25万预算入手纯电SUV怎么选？今天我们来聊聊小鹏G9。作为小鹏的旗舰车型，小鹏G9是中大型SUV定位管的车型。指导价26.39万起，目前有限时优惠，0首付0息，至高40000元限时优惠。优惠后售24.39万起。一台大五座纯电SUV，这个价格还是很吸睛的。当然，具体情况可以询问当地经销商。

车身长x宽x高为4891x1937x1680mm。侧面给人魁梧的感觉。第一眼就看到了隆起的引擎盖，带来了几分肌肉感。隐藏式把手和低风阻轮毂也都有。运动感和时尚感都挺不错的。

车头是封闭式的设计，搭配了饱满的前包围。整个车头张力挺足的。前灯灯组是分体式的的设计。有贯穿的灯带，还有深邃的远近光模组。标配LED自动前大灯，有自适应远近光功能。大灯高度调节和大灯延时关闭功能也都有。自适应远近光很好用。车灯会根据不同的路面打不同的光斑。用起来很省心也很有安全感。看着科技感也足。

内饰是环抱式的设计。简洁的仪表台搭配了两个14.96英寸的大屏幕。内置高通骁龙8155芯片。GPS导航系统，车联网，面部识别，多指飞屏操控和应用商店等都有标配。语音功能也很丰富。语音分区域唤醒，连续性语音识别和可见即可说都有标配。无论是硬件水平还是功能配置，都是第一梯队的水平。

车机界面挺清爽的。逻辑和平板电脑一样。第一次用就可以上手。系统的响应够敏捷。用手指点着界面左右滑动。跟随性很好，很丝滑。

车内的用料挺足的。座椅，车门内侧和中央扶手箱等都上了大面积软质材料的包裹。还有多色车内氛围灯和20扬声器音响等等。档次感挺足的，也增加了舒适性。

车宽1937mm，轴距为2998mm。175cm的个子坐着司机位置，将座椅调到舒服的坐姿，头部空间超过了两拳。

坐进后排，腿部空间超过两拳，头部空间刚好有两拳。车内空间非常宽裕。符合大五座车型的定位。高个子坐进去，也有足够的空间伸展双腿。后排座椅坐垫比较宽大，可以将整个大腿都托住。靠背可以调节。坐上去挺舒服的。标配双区自动空调。第二排配了出风口。充电空，阅读灯，扶手和杯架等等都有。这款车的第二排，是久坐也有舒适感的第二排。

动力方面，后驱车型采用了313马力的永磁同步电动机。最大输出功率230kW，峰值扭矩430N·m。底盘方面搭配的是前双叉臂和后多连杆的悬架组合。

起步的时候轻踩油门，动力响应挺积极的。速度随着踏板的节奏拉升。有一种要多少给多少的感觉。踏板踩猛一些，推背感跟着就来了。电门做了调教，动力输出够平稳。不会让你觉得忽高忽低的感觉。动力储备充沛，后段提速依然坚。高速驾驶的时候要进一步提速，也随传随到。

底盘用料挺扎实的，有不错的韧性。在市区穿梭的时候，不停在不同的车道上来回穿插。车身很稳健，跟随性挺好的。过弯的时候也是，车身不会有大的侧倾。开起来比较贴地也比较有安全感。

实拍车型配了98度三元锂电池足。纯电续航里程702公里。跑长途也信心十足。标配800V高压快充平台，快充0.33小时就可以将电量提到80%。遇到紧急情况也不用心慌。不用半小时，就可以满血复活。又是一条好汉。

写在最后，作为一台中大型SUV，小鹏G9外观简洁，看着够帅气够耐。内饰设计简洁，堆料相当足。配了三块屏幕，有Nappa真皮座椅。还配了一个大空间。座舱的舒适感和科技感都相当不错。动力储备充沛，而且有长的续航里程。

而且，小鹏作为新势力的代表，智驾技术储备挺足的。小鹏G9也闪给了充足的智驾功能。包括360度全景影像，透明底盘，全速自适应巡航和自动泊车入位等都有。像L2辅助驾驶和高速路段导航辅助驾驶这样的高阶智驾功能也是全系配置的。

高速路段导航辅助驾驶确实很好用。可以在高精地图覆盖范围内的部分高速公路按照车辆导航规划路径，自动汇入主路子女，自动驶离主路。还可以在主路中巡航行驶时，自行选装最优车道。用起来确实很智能。25万级纯电SUV，小鹏G9的产品力还是很突出的。值得花时间好好了解。