沪乍杭高铁的浙江省部分可行性研究及初步设计招标文件正式出炉，杭州市部分和嘉兴市部分有望在今年12月正式开工。
根据沪乍杭高铁这份最新公示的招投标文件，我们可以获取沪乍杭高铁的正式官方消息:
第一，根据沪乍杭高铁浙江的招标条件显示，沪乍杭高铁（浙江段）已经在省内立项成功，已经建立沪乍杭高铁的筹建协调办公室。
沪乍杭高铁浙江段的预算资金来源为浙江省自筹，项目已具备招标条件，招标主体人为，沪乍杭高铁项目浙江省筹建协调小组办公室。
第二，浙江省修建沪乍杭高铁的可行性依据文件有——
1，《中国中长期铁路网规划》、
2，《国家综合立体交通网规划纲要》、3，《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》
4，《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》
5，《国家十四五铁路网规划》
浙江省对于沪乍杭高铁的态度是非修不可。
第三，沪乍杭高铁在浙江省的最终路线方案官方确定，已无悬念，走乍浦、海盐、海宁的可能为0。
浙江省杭乍杭高铁招标文件对最终路线设计方案是这样描述的:
新建沪乍杭高铁线路，东起上海枢纽的上海东站，利用沪通铁路二期至四团站，
途经奉贤区和金山区，进入平湖市，再经嘉兴市嘉兴南站可以衔接通甬高铁、沪杭城际，
再经桐乡站可以衔接杭州枢纽机场高铁，进入临平区新建临北站，再向西终至杭州西站。
沪乍杭高铁的新建轨道总长221.88km，新建正线长度182.98km，设计速度为350公里／小时。
沪乍杭高铁，规划设计高铁车站9座，
分别是:
1，上海东站
2，四团站
3，奉贤站
4，上海金山站
5，平湖南站
6，嘉兴南站
7，桐乡站
8，临平北站
9，杭州西站
其中，全部新建的高铁站是奉贤站、上海金山站、平湖南站和临平北站。
改扩建的高铁站有，四团站、嘉兴南站、桐乡站。
第四，沪乍杭高铁浙江省的招标范围是，沪浙交界处至余杭区杭州西站，项目名称是，新建上海至乍浦至杭州高速铁路（浙江省段）简称沪乍杭高铁浙江段。
沪乍杭高铁浙江段的配套招标工程，还包括杭州枢纽、嘉兴枢纽高铁联络线工程，新建正线全长约131公里，沪乍杭高铁浙江省部分工程投资预算450亿元。
沪乍杭高铁浙江省段工程规模 ，最终以相关主管部门批复为准。
第五，根据沪乍杭高铁浙江省段招标文件的工程规划，（顺利批复的话），沪乍杭高铁浙江省段在2025年12月开工，工期五年，预计在2030年建成完成。
沪乍杭高铁浙江省段的最终路线版本，基本是沿着沪杭高铁通道南侧约50公里行进，和原版相比最大的改动是，不再经过乍浦和海盐海宁，而是选择进入平湖南站和嘉兴南站。
沪乍杭高铁浙江省段将围绕打造杭州西站、嘉兴南站、桐乡站三个浙江北部新兴高铁枢纽建造。
沪乍杭高铁浙江省段招标，还包括高铁枢纽站建设的配套联络线工程，主要有:1，杭州西站，沪乍杭高铁直连杭温高铁工程，上海东站——杭州西站——温州北站
2，桐乡站，沪乍杭高铁直连杭州机场高铁工程，上海东站——杭州钱塘站——杭州南站——绍兴北站
3，嘉兴南站，沪乍杭高铁直连通苏嘉甬高铁工程，上海东站——嘉兴南站——慈溪站——宁波庄桥站——宁波东站
