中国汽车市场已经进入了群雄割据的“战国时代”，比亚迪在新能源领域就是当之无愧的霸主，所以它的一举一动都牵扯着无数车企的敏感神经，近日比亚迪率先打响“价格战的第一枪”，推出了秦PLUS和驱逐舰05的荣耀版本，在原先冠军版的基础上又下调了2万元，最低起售价格已经来到了7.98万，这次喊出的口号是“电比油低”，不过这一次其他车企反应也相当迅速，目前看到的已经有很多家车企跟进了，一起来看看。

长安启源A05  7.89万元起

长安启源动作迅速，且力度够狠，同样官宣“电比油低”，针对旗下长安启源A05给出了最低7.89万元的起售价格，比秦PLUS和驱逐舰05的荣耀版起售价格还要便宜900元，官方优惠政策是四重购车大礼，包括现金礼、保养礼、满电礼和金融礼四项，其中现金礼：现金优惠最低11000元，最高23000元；保养礼享受999元购6000元首任终身免费基础保养（不含70Lite）；赠送充电桩及安装、三电终身质保以及6年15万公里整车质保（非营运），另外还有24期0利息或36期低息或0首付。

 

实际上现金优惠之后，长安启源A05的70Lite和70Air的价格完全一致，均为7.89万元，顶配车型145Max版本的售价也才10.99万元，仅仅比秦PLUS DM-i的120km入门车型略微高4100元，性价比很高。

长安启源A05是去年10月份才推出的一款紧凑级插混车型，搭载1.5L插电式混合动力，发动机参数与秦PLUS保持一致，电池组容量略高，分别为9.07千瓦时和18.99千瓦时，对应的纯电续航里程分别为70公里和145公里（CLTC工况），也要比秦PLUS的续航略微长一点，不过长安启源A05低配Lite版本的配置确实要低一些，此次促销，Air版优惠之后的价格与Lite版完全一致，显然更有性价比，也有了与秦PLUS一较高下的实力。

长安启源A05还有个优势是内饰的配色和做工方面较为精致，内饰的给人观感也要更上档次，竞争力不差，1月份该车卖出了2921辆，实现销量3连涨，选购紧凑级车型的消费者不妨去去试驾。

五菱星光 150进阶版 限时优惠9.98万元

五菱一直尝试在新能源领域向上突破，先后推出了不少车型，目前来看，旗下星光的脚跟大体的站稳了，但这一此比亚迪的降价操作算是捅到五菱的“肺管子”了，所以它的反应也挺迅速的，针对星光150进阶版车型给出了限时优惠6000元的政策，优惠过后，该车型的售价来到了9.98万元，性价比再次提升。

去年12月份五菱星光插混版车型上市，一共就70标准版和150进阶版2款车型，官方指导售价分别为8.88万和10.58万元，搭载的是1.5升插电混动系统，发动机最大功率106马力，电机功率130千瓦，配备9.5/20.5千瓦时电池组，纯电续航里程分别为70/150公里（CLTC工况）。

该车定位中型车，空间大价格低，性价比相当高，上市即热销，1月份销量数据为10103辆，位列中型车阵营第9位，新能源中型车第一位，有意思的是官方给出的数据中显示，在已购用户中，选择150进阶版用户占比高达83%，所以此次这对该版本进行降价促销也算是有的放矢。

哪吒X 售9.98万元，新增400Air版，全系直降22000元

如果说长安启源和五菱汽车背靠传统大厂，拥有强大的造血功能，这波还能玩的转的话，造车新势力们算是糟了“池鱼之殃”，本身造血功能不足，卖一台亏一台，但为了生存，也不得不拼了，比如哪吒汽车，针对性价比较高的哪吒X给出了全系直降22000元的优惠政策，降价过后的哪吒X最低售价已经来到了10.48万元，但即便这样还是不够，又紧跟着推出更低的入门车型400Air版本，起售价格来到了9.98万元。

哪吒X 400 Air对比400 Lite，价格上少了5000元，动力和续航不变，主要是取消了高通骁龙8155车机芯片，换上了17英寸钢制轮圈，智能手机App钥匙仅支持远程控车，车载内存容量由128G降至64G，不支在线视频、车载K歌/游戏等功能，外观内饰可选颜色也有所减少。从减配的内容来看，我倒是认为多花5000元上Lite版本是值得的。

除此之外，哪吒AYA全系直降8000元，哪吒S全系降价5000元，包括哪吒X在内，购车都提供各种限时预定权益。

写在最后

这一次比亚迪掀起的价格战最受伤的其实合资车企，去年疯狂降价之后，像朗逸、轩逸等合资车型都还可以依靠经典款（老款）车型的大幅降价来维持销量，不过起售价格基本上都杀到了7万元的区间，但这一波比亚迪和众多中国车企的群雄乱战，将新能源紧凑级车的价格同样打到了7万多元，“神仙”打架的背后，针对的是这些占据大量份额的合资车型，接下来它们的日子恐怕是没那么好过了，所以，今年听到XX车企停产清库、压经销商等新闻，应该都算是稀松平常的事情了。