近日，理想汽车发布了全新MPV——理想MEGA大象灰和白色车身的官图，该车此前已经发布了银色车漆，算上这次的两款，已经公布了三款车身颜色，据悉，该车将会在3月1日正式发布，现阶段支持预定，其中3月1日前预定该车的用户将享受理想20kW直流充电桩免费升级权益(7kw交流充电桩为理想MEGA标配，升级权益价值10000元)，该桩加持下，家充时间缩短至5.5小时。

 

理想MEGA是一款颇具争议的车型，作为纯电动MPV，为了降低风阻提升续航，MEGA的造型与早期的雪佛兰“子弹头”和丰田“大霸王”有点相似，采用了极为简约流畅的车头造型设计，除了新能源车型标志性的封闭式格栅和理想的家族化无暇星环灯外，整个前半部分从格栅开始以顺滑的曲线一直延伸到车顶，这种造型与中国高铁很相似，也因此被网友们戏称为“公路高铁”，好处是风阻系数确实很低，只有0.215 Cd。

侧面来看，车顶线条以B柱为顶点，成溜背样式像车尾延伸，侧面车门同样非常简洁，没有过多的装饰，配备隐藏式门把手和低风阻轮毂，A/B/C柱以及车顶等位置都采用黑色处理，营造出撞色设计的时尚感，D柱则是非常的粗壮，带来的是结实的力量感，这也是外形设计的争议所在。

车尾部分，D柱与车顶组合成一个类似门洞的感觉，与尾门的撞色设计对比强烈，配备贯穿式尾灯，造型还是简洁的风格，理想MEGA是一台喜欢的话会觉得设计很高级的车型，而不喜欢的消费者又会认为是奇丑无比的车型，但不管怎么说，作为一款新能源MPV，只要有争议就注定会有热度，对未来的销量就会有帮助。

内饰部分主要是通过预告视频展示出来了，是很熟悉的家族化风格，与L系列增程车型的内饰如出一辙，没有主驾仪表，仅提供方向盘小屏，另外中控屏与副驾娱乐屏成双联屏样式，尺寸相当大，内饰的风格简洁，没有突出的亮点，也因此让很多潜在消费者感到失望，但这套设计并没有什么过错。

从视频来看，新车提供7座布局，第二排采用独立座椅，配有腿托和扶手，座椅支持电动调节，按键位于扶手内侧，支持加热、通风等功能，另外据悉该车的第二排还会提供零重力模式、躺平模式，扶手上同样带有50W无线充电槽。

 

尺寸方面，理想MEGA的长宽高分别为5350*1965*1850毫米，轴距为3300毫米，纯电平台加持，拥有大尺寸和长轴距，车内的乘坐空间完全无需担心，官方曾给出该车的行李厢纵深尺寸为680毫米，这说明该车即便是满载状态下也有着非常充裕的后备厢装载能力，另外第三排座椅支持向前折叠收起，此时后备厢的纵深最大可以扩展至1066毫米，装载容积相当强。

动力方面，理想MEGA基于800V平台打造，配备前后双电机，其中前电机最大功率155千瓦，后电机最大功率245千瓦，系统综合功率400千瓦，最高车速180公里/小时，0-100公里/小时的加速时间仅为5.5秒，配备宁德时代5C麒麟电池，容量为102.7千瓦时，充电12分钟可以增加500公里续航。

理想MEGA的具体预售价格暂时并未公布，官方曾表示Max版本预计会在60万以内，现阶段纯电MPV都不便宜，因此预测该车的起售价格或将50万元左右，这样的价位又是纯电动的MPV，能不能像理想L9那样一炮而红有点难说。