近几年，随着新能源汽车市场的不断壮大，SUV车型的定价逐渐变得更为亲民。无论是合资品牌还是国产品牌，都在持续调整其价格策略，以更好地吸引消费者的注意。然而，合资品牌的SUV销量波动不大，特别是像大众途观L、途岳、丰田RAV4荣放、汉兰达、本田CR-V和别克昂科威这样的经典车型。而得益于燃油车的技术和合资品牌的认可度，这些车型在市场上仍然保持着显著的地位，特别是在价格持续下降之后，性价比甚至与同级的国产车相当。大众终于厚道了！20.79万降到13万多，顶配2.0T+四驱，还看CR-V？该车便是大众探岳。
探岳凭借价格上的优势和出色的产品质量，在市场上的表现极为出众。该车在近一年累计卖出了167663辆，最近的三个月销量分别是16925辆、19944辆和14284辆，整体表现还是非常不错的。而在价格方面，探岳的指导价为20.79万至25.99万，但终端价格很有诚意，尤其是入门车型，降幅超过6.8万辆，起步价仅13.98万，性价比相当高。
在外观设计上，探岳整体呈现出年轻和运动的风格，虽然总体上看起来比较传统，但却不失现代感。车辆的前脸部分采用了一汽大众家族化的设计理念，不规则的进气格栅与银色的装饰条相结合，使得大灯组与中央格栅连接在一起，显得更为宽敞厚重。下方的导流口具有较大的尺寸，与进气口紧密连接，并且在经过熏黑处理之后，运动性能得到了充分提升。
而从侧面看，探岳的设计显得非常简练。车身线条紧凑，腰线从车头一直 延伸到车尾，再加上多幅式轮毂和B柱的银色装饰条，整体上看起来很有吸引力。在车辆的尾部设计中，最引人注目的无疑是一组宽敞的贯穿式尾灯，中间的车标能够发光，点亮后散发出浓厚的科技感。不过，虽然探岳定位中型SUV，不过尺寸一般，长宽高分别是4592×1860×1669mm，而轴距达到了2731mm。
尽管车身长度稍短于主流中型SUV，但由于轴距的优势，在车内空间方面和低一个级别的紧凑型SUV比具有明显的优势。在实际乘坐体验中，身高175cm的乘客在前排，头部空间是一拳两指，而后排的头部空间是一拳三指，腿部空间则是两拳两指。总体来说，这款车的空间表现相当出色，但由于中间地台凸起部分较高，当乘客满载时，中间乘客的舒适度可能会受到一定的影响。
内饰方面，探岳结合了大众的家族化设计和实用性。整体延续了大众一贯的设计理念，中控台轻微倾斜以适应驾驶员的需求，这种以驾驶者为中心的设计非常符合人性化需求。中控台配备了一块12英寸的悬浮显示屏，而在方向盘的前方则是一块10.25英寸的全液晶仪表，这使得系统的操作更为流畅，功能也更为丰富，同时还非常便于车主上手。
在配置方面，探岳全系都配备了L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、前后驻车雷达、主动刹车、车道保持辅助和车道居中保持等功能，实用性极高。这也是大众旗下车型的特色，配置足用料厚道，作为家用车还是非常合适的。
关于动力性能，探岳提供了比较丰富的选项，一共有三种不同的动力版本。其中，300TSI配备了1.5T的引擎，最大输出马力为160匹，而最大扭矩达到250牛·米。330TSI配备了2.0T的低功率引擎，最大输出马力为186匹，同时峰值扭矩达到320牛·米。而实力更强的380TSI车型，配备了2.0T高功率引擎，最大输出马力为220匹，最大扭矩达到350牛·米。此外，该车380TSI车型还搭载了四驱系统，百公里加速时间仅为7.5秒，表现出色。
写在最后大众探岳因其亲民的价格，丰富的配置丰富，出色的空间表现以及强劲的动力性能，已经成为合资SUV市场中性价比极高的选择。对于追求高品质、高实用性和物有所值的车主们来说，探岳确实是不错的选择。当然，如今国产新能源车型实力也是越来越强，在选择时车主们也要根据自己的实际需求，如果经常跑长途高速，那燃油车显然更合适。那么对于大众探岳，你们觉得该车表现如何呢？
