提起合资紧凑级轿车，现代伊兰特可以说是比较具有性价比的选择，这款车的颜值很高，在年轻消费群体中具有一定的影响力，动力、空间、配置上的表现也可圈可点，相比较同级别的竞品来说很有竞争力。这款车上市以来，一直深受消费者的青睐，月销量一度达到了2万台，可以说是韩系车最后的牌面。
目前，国产新能源汽车对于合资燃油车市场造成了很大的冲击，大众、丰田、本田等老牌合资不得不下调自身产品售价，现代也无法避免，伊兰特在终端的售价已经跌至6.98万-11.98万，不到8万就能买到一台各方面表现都值得考量的合资紧凑级轿车，对于普通工薪家庭而言确实很有吸引力。
现代伊兰特的外观确实让很多人眼前一亮，它的车头有种宽体轿跑的感觉，发动机舱盖有一个向前压的弧度，使得前脸竖截面的尺寸更小，加上进气格栅也是贯穿式的设计，在视觉上进一步拉宽了车头的横向宽度，重心显得很低，增强了运动气息。此外，上下中网均经过熏黑处理，两侧大灯造型也比较犀利，灯腔内加入了LED光源，又增添了一丝精致感。
尾灯的设计也很惊艳，大量线条的使用显得很锐利，贯穿式尾灯搭配宽大的黑色下包围，开出去很有辨识度。至于侧面，整个车身姿态呈现出前低后高的姿态，后备箱盖是掀背式设计，搭配微微翘起的尾翼、鲨鱼鳍天线、多幅式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。尺寸上，现代伊兰特的长宽高分别为4720mm、1810mm、1415mm，轴距长度为2720mm，标准A+级轿车。
实际的空间还是比较宽敞，1米73、身材中等的男性用户，将前排座椅调整到一个合适的位置，后排腿部有两拳两指的距离，头顶有四指的空间，空间在这个级别中规中矩，家用还是比较宽敞。而且后排地板中间的隆起尺寸也不大，满载情况下也不是很拥挤，手机无线充电、第一排座椅加热、氛围灯、后排扶手等配置也有配备，而且这款车有感应尾门，平时手里拿着东西不方便的时候，也能打开尾门，实用性很不错。
前排座舱在设计上采用环抱式的设计，悬浮式多媒体屏幕尺寸为10.25英寸，液晶仪表盘也是10.25英寸，平底式方向盘搭配推拉式的电子挡杆，造型确实比较耐看。而在配置上，现代伊兰特全系标配6个安全气囊，除了次低配车型，其余车型还配有全景摄像头、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统......，配置还是比较用心的。
最后再来看一下动力系统，现代伊兰特搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，前者的最大功率为155马力，峰值扭矩为144牛米，传动系统为CVT变速箱，油耗低至5.36L。1.4T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为211牛米，传动系统为7挡干式双离合变速箱。动力还是比较具有竞争力，尤其是后者，动力舒适、响应速度都很强，唯一的缺点就是后悬架是扭力梁式非独立悬架。
现代伊兰特的卖点还是比较突出，如果你比较喜欢颜值、动力操控，1.4T版车型还是很有竞争力，追求空间、性价比，1.5L也是不错的选择。对于这款韩系家用亲民轿车，你是如何看得呢？
