广东和广西的跨城铁路线路越来越多，包括贵广高铁、南广高铁都已经开通运营，目前还在建设的南深高铁，准备完成立项和尽快开工的合湛高铁等，其实还有一条高铁线路被忽视的，那就是筹划了十几年的柳广铁路！
柳广铁路，是从广西柳州市出发，途经梧州市到达广东广州的铁路线路，这条线路筹划很久，早在2009年就提出了这个设想，当时的铁道部和广西、广东联合国家发改委提交了项目建议书。
按照规划来看，柳广铁路全长约445公里，属于国铁1级双线电气化干线铁路。
柳广铁路示意图
目前的整体进度来看，2020年12月26日柳广铁路柳州至梧州段先行开工，2022年9月17日全面开工建设。不过广东段仍然没有动静。
按照这样的对比来看，为什么柳广铁路的广东段会比较慢，而广西段会这么快进度呢？
首先，广西更加重视跨省铁路线路建设！其实有时候对于不同的交通工程建设来看，广东并非都比周边的省份要快啊，主要还是需要看项目定位还有是否重视！
对于广西来说，需要大力发展经济，特别是挨近广东的地区，都想进一步和广东拉近距离，都会用最大努力执行和配合，对于利好地区发展的，都会加倍努力来做好，其中建设铁路来看，当然也是一样。
在柳广铁路的建设中，广西就非常优先开展柳州到梧州段的建设，能够提前下这步棋子，以后建设中也不会落后或拖后腿，广西这个态度和想法非常值得赞同。
其次，广东还需要详细研究方案！对于广东来说，建设柳广铁路也并非毫无动静，而是需要考虑更优化的方案。
从数据来看，柳广铁路广东段自广西梧州市起，向东经梧州市辖苍梧县进入到广东的境内，在广东途经肇庆市、佛山市，最终到达广州市，这段线路全长约258公里，其中广东省境内全长约230公里。
柳广铁路线路示意图
广东省也是在积极进行了前期研究，其中在2023年年6月肇庆市发布的《肇庆市综合交通运输体系发展“十四五”规划》，就看到对于柳广铁路的项目推进消息，柳广铁路肇庆段约111公里，总投资约118亿元。
最后，广东还有其他更急的铁路线路需要建设对于广东来说，建设一个项目工程也会考虑轻重缓急，目前来看，与广西的跨省高铁线路中，当然是优先考虑建设南深高铁，这条能够连接南宁和深圳，并途经玉林的350公里时速高铁线路，这条线路对于经济带动和社会需求更加强烈。
柳广铁路广西段
除此之外，广东省还有多条高铁线路也在建设，包括广湛高铁、广河高铁、漳汕高铁等等，如此多高铁线路当然需要排序。
不过相信以广东省的能力和魄力，在不久的将来，对于柳广铁路广东段的建设，可能会迅速行动，从投资和工程建设上追赶广西段的进度，毕竟柳广铁路只有连通到广东才有实际价值啊！
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