2023年，比亚迪完成了年销300万辆的既定目标，2024年定下的销量目标是450万辆左右，要想完成还是有点难度的，尤其是1月份销量表现不佳，更是给了后面不小的压力，不过比亚迪的应对策略也相当明确，即在2024年不断的推出新的车型，获取市场增量部分，包括秦L、海豹06、海狮07、元UP等一批重磅车型都将会上市，另一部分则是对现有的产品进行梳理，降价增配，推出价格更低的荣耀版车型来抢占竞品市场，目前秦PLUS、驱逐舰05、海豚等荣耀版车型都已经上市了，市场反响很强，预计会有不小的销量提升。

 

接下来，比亚迪还将在2月28日推出唐DM-i的荣耀版车型，进一步开拓中型SUV市场，预计该车的价格也将会进行大幅下调，并针对配置进行升级，它的上市，应该可以将唐的月销量重新拉升至万台以上，接下来来看看这台荣耀版车型。

外观方面，比亚迪唐DM-i荣耀版继续采用Dragon Face 3.0设计语言打造，与唐DM-p保持一致，车头是大尺寸六边形进气格栅搭配龙鳞样式的镀铬中网，大灯组造型犀利，中间用银色饰条相连，车头左右两侧设计了C形引流槽，黑化之后的荣耀版车型运动感明显增强了。

侧面部分没变，依旧是悬浮顶设计，腰线凌厉，车身四周配有黑色塑料包围，轮毂则是双色低风阻样式，车尾部分配备贯穿式尾灯，两侧设计了类似引流槽的装饰，下护板增加了银色饰条，采用隐藏式排气布局，简单大方又不失运动。

内饰是经典的家族式设计，样式不变，T型中控对称式布局，整体配色更高雅，配备双辐式多功能方向盘，液晶仪表和大尺寸可旋转悬浮式中控屏，中控台位置用了钢琴烤漆饰板和银色金属饰条进行装饰，中控台面和门板内侧则是采用皮质包覆，座椅皮质包覆做了打孔和绗缝处理。

车身尺寸方面，唐DM-i荣耀版的长宽高分别为4870*1950*1725毫米，轴距为2820毫米，新车采用2+3+2的七座布局，乘坐体验来看，身高180厘米乘员在前排将座椅调至最低时可以获得接近1拳的头部空间，第二排座椅支持前后移动，调至最后时，第二排腿部空间有2拳，调至最前时腿部基本上没有空间余量了，再将第二排座椅调整至1拳的腿部空间时，第三排可以乘坐，但稍显拥挤，且7座SUV的通病同样具备，即第三排座椅的高度一般，填充也不够厚实，乘坐舒适性比较差，只适合应急，长途乘坐不舒服，不过第一、第二排的座椅填充倒是挺厚实，且前排座椅具备腿托调节功能。

作为参考，现款车型满载状态下后备厢容积只有235升，第三排座椅支持比例放倒，可以完全放平，此时容积有了很大的扩展，第二排座椅同样支持比例放倒，不过略有斜坡，影响不大，第二、三排座椅完全放倒时后备厢的容积最大可扩展至1655升。

动力部分，现款唐DM-i搭载骁云1.5T发动机+单电机，其中发动机最大功率139马力， 电机功率160千瓦，亏电油耗为5.5升/百公里，纯电续航有112公里和200公里两种，支持快充，底盘悬架方面则是前麦弗逊后多连杆独立悬架。