2020年的重庆摩博会如约而至。在经历全球疫情，世界经济、国际关系环境发生巨变之当下，国内摩托车环境似乎迎来了一次前所未有发展契机。

作为拥有主场之利的龙头品牌，宗申产业集团以“大排人生，宗申智造”为主题，携旗下宗申、赛科龙、森蓝、宗申·比亚乔等品牌共同参展。

今年的展会，宗申机车以反复、立体的产品线矩阵参展，堪称有史以来的最强阵容。参展车辆高达数十款，且展出了系列全新的动力平台。如此丰富的产品线，背后彰显的自然是完善的研发、设计、制造能力。

赛科龙品牌将其品牌定位于“大排摩托专注者”，提出了“无大排、不人生”，系列产品和后续产品计划变得越来越丰富。车友最为期待的公路旅行车RX6再一次展出，该车是宗申集团整合全球顶尖设计资源，采用欧洲设计、中国制造模式，联合世界顶级工业设计公司里卡多、诺顿合作的首款力作。

该车配备650排量发动机，最大功率52kW，最大扭矩62N.m，同时采用了电子节气门、滑动离合、弯道辅助、TFT智慧屏等尖端配置，致力于提升摩旅车旅行品质。

最新的消息是，它很快就会正式上市。RX6目前正处于上市前的各项验证测试过程中，预计上市时间在2021年一季度末。

首次亮相的RG3是赛科龙运动旅行系列的首款产品，搭载TC400排量双缸水冷发动机，最大功率31.5kW，最大扭矩34N·m。RG3当前正在紧锣密鼓的路试、测试，预计上市时间同样在2021年一季度。

英伦复古Cafe RE3此次共有三个版本登陆展会现场，除了正在热销的自由版与摩登版，全新的攀爬版也正式亮相，绝对是一款好玩物。

RE3自由版，采用基础配置，铝合金轮辋。

RE3咖啡版，古典味道更浓一点，采用辐条轮真空胎。

去年比较的复古运动车款RZ3S，本次也迎来了全新改款，2021款RZ3S精英版首秀，采用全新设计版花，夜幕黑配色非常炫酷，此外还升级了背光闸把，双油门拉索、防摔杠与下托架等十余项配置。

入门级RA2主打年轻人的第一款复古运动巡航，搭载不错的动力总成，具有较好的运动性能；其设计也源自美式复古机车，显得比较纯粹。

今年全面升级的舒适踏板RT3在展台上得到大量关注，它凭借其优秀的续航体验、舒适的操控，以及智慧屏、无钥匙启动等科技配置，使其成为重庆版块高端精品踏板的领军车款。

除了上述新推出的车款，具有功勋地位RX系列这次也是全系改款登台，硬派拉力2020款RX500与进阶级休旅RX3S，以及入门级拉力2020款RX3与入门级休旅2021款RX1S集体亮相，充分呈现了赛科龙RX系列硬派ADV的独特魅力。

RX500，目前RX系的旗舰车款，不过后续即将让位于更大排量的RX。

RX3S，最新改款，细节调校更完善。

RX3，绝对的功勋车款，整车也得到再一次升级。

RX1S，入门级“小鸟”，具有较高的性价比和可玩度。

作为真正具有产业实力的中国摩托车企业之一的宗申，正在实现从“制造“向“智造”的飞跃突破，而其强大的集团背景与多年研发制造的经验，厚积薄发自当有亮点，可期待。

在新能源领域，宗申机车旗下拥有森蓝品牌。本届展会，森蓝重磅新品ERT3、EX1首发登场，引起广泛关注。ERX1与ERT3搭载了森蓝最新的新能源技术。ERT3采用了高性能电机，最高时速可达130km/h，工况测试条件下续航达210km。两款新车都有同样出色的动力性能，优秀的续航体验。

B1/蓝调，O2/氧，Z1/极刻也现身展会现场，它们是更能吸引普通用户的出行利器。

这还没完，EMV新型单人城市通勤车SOLO、宗申新能源高端微车VA1等车型也现身摩博会展台，进一步表明宗申布局新能源的愿景。

内场观众大饱眼福的同时，外场的试骑观众也玩嗨了。此次提供了赛科龙RE3、RA2、2020款RX500、RX3S、2020款RX3等车型，供观展摩友在外场试乘试驾，同时还组织了趣味绕桩比赛，吸引了众多摩友的参与。

首次参展的龙行骑士俱乐部，吸引众多摩友打卡。龙行骑士俱乐部以骑行培训、摩旅文化传播、机车租赁、新零售为主要服务内容，服务于热爱骑行、信仰骑行的广大摩友，致力将骑行成为一种美好生活方式。

2020年的摩博会人流如织、热度爆棚，来自全国各地的摩友、俱乐部、大V自媒体自发围观，更有摩旅、自驾、露营等抵达方式，部品、文化改装用品厂商、玩家较往年更多，骑行已经成为现代生活中越来越受关注和欢迎的休闲娱乐方式。

作为行业先行者，宗申机车近年来确实转变不少，为迎接新时代的到来，致力于推进多款全新产品的面市。未来，值得期待。

本届摩博会还将持续到22日，昨天已经是人山人海，今天估计人潮依旧。中国摩托车的春天，又要回来了……