有人说哈弗车费油为什么还有人买？几位车主给了答案，你同意吗

车主1

在我这修车师傅眼里，哈弗费油这事儿，早就是过去式了。大家传统上认为动力强油耗就高，但其实通过发动机、变速箱的优化，油耗是可以降下来的，不影响动力。

早些年，哈弗用的老三菱发动机，技术确实老旧，油耗偏高。但现在哈弗的1.5GDIT发动机，那可是中国心十佳发动机，动力和效率都上了个台阶，油耗也控制得不错。

再说变速箱，传动效率可是关键。哈弗湿式7速DCT，综合传动效率95%，这在DCT里可是顶尖水平了。效率高，能量损耗就低，油耗自然就下来了。

车身重量也得提一提。最新的第3代哈弗H6，比2代轻了100KG，这优化可不小，油耗能省0.5-1个油呢。

所以说，哈弗费油这事儿，真的是老黄历了。国产车不行的观念，也得改改了。H6连续92个月SUV销量第一，可不是盖的。哈弗系列SUV，针对的就是平民市场，产品线广，质量也还算不错。

当然，哈弗跟合资车比，油耗还是偏高点。但这主要是发动机技术和车型匹配问题。自主研发的发动机，技术上跟合资车还有差距。像H6这种车型，1.5T发动机确实有点小马拉大车，动力不足，油耗就高。要是换成1.8T或2.0T，动力足了，油耗也就差不多了。

总的来说，哈弗的车，性价比还是挺高的。希望这些能帮到大家。

车主2

修车这么多年，我算是见过了各式各样的车。说实话，车无完车，每个品牌都有它的优点和不足。就像日系车，虽然老有人说它不安全，但人家质量和燃油经济性好啊，销量自然高。德系车烧机油的问题也存在，可操控性和驾驶乐趣确实是一绝。

咱自主品牌的哈弗也是，油耗稍微大了点，但其他方面真没得说。特别是哈弗的SUV，配置丰富，性价比高，销量一直不错。哈弗能成功，也是赶上了SUV热潮，再加上价格亲民，配置给力，自然就成了SUV领域的佼佼者。

当然，哈弗也有需要提升的地方，毕竟油耗问题确实存在。但我们不能因此就否定哈弗的努力和成就。自主品牌汽车想要发展，就得正视差距，虚心学习，努力追赶。我相信，未来华系车一定能在世界舞台上大放异彩。毕竟，做车跟做人一样，得谦虚，得虚心，才能走得更远。

车主3

在我这修车师傅眼里，哈弗车费油这事儿，得辩证地看。啥叫费油？得跟同级别的车比，还得看路况、驾驶习惯这些。早期哈弗的车，确实油耗偏高，那时候技术有限，用的三菱发动机有点落后。但现在哈弗技术更新了，油耗也降下来了，跟同级别车比，也不算最高了。

为啥油耗偏高还有人买哈弗？那是因为哈弗有其他优点啊。哈弗SUV口碑好，产品阵营丰富，安全、质量都靠谱。这些优点面前，油耗高一点也就不算啥了。再说，哈弗的油耗也没高到离谱，跟同级别车差不多。

所以说，买车这事儿，得看全面。哈弗虽然油耗偏高点，但其他优点也不少，值得考虑。咱修车师傅也得跟上时代，了解新技术，才能给车主们提供更好的建议。

车主4：

哈弗汽车的一大挑战源自其自主研发的发动机，相较于合资品牌，技术层面尚存差距，导致用户体验相对逊色。此外，动力匹配亦是短板，尽管哈弗车型动力表现平平，但油耗却居高不下，这很大程度上归因于其较重的车身。

尽管如此，哈弗仍凭借独特的外观设计与卓越性能赢得了众多消费者的青睐。消费者经过权衡，发现购买合资车节省的油费并不显著，而哈弗的吸引力更为突出。历经多年发展，哈弗不仅掌握了核心技术，更在激烈的市场竞争中稳固了地位，赢得了市场的广泛认可。