根据交通运输部发布的《2025年3月城市轨道交通运营数据速报》来看，3月作为太原2条地铁线首次整月运营，客运量达到了981万人次，客运强度为0.61万人次每公里日。
此外，根据相关数据显示：自2月22日太原地铁1号线开通初期运营到3月22日：
1）太原轨道交通1号线共计开行列车9801列次，安全运送乘客累计458.08万人次，日均15.269万人次，客运强度0.531；
2）2号线客运量534.96万人次，日均17.832万人次，客运强度0.754；
3）太原地铁全网客运量993.04万人次，日均33.10万人次，客运强度0.632。
地铁1号线开通前，地铁2号线客运强度不足0.7，可以明显的看出1号线开通后2号线客运量明显增多，从之前的全网客运量400余万，增加到近1000万。
上图来源：太原市住房和城乡建设局
此外，从上述数据可以看出，太原地铁客运强度每日每公里0.61万人次，低于0.7。有人担心会不会影响地铁3号线的申报审批。
前段时间，地铁相关负责人跟我打电话解释了太原地铁客运强度低于0.7与地铁3号线的关系，大致意思是：
这个初期不低于0.7的周期大概是3年，目前太原地铁1号线只是运营了一个月，所以不再考核范围内，而太原地铁2号线在一号线开通后已经稳定在0.7以上。
备注：根据国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)，规定拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里 0.7 万人次。
