德国专业改装厂曼哈特MANHART的核心竞争力之一是开发、生产和销售经过全新优化的性能产品。作为改装界的顶级厂牌，曼哈特自诞生以来积累了大量优秀作品。本次主要介绍四款曼哈特改装方案。

第一款：MANHART S 400，基于奥迪S3

性能方面，奥迪的2.0升涡轮增压发动机经过瓦格纳制造的中冷器、碳纤维进气口和ECU重新优化后，可以产生405马力和515N·m的动力输出。此外，MANHART S 400还配备了REMUS的不锈钢排气系统，包括阀门控制，并且尾部还采用了双边四出排气管和碳纤维外壳设计；这些设计不仅带来了视觉上的性能感，还提供了与增加的功率相匹配的排气声浪。

外观方面，MANHART S 400整体采用光滑的碳灰色漆面，并且搭配了带有红色和哑光黑撞色细节，如引擎盖、前唇侧裙以及轮毂等。此外，该车还采用了H&R短弹簧，S 400在标准条件下比S3降低约3毫米。轮毂按照客户需求单独进行颜色配置，并配有MANHART轮圈装饰。

第二款：MANHART MH4 GTR II G82，基于全新宝马M4 CSL

得益于MHtronic辅助控制单元的加持，MANHART MH4 GTR II G82将3.0升直列六缸双涡轮增压发动机的性能输出推高至702马力和880牛·米，并配备了带阀门控制的MANHART不锈钢排气系统以及四个110mm带碳涂层或陶瓷涂层的排气尾管；除此之外，该车还采用了MANHART高度可调弹簧套件。

外观方面，该车采用MANHART的诸多碳纤维车身套件，其中包括带GTR通风口的碳纤维引擎盖、前扰流板、后扰流板、后扩散器、侧裙、侧叶片以及后保险杠附件等。这款车还配备了Forged+ 1 by Yido Performance锻造合金轮毂，并且可根据要求单独配置色调，例如选择与车身造型完美匹配的哑光黑橙/红色双辐条轮毂。

第三款：MANHART CR 700，基于AMG C 63 S

MANHART CR 700以奔驰AMG C63 S 为基础，动力方面采用了诸多升级，例如涡轮增压性能套件、碳纤维进气口以及经过MANHART升级的中冷器和变速器等。这款车搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机经过重新优化，将输出功率提高到712 马力和 920 牛米，仅需5.5秒即可从100 km/h加速到200 km/h。经过调整的AMG C 63 S采用 9x20 英寸前轮和10.5x20 英寸后轮，并分别配备255/30和275/30轮胎。外观方面，H&R高度可调的螺旋弹簧使车辆的外观显得更加动感犀利；格栅采用亮黑色设计，搭配经典的金色贴花与黑色漆面形成鲜明对比。

第四款：MANHART TR 900，基于保时捷991 GT2 RS

GT2 RS在经典的保时捷公路车中占据特殊地位，对于 991代车型来说尤其如此，它被证明是斯图加特有史以来最具性能的民用赛道车型之一。其3.8升六缸水平对置发动机在标准条件下能够产生700马力和750 N·m的性能输出。经过MANHART更大的TTH 1000涡轮增压器、CSF的中冷器、更大的前置风扇和IPD铝制歧管等一系列升级，该车的性能再次显著提高，其最大马力达945匹和峰值扭矩达到1050N·m；此外，为了匹配优化后发动机，其7速双离合变速器（PDK）也进行了升级。

就车身设计而言，911 GT2 RS采用一系列由优质碳纤维复合材料制成的附件，保证了其更加独特和动感的外观，如前扰流板及侧面延伸件、前部进气口框架、侧裙和扩散器等。

MANHART的核心竞争力之一是开发、生产和销售经过全新优化的性能产品。引擎移植和引擎升级是MANHART的拿手好戏，同时还会根据客户要求提供更具动感的内部和外部设计并进行广泛的技术和空气动力学升级，从而大幅提高车辆性能。