电池是电动车既重要，成本又比较高的零部件，作为车主都想要自己的电动车电池用的就一些，而不同的电池寿命不同，不同的使用习惯，电池的寿命也不同，那么，你知道电动车电池正常寿命是多久？为什么有的电池用一年就报废？一起来看看答案。

电动车电池正常寿命是多久？

电动两轮车虽然价格不贵，但它可以搭载的电池丰富多样，主流的有锂电池，铅酸电池，锂电池，还有大家期待的钠电池，但由于钠电池车型暂未普及，我们就来聊聊，前三种电池的正常寿命。

电池寿命的计算方式，主要是以它的循环充放电次数为主，而充放电次数如何计算，是按照完全没电至于百分百电量，然后百分百电再到没电，为一次充放电次数，我们以电动车可以续航50公里计算，每年需要续航5000里计算，那么，一年就是需要100次充放电次数，电池衰减忽略不计的话，可以计算不同电池的正常寿命。

铅酸电池的寿命：充放电次数大概是300次，正常寿命为3年；

锂电池的寿命：充放电次数是800次，正常寿命为8年；

石墨烯电池的寿命：充放电次数为500次，正常寿命为5年；

以上是按照每年骑行5000公里，计算出不同类型的电动车电池正常寿命，由此可见，电池都是没有用一年就报废的，但为什么有的电池用一年就报废？有三大原因！

原因一：有着极为不好的充电习惯，怎么伤电池怎么充电，比如电池过度放电后再充，带来亏电，整夜十多个小时的充电，造成过充，不骑就不充电，等等，有这些习惯，电池很难用的长。

原因二：长期使用不匹配的充电器，无论是电压高的还是低的，只要不匹配，充电就很伤电池，更别提使用街头快充了，用几次就能明显感受到，电池不耐用。

原因三：换的电池是有问题的，比如是周转电池，售后电池，库存电池，这些电池本来寿命只有6~12个月，能用一年都算不错的了。

总结：

常见的电动车电池，正常使用的话，都是3年起，当然，如果是用来跑外卖高强度用车，电池寿命会缩减，除了这些情况，有的车电池只能用一年，要不是电池有问题，要不是日常的充电习惯很不好，想要更耐用，这些一定要避免，否则一年，花钱不说，随时因为续航不足半路撂挑子，真的很烦恼。想必各位也能认同我的看法吧，欢迎评论。