近日，梅赛德斯官方发布了梅赛德斯-迈巴赫出首款插电混动版本 S 580e。梅赛德斯-迈巴赫 S 580e 代表了该品牌向电动未来转型的关键一步。此外，据梅赛德斯-迈巴赫负责人Daniel Lescow透露，今年该品牌还将推出首款全电动车型。

外观方面，迈巴赫S 580 e与普通版车型保持一致，依旧采用家族经典设计，盾形前格栅内部采用瀑布式镀铬装饰条，隐藏在车辆左侧的充电口以及前大灯中的蓝色点缀是其插电混动特性的唯一不同。

内饰方面，迈巴赫S 580e采用轻量化吸音技术，结合车身的降噪结构和后C柱三角窗采用的加厚双层玻璃，营造出极其安静的车内氛围，同时仪表板上的电池充电状态显示这也是这款车与传统燃油动力车型的区别。

动力方面，梅赛德斯-迈巴赫 S 580e配备了高效直列六缸发动机，拥有270 kW/367 hp 的强大性能。电动机可产生 110 kW /150 hp的最大功率和440N·m的扭矩。系统总功率达375 kW/510 hp ，最大扭矩达到了750 N·m，在5.1 秒内完成0-100km/h加速。 该车还标配了11 kW充电器，用于从交流电源进行三相充电，同时还可以选配用于直流快充的 60 kW 直流充电器，可在大约30分钟内充满电。

电池方面据相关媒体透露，梅赛德斯-奔驰S580e将搭载28.0千瓦时的电池组。根据车辆配置的不同，纯电续航里程可达100km。

自威廉和卡尔迈巴赫于1921年开始制造汽车以来，梅赛德斯-迈巴赫品牌一直被视为汽车奢华、风格和地位的标杆。这个传奇品牌不断重塑自我，以超越非凡的最高期望。梅赛德斯-迈巴赫S 580 e最初在中国上市，随后在泰国、欧洲和其他国家上市。