对国内汽车市场有所了解的朋友们，肯定都知道目前我国汽车市场中的“价格战”，已经成为了常态，除了传统燃油车一直在降价之外，像新能源汽车的价格也是出现了不同程度的下探，就比如当下很多中大型定位的新能源汽车，在价格上就下探到了20万元以下。今天我们为大家带来的便是一台起售价仅为15.58万元的中大型新能源SUV，它便是零跑汽车旗下的零跑C16。那么这台车究竟值得选择吗？本次我们就以增程版的入门车型，即零跑C16 2024款 增程式 200智享版（以下简称零跑C16）为例，一起来看看这台车值得选择吗？

既然零跑C16采用的是增程动力，那我们就先来看看该车在动力方面的表现吧。在发动机方面，零跑C16采用了型号为H15R的1.5T增程器，它拥有70kW峰值功率，同时在电机方面，零跑C16也是采用了永磁/同步电机，它可以为及车辆带来170kW的峰值功率。从性能参数上来看，零跑C16在动力方面的表现还是比较强劲的，而在动力电池方面，它搭载了一块容量为28.4千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程为134km（WLTC工况），显然这个纯电续航成绩足以满足我们的日常家用，同时当车辆满状态的情况下，其综合续航更是达到了910km，显然这个续航成绩也足以满足我们长途出行的用车需求。

除了动力方面，有出色的表现之外，在车身尺寸上，零跑C16也是拿出了中大型SUV的体量，其长宽高分别为4915*1905*1770mm，轴距为2825mm，在同级别车型中，这样的车身尺寸显然还是表现优秀的。更为难得的是，这台车在车内采用了六座的座椅布局，并且它的空间利用率达到了67.2%，这意味着该车的乘坐空间有了充足的保障。此外，在载物能力上，零跑C16的表现也不算弱，其座椅支持放平，并且还可以根据用户的需求来选择左侧或者是右侧的座椅放平，对于喜欢露营的朋友们来说，这个功能的实用性还是蛮大的。

在前排设计上，零跑C16采用了大量的平直线条，并且空调出风口也是采用了隐藏式的设计，因此在视觉效果上，它会给人较强的层次感，同时在显示屏幕方面，零跑C16的全液晶仪表尺寸为10.25英寸，中控屏幕的尺寸为14.6英寸，显然这个尺寸也符合当下的主流趋势，保障了车内的科技质感。而在功能方面，即使是入门级的零跑C16，其也配备了L2级辅助驾驶功能、车联网、手机互联、OTA升级、语音识别控制系统等等，满足我们的日常家用还是没啥问题的。

最后我们再来看一下零跑C16在外观方面的表现。在这方面，零跑C16的设计较为简洁，其在前脸部分采用了封闭式的格栅设计，并且在灯组方面也是采用了贯穿式的熏黑灯组，在点亮后的辨识度上还是很有保障的，同时在前包围方面，该车也是采用了贯穿式的通风槽，在运动感上也有着不错的表现。

来到侧身方面，零跑C16在A柱方面采用了大倾角的设计，而在D柱方面的倾角较小，因此在视觉效果上，它会给人一种体量较大的感觉，同时该车在B柱和C柱方面还采用了银色的镀铬装饰条勾勒，在精致程度上有所保障。至于尾部设计上，零跑C16给人的感觉同样方方正正，并且尾灯组也是贯穿式的熏黑设计，配合厚重的底包围，在视觉效果上，还有一种大气质感在其中。

结言

综上所述，我们不难看出，作为入门级的车型，零跑C16也表现出了自己较强的产品竞争力，其也称得上是“入门即高配了”，同时在乘坐空间方面，中大型SUV的定位加上六座的座椅布局，让其能够符合大多数家庭用户的日常出行需求，再结合该车目前不到16万元的起售价以及出色的续航表现来看，如果大家恰好想买一台新能源SUV代步，并且预算在17万元左右，那么这台零跑C16还是值得考虑一下。

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