拼多多旗下跨境电商平台TEMU与多个世界著名船公司合作，这是件多赢的事。

由于疫情后全球消费需求放缓，集装箱船舶闲置已经成为一个普遍存在的问题。根据国际航运协会（International Chamber of Shipping）的数据，2022年全球船只利用率仅为76%，较前一年下降了6个百分点。

在船只供过于求的市场环境下，集装箱运价也一度下探至近两年低位，部分船公司甚至将船舶撤出船队，进行维修。寻找新订单、开拓新渠道，成为了船运行业迫在眉睫的需求。

另一方面，随着中国制造实力被全球消费者认可，本土跨境平台在海外业务拓展，跨境电商迎来了新的发展机遇。成本更低、运载量更大的海运，自然成为了跨境物流的重要运输方式。

TEMU与船公司，双方各取所需，一拍即合。

就跨境电商平台而言，打通海运快船渠道，无疑是重大利好。根据分析，通过与船公司的合作，使用海运快船作为跨境电商物流的运输方式，可使物流成本降幅达到30-60%，相较空运方式，节约的成本规模或达数十亿美元。

增加海运快船，除了大幅降低了跨境物流成本，还能拓展平台商品品类，以前不方便空运的大件货物，也可以顺利出海了，同时还降低了物流渠道过于单一的风险。Temu跑通海运，对促进更多中国跨境电商平台物流服务从空运扩展至海运，也有很大借鉴价值。

众所周知，四季度国内外电商都处于销售旺季。国内电商忙“双11”大促，跨境电商也在准备即将到来的“黑五”。这不仅是海外消费者的一次购物狂欢，也是中国跨境电商行业年末的一场业绩冲刺。饱受行业洗牌、产业链升级、成本上升等挑战的跨境卖家们，都将订单增长的希望寄托于这次活动。

TEMU继推出全托管模式后，再与多家船运公司合作打通海运快船渠道，无疑能降低商品出海成本，助力跨境商家提升市场竞争力，在接下来的“黑五”大促再创佳绩。

随着双方合作的加深推进，未来将释放更大能量。根据国际航运协会预测，到2025年，全球跨境电商物流市场规模将达到4.4万亿美元，而根据Temu电商平台的内部预估，通过与船公司的合作，海运快船有望占据跨境电商物流市场的一部分份额，预计在2025年将占据约15%的市场份额，相当于6600亿美元的物流价值。这将为双方带来巨大的商机和竞争优势。