顶配版丰田凯美瑞混合动力——第九代变化更多

车玩志天帝说 2025-02-28 00:00:40
一位彬彬有礼、谦虚且知道自己的优点的日本男人。凯美瑞以舒适性和燃油经济性击败竞争对手

丰田凯美瑞混合动力 230 配备第五代动力传动系统;我们在顶级行政装饰级别对其进行了测试。

这款日本轿车的第九代车型乍一看实际上更像是一次简单的改款,但实际上变化更多。只是裹着一件我们在路上早已熟悉的衣服。

首先我想补充一下我的个人观点,最新款的凯美瑞更漂亮。并不是说上一代车型丑,而是上市七年之后,它已经变得老旧了。让我们看看有什么新内容。丰田汽车本身有着倾斜的车头,这指的是锤头鲨,尽管我们对这种软骨鱼十分尊重,但它并不完全是美的象征。

但凯美瑞的外观做得更好,其狭窄的 LED 大灯非常低调地安装在汽车前部,品牌标识占据了主导地位。他并不引人注目,是一位彬彬有礼的日本男人,略带美国人的外表,并且知道自己的长处。

内部有很大进步,信息娱乐是唯一的弱点

如果外观看起来与之前的版本相似,那么内部就存在重要差异。设计具有朴素的现代感,但实用性仍然是主要关注点。没有必要担心不必要的触摸屏,凯美瑞当然也有一个 - 12.3 英寸的触摸屏 - 但方向盘上还有很多经典的按钮和一整套“两层”按钮用于控制空调或座椅加热或通风。

只有在查看前代车型时才能看出内饰取得了多大的进步,符合人体工程学的清洁度是关键。而且不用担心,还有很多技术,例如语音控制和无线手机充电。在后排座椅上,只有折叠扶手后才能找到温度和空调控制装置,多年来这仍然是一个非常有趣和新颖的解决方案。

在我看来,丰田车型近年来的弱点就是信息娱乐,凯美瑞也不例外。搜索相当混乱,与德国竞争对手完全没法比,因为德国竞争对手经常展示一切是多么简单。这与导航类似,有时根本没有绘制某些街道或环形交叉路口,并且有时也会不必要地缓慢。

在空间方面没有什么可抱怨的,没有人会挤在前面或后面,并且后备箱容量为 493 升。

虽然只能开车,但值得

凯美瑞没有选择,它只配备单一发动机,2.5 升直列四缸发动机,扭矩为 221 Nm,与电动机结合,系统输出功率为 169 kW,即 230 马力。这款丰田汽车也更加灵活,仅需 7.2 秒便可加速至 100 公里/小时,比其前代车型快了一秒多。

此外,丰田还通过安装新电池降低了速度,据该汽车制造商称,这也能减少油耗。那么我们来看看吧,可以吗?

前轮驱动的e-CVT混合动力变速器是经典之作,日本汽车制造商希望其运行更加安静。像这样。不要期望车厢内会完全安静,e-CVT 会发出明显的噪音,但在很多情况下噪音会明显较小。油耗很低,你会很高兴,特别是当你考虑到这辆车实际上有多大的时候。

这让我想起了我多年驾驶悍马 H2 的经历,它在任何情况下都会消耗 25 升燃料。当他开车上坡、下坡、在高速公路上时……如果他能悬浮起来,我想他可以做到 25 分钟。凯美瑞也是如此,无论我怎么做,我最终的平均油耗都达到了 5.5 升。但它在清洁城市测试中毫无问题地获得了第四名。丰田继续证明了为什么它多年来一直是市场上最好的混合动力汽车。

助理对所有事情都有话要说

得益于丰田安全感知系统 (Toyota Safety Sense),凯美瑞的驾驶体验充满了现代助手,我向你保证,他们是可靠的对话向导。他们对几乎所有事情都有话要说。例如,当我环顾四周后慢慢开始驾驶并决定触摸信息娱乐屏幕时,我立即从丰田那里得到了它。驾驶员前方的仪表板上出现了“检测到驾驶员注意力不集中,请向前看”。

这个助手立刻引起了我的注意,我以为我必须在后面的测试中真正打败他,但他又抢先一步,迅速开始训练我。您所要做的只是在驾驶座上稍微动一下,用一只手握住方向盘,或者干脆不系统地踩踏板,汽车就会很快再次向您发出警告。一位相当严格的“警察”。

我们继续进行另一次警告,这次警告有另一辆车从后面驶来。有时这有点烦人,但事实是凯美瑞并没有过度使用它 - 这是非常重要的 - 最重要的是,它真的很有用。每天,都有数十名司机在道路上行驶,在高速公路或高速公路的左车道上悠闲地行驶。但他去那里是因为不同的原因,对吗?

该车提供三种驾驶模式选择——经济、正常和运动。前两个是使用最多的,但是也不必担心 Sport,它的表现非常出色。它在快速启动和红绿灯“追逐”过程中表现出惊人的敏捷,可以让近五米长的豪华轿车快速移动。我非常惊讶。它能立即提供动力,不会产生不必要的喘气声,也不必高速旋转,因此发动机不会发出不必要的噪音。此外,使用时,转向感觉非常刚性,这是我对凯美瑞没有想到的。

代表性轿车也非常舒适,车身坚固,并且得益于先进的减震器,在路上很难感到任何不适。在市面上的大型轿车中,这方面绝对是名列前茅的。

难怪凯美瑞已成为出租车司机喜爱的车辆。汽车本身很难突破这个框框,尤其是当这些日本轿车似乎停在鲁济涅机场附近的某个地方时。但你的司机对他们的关心感到惊讶吗?嗯,不是我。

出色的底盘、低油耗、简洁实用的内饰、美观的外观以及最重要的装备精良宽敞的内部空间,这些都不言而喻。当这辆车到达时,您就会知道它不是普通的旧车。但质量正在提高。

这款长度近五米(4920 毫米)的轿车的促销价和基本舒适配置起价为 999,000 捷克克朗,而经过测试的行政版本是丰田提供的最好的版本,售价为 1,199,000 捷克克朗,并需加 25,000 捷克克朗用于精美的青铜漆。您不需要任何其他东西就能拥有一辆可靠的行政豪华轿车。

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