晶仪表盘和中控大屏幕组合的设计,车机系统采用了Android Automotive 12,并且支持无线Android Auto和Apple CarPlay手机互联功能。多块大屏幕和中控台上不规则的几何线条设计的搭配,令内饰更显科技感。

至于总统座驾里有什么不一样的配置,那就是法国的国家机密了。不过作为总统座驾,它的前后排空间都不大,也许马克龙总统对车内的空间没有太高的要求吧?

至于动力总成也是个未知数,以普通版Rafale为例,搭载的是1.2升涡轮增压三缸发动机与电动机组合而成的混合动力系统。其中1.2升汽油发动机最大功率130马力,主电动机的额定功率为70马力。还有一个辅助电动机功率为34马力,总输出功率为200马力。光看数据也并不抢眼,而在更多的配置和更重的防弹装甲的配备下,相信这样的动力是有点弱了。

写在最后

其实法国总统座驾也不仅仅是这么“买菜车”,曾经雪铁龙的旗舰C6,标志的旗舰607,雷诺的Safrane,也是和行政级豪华轿车的样子。只不过法国一直致力于生产平民小车,坚持国货的法国政府自然也只能“矮子里拔矬子”,选择尽可能大的车了,所以雷诺Rafale就当选了。

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