记得领克品牌创立之初，就提出“做车轮上的智能手机”的构想。6年来，领克品牌已形成自己的独特标签，吸引了众多年轻、时尚、潮
在新能源汽车市场的中国品牌阵营中，比亚迪和五菱无疑是两大标杆性品牌。但一直以来，两大品牌井水不犯河水，五菱主打10万以内
近来暗流涌动的皮卡市场又有新动向。4月26日，吉利雷达RD6创业版正式上市，定价14.58万元，开启了皮卡“油电同价”时
2022年，广汽丰田以突破百万的年产销业绩成为合资车企增长级。但广汽丰田深知不进则退的道理，今年继续发力，在本届上海国际
在如今柔性化造车时代，一个汽车架构往往可以涵盖各种类型和各种级别的车辆，以MPV为专属架构在国内尚属首次。正在举行的上海
当仰望U9出现在台上，跳起了舞，甚至还表演了原地起跳的时候，全场一片震惊，继而爆发长久的欢呼声。现场许多媒体人都睁大着眼
无级DIY后驱，最小转弯半径5.4m，2.8秒0-50km/h超跑级弹射起步，自研7nm车规级芯片，50吋巨幕AR-HU
与传统燃油车相比，新能源汽车有何优势？估计绝大多数人都会说，用车成本低，毕竟电费比油费便宜不少；也有人会说，新能源汽车的
在当前的新能源车市，比亚迪和特斯拉无疑分别是自主及外资品牌的两大标杆。相对来讲，比亚迪的车型更加齐全，集团优势更大，而特
全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发，EQG概念车、全新EQE纯电SUV中国首秀，全新梅赛德斯-AMG纯电EQE
“中国市场已经成为全球电驱化、智能网联服务的引领者，日产汽车正不遗余力地迎合中国消费者对电驱化产品的市场需求。”日产汽车
发布首款智能家居SUV车型MUFASA，宣布2023年转型向新计划，N品牌入华计划……本届上海车展，北京现代通过战略转型
本届上海车展，作为东道主之一的上汽通用，携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共34款展车盛装亮相。其中最受关注的是其Ul
4月16日，一汽丰田bZ3在上海车展开幕前夕正式上市，该车定位“电动时代生活家”，共推出三个版本，指导价16.98万-1
4月18日，腾势汽车携腾势N7、腾势D9 PREMIER创始版四座、腾势D9 DM-i和EV等多款车型以及多项前沿技术亮
尽管近年来新能源汽车井喷式增长，但电池安全问题仍然是行业的痛点和消费者的焦虑点。现行国标动力电池安全试验的标准包含针刺、
车市进入新能源与传统燃油并行，传统车企与新势力大混战之后，变得越来越卷了。当部分车企冀望以新能源产品换道超车，品牌向上，
尽管近年来纯电汽车风生水起，井喷式增长，但也有不少消费者因为续航焦虑等痛点存有疑虑，不敢下定决心。那么，对于这部分消费者
这是传祺GS3的换代新品，也是广汽传祺继影酷、影豹之后的第三款“影”系列产品——影速。感觉传祺除MPV外将把重点向“影”
A级轿车，可谓是车市竞争最激烈的细分市场之一。选择这一级别的用户，往往需求还特别多，既要又要还要——品牌要好，配置要高，
签名：关于汽车的数字部落，从数据角度来观察和解析汽车业态
