十年前，从大鹏新年马，我开启了自己的马拉松之旅。算上2024大鹏新年马，已经跑过64场马，其中，7场大鹏新年马。
我非常喜欢在新年第一天，在大鹏，在山海之间，以一场马拉松，迎接新年的第一缕阳光。在志愿者声声不断的“新年快乐”中，我坚信接下来这一年，都会好起来的。
四年后，换了新颜，大鹏新年马终于归来，还是以前熟悉的味道。
只是因为运营模式回归到市场属性，赛事事实上也发生了蛮多变化，我觉得大鹏新年马跟以前比，全面升格，体验感更棒。
说实话，今年大鹏新年马赛前的热度要差点。直到赛前参赛包亮相，很多跑友才恍然大悟。相信通过实实在在的赛事，大鹏新年马又会缠绕在很多喜爱这个赛事跑者的心头。
让我感触最深的是，大鹏新区建设得更漂亮了，能看到很多地方还在建设中，这带给大鹏新年马最直观的好处，就是赛道状况更好了。
今年大鹏新年马文化味颇浓，推出了深圳第一首马拉松之歌《 i 深圳，一起跑》，广受欢迎，后来在抖音上做了个活动，歌曲播放量也挺高。
最大的变化，是让人感受到了大鹏的热情和市民的淳朴。赛事氛围点不少，风格各异，加上志愿者们的加油声，让参赛者不再孤寂；后半程不少的私补点，食品、饮品相当丰富，都是实打实的好东西，你敢停下来，他们就非得塞到你手上……
国内马拉松同质化严重，如何做出自身的独特性来？要在文化上做大、做足文章。
很荣幸，赛前我约到《 i 深圳，一起跑》的作词卢笙，相约比赛中一起跑。卢笙是个猛人，我俩在17K前遇到后，跟着他的节奏，接连飚了几公里5分以内的配速。好在30K后，他降速后，我才勉强跟上。
卢笙很开心这首歌能被大鹏新年马“相中”。赛前起跑仪式上，还有歌手专门演唱了这首歌。不过我倒是觉得，如果当时能请在集结区的卢笙也登台，跟大家的互动性可能会更强。
一场马拉松，总需要一些特别的地方，让人留下念想。有这首歌，会让大鹏新年马显得更特别。
这只是一方面，在马拉松文化的全面建设上，大鹏这次做得相当充分。
如果马拉松只是运营商的，那不会是场好比赛。只有动员了市民的热情，让大家能够参与其中，同时通过马拉松，带动更多的人为了健康，能够跑起来，那才是共赢。
以前的大鹏新年马，给人印象就是万科在折腾，大鹏当地没啥动静。赛事口碑仅仅建立在物料和服务上，还差点什么。
今年的大鹏新年马，补齐了。群众参与度高，相信参赛者通过众多氛围点以及私补点，都能感受到。
我甚至觉得，跟广马后半段的私补比，大鹏新年马不遑多让。给我印象最深的是40K的濑粉仔和41K后的水果、果汁、柠檬茶、牛肉丸等的一个补给点。
在大亚湾核电，赛道很特别，除了海边一个氛围点，略显冷清。
跑大鹏新年马，对大多数跑者而言，比较辛苦一点。从市区里过来的话，凌晨3点就得起床了。在大鹏的，4点后也要起来。接驳车在5：40后便没了。去往集结区时，一路上都是跑友坐在地上休息。
我提前一个小时就进入集结区，站在拱门下。而在其他赛事，我都是开枪前十分钟才到集结区的。在拱门前，有幸全程欣赏了起跑仪式的各种表演，都挺精彩。以后若有条件，可以在后面设置大屏幕，让大家都能看到。
前两届大鹏新年马，我也是早早站在前面，起跑前一小会，郁亮就会与一些人进来，站在第一排。据闻以前为了让郁亮的号码是1，还曾参照他的年龄来分组。这些，当下都不会了。大鹏新年马的运营模式，发生了变化。
以前是万科出钱，他们为主。今年华润接手，大鹏新区参与得更多，这是一场属于大鹏新区的赛事，而非某个企业的。
毫无疑问，市场属性，更易于赛事自身的成长。大鹏新年马在迈出这一步后，从赛事上看，收获也不少。今年的大鹏新年马，更显专业。
大鹏马的奖牌颠覆了以前的生肖牌，改为大鹏展翅，看得出的用心，下面吊着的红穗显得跟元旦很搭。这个奖牌你要完全展示出来，共有五面。
移动卫生间够多，安检前有十来个，安检后有二十来个。A区外，显示有40个。最贴心的细节是，卫生间门上有提醒：前方剩余多少间。
至于说大鹏新年马赛前热度不如以往，一是赛事启动稍显仓促，留出的时间不够；二是以前大鹏新年马的公号，并没有随着运营商更迭进行交接。
在大鹏新年马启动后，之前的赛事公号“万科新年马拉松”也有动作，搞线上赛，还有朋友问我，转来其链接问我，有线下赛吗？还能报名吗？
“万科新年马拉松”其实在消费他们以前建立起的跑者信任，而随着大鹏新年马踏入新模式，且获得跑者认知后，其空间恐将越来越小。
大鹏新年马在国内赛事中物料的天花板，是毋庸置疑的。不管参赛包，还是完赛物资，丰富得足以让人瞠目结舌。
这已是大鹏新年马的一个特质，不管以前，还是现在。你可能还会发现，当下的物料水准，已超过以前。
冲过终点后，先是水站，然后志愿者发奖牌，之后进入完赛物资发放，先是一个纸质的完赛包，里面有不少食品。
这个完赛包的亮点在于，志愿者会在每个完赛包的背面，写上一句祝福的话，我的是“2024活出精彩”，我看了一下，基本都是新年祝福类的，不同志愿者表述方式不同而已。
让人很温馨！拿到完赛包后，志愿者又会将香蕉、水和饮料放进去，还会提醒：要兜底啊！
物料的重头来了，一个披风、一件完赛服、一双拖鞋，次第领到，我的手已经抱不住了。此刻，我太需要一个大袋子了，像超市里那种购物袋就行，将这些让我心怀满载而归之意的上乘物料，都装进去。
难得拉伸、奖牌刻字排队人都不多，我都享受到了。后来在赞助商处扫码领到一个纸袋子，才将抱累了的双手解放了出来。
完赛功能区挺热闹，志愿者姓名墙的设置，很有意义。完赛后的接驳，不但有回市区各区的，还有到大鹏新区各处的，尤为周到。
大鹏新年马在物料上，我真觉得今年已经做到极致了，不知道以后还有什么空间。但是在赛事特质上，还有一些路要走。围绕着两段精华赛段，若再能继续优化、精进，无疑会带给跑者更深层面的标签。
到了今年下半年，当明年大鹏新年马启动时，我预料热度会远远超出今年赛前的。在新赛道上，大鹏马也需要将自身特质属性进一步完善、加强。
