近日，罗永浩发微博称：小米很可能继平价手机市场之后，在大众消费车市场重新上演良币驱逐劣币的史诗性一幕。

罗永浩称，小米SU7的各种补贴拿完了，到手差不多20万吧，足以把这个价位段的大部分油车、杂牌电车、不够智能的电车都淘汰掉了。小米SU7作为20万到30万之间大众消费主流新能源车型，服务最广大消费者的企业是最伟大的企业。

罗永浩认为小米SU7定位二三十万，就是面对最广大消费者，其实未必，还得看产品设计，比如你是商务车，还是家用车，是定位精英，还是定位大众，你的受众不同，消费者群体就不同。所以，小米SU7虽然是二三十万的车，但想做到用户是最广大的消费者，还是不容易的。毕竟，小米SU7的轿跑标签比较浓厚，是一个明确的筛选器，而且雷军也明确了小米SU7的客群是时代年轻精英，也不是一个大众群体。

而小米手机则是走的平价路线，性价比路线，客户群体是大众，是最广大的大众消费者。所以小米手机存在群众基础，消费基础，小米手机可以走平价路线性价比路线把那些山寨货，劣质货，杂牌货等，一扫而光，迅速替代，赢得市场，成就手机霸业，实现了良币驱逐劣币的效果。

但小米SU7的产品定位是中高端，客户定位是时代精英，与小米手机走的路线完全不同，是两个极端。因此小米SU7无法以性价比的姿态，以低价优质的姿态，去降维打击部分油车、杂牌电车、不够智能的电车等。小米SU7只能和特斯拉MODEL 3，极氪001等战斗，而不是和哪吒、零跑等，这些15万的车抢夺市场和客户。

所以，罗永浩说小米SU7能再次上演小米手机良币驱逐劣币的观点，目前来看，小米SU7还是有其独特性，在定位和客群方面。