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吉利反超比亚迪，王传福使出回马枪，李书福如何接招？

2025年1月份，吉利销量超越比亚迪，成了网络热议的话题。这对于刚刚在2024年拿下427万辆惊天销量的比亚迪来说，是难

枪打出头鸟，这句老话诚不欺人。当红炸子鸡比亚迪，开了一场发布会之后，却迎来华为余承东，以及长城魏建军的联手打压，王传福不

蛇年一开年，车市就不太平。比亚迪和吉利“打”了起来，双方都说自己是销冠。难道在销量上遥遥领先的比亚迪，终于被吉利赶超了吗

2024年过去了，这一年有的车企喜大普奔，例如销量创下427万新高的比亚迪。有的车企深陷泥潭，比如哪吒。还有的车企撑不住

中国汽车圈，存在着“双福”的一哥之争。作为自主品牌两大巨头，李书福的吉利和王传福的比亚迪，经常被放在一起比较。吉利被比亚

车市白热化竞争中，倒下的新势力一个接一个。今年以来，继高合和哪吒之后，第三颗惊雷也爆了。这一次事情闹得有点大，其CEO还

自从自主销冠宝座，被比亚迪夺走之后，吉利就非常不服气。李书福带领吉利，大战王传福的比亚迪，在新能源赛道上加速狂飙，想要反

天下没有永远的朋友，只有永远的利益，国与国之间的关系尤其如此。俄罗斯将对中国汽车加征55%高额关税，该消息一经传出，便引

近日，一家供应商将比亚迪压价10%的事情捅了出来，引发轩然大波。很多人都很佩服这家供应商，不惜冒着鱼死网破的风险也要捅破

仅仅8年时间，年销量就从接近200万辆，暴跌至20多万辆，这就是韩系车在华的大败局。值得注意的是，作为全球四大汽车强国之

汽车行业面临百年未有之大变局，全球产业重新大洗牌。白热化的竞争中，日产汽车业绩爆雷，净利润居然暴跌94%甚至盈转亏。重重

作为中型轿车领域的常青树，德系神车帕萨特越来越稳。截止到今年9月份，帕萨特连续三个月销量突破2万台，稳居中高级轿车市场销

继广汽本田裁员2000多人之后，东风本田也开始裁员2000余人。入华近30年，本田首次大规模裁员，它从未如此艰难过。有观

连续18年垄断中国最大车企集团的上汽，居然单季度巨亏11亿元，令人大跌眼镜。种种迹象表明，上汽集团正走在由盛转衰路上，其

一年多了，长城举报比亚迪一事，还未落下帷幕。一方面，监管部门到目前都还没有给出官方结论；另一方面，长城一直揪着比亚迪不放

自从长城公开举报比亚迪之后，它们就从亲密无间的兄弟车企，变成你死我活的红眼仇敌。近日，比亚迪联手华为，借助强大“外援”，

时隔六年，一向习惯身居幕后的魏建军，为了流量而不得不走上前台，为新车魏牌蓝山摇旗呐喊。然而，魏建军直接“打脸”周鸿祎的言

今年，小鹏汽车正迎来成立十周年。但是造车十年的小鹏汽车却掉队了，销量从冠军滑出前十，市值也蒸发3600多亿元。小鹏汽车迫

两年前，吉利坐拥五年之久的自主一哥宝座，被王传福带领的比亚迪夺走，老大哥李书福肯定不甘心。2024年上半年，吉利王者归来

自从“油箱门”事件爆发之后，长城和比亚迪之间的关系就势同水火、再难调和。一年多过去了，随着日前魏建军再度发声，以及一段录