新一代大众途昂此前已经完成工信部新车申报，据悉新车将会在2025年第一季度正式发布，而在今年年底不少想买途昂回家过年的人陷入了纠结之中，当前现款途昂有优惠，究竟是现在趁着优惠买现款车型，还是再等一等新款？

首先来看看现款车型的优惠，据门店的销售透露，目前低配版途昂的优惠幅度在2万元左右，中高配车型优惠可以谈到4.5万元左右，如果愿意采用5年贷款分期政策的话，部分配置优惠力度可以加大到6万元左右，相对来说还是很划算的。

再来看看全新途昂的具体变化，作为全新换代车型，全新途昂外观采用了更加“新能源”的设计风格，前脸换装封闭式格栅，灯组采用了贯穿式设计，还采用了当前流行的隐藏式门把手，车辆的尾部换上新样式的贯穿式尾灯，并且取消了双边排气口，改用隐藏式排气布局，从尾标来看新车将命名为“途昂Pro”。

内饰方面目前尚未获取任何消息，不过按照大众新车的改动规律推测，新一代途昂Pro将换上尺寸更大的仪表盘和中控屏幕，并且将在副驾驶前方加装一块娱乐屏，车内的智能化配置也将更加丰富，品牌要让新车的科技感跟得上时代的发展步伐。

作为一款中大型SUV，全新途昂Pro的长宽高分别是5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，而现款途昂尺寸是5052/1989/1773mm，轴距同样是2980mm。相比之下新车长度增加了106mm、宽度增加2mm、高度增加15mm。另外，四驱版车型的整备质量从2090公斤增加到了2155公斤，比现款车型更重一些。

动力方面，新一代途昂Pro将换装第五代EA888发动机，车内搭载了2.0T涡轮增压发动机，分别可输出157KW、200KW的最大功率，而现款车型的2.0T版本最大功率分别是137KW、162KW，显然新一代途昂的动力性能将更加强劲。

据官方的说法，新一代发动机将拥有低油耗、高功率、高扭矩的特点，这或许会成为新一代大众途昂的一大卖点。目前现款途昂的尾标分别是“330TSI”、“380TSI”，而新一代途昂Pro尾标更改为“450TSI”，至于其他方面的表现如何就让我们拭目以待。

总的来看，新一代大众途昂的变化还是相当大的，不论是造型、尺寸还是动力系统都迎来了升级，如果不是特别着急要赶在年前提车的话，那么还是建议大家再等一等新车，毕竟“买新不买旧”，同时也期待新车能在配置和定价上给到我们更多的惊喜。