顶配卖14.68万,配1.5T插混动力,紧凑SUV上汽荣威D5XDMH怎么样?

扯大炮车天车地 2024-07-31 06:35:02

荣威D5X DMH,是荣威“D家族”中的第一款SUV。这款车是紧凑SUV定位的车型,配了1.5T插混动力。指导价售价11.98万起,而且终端还有五位数的让利。是一款10万级别的混动SUV。今天我们来实拍顶配车型,荣威D5X DMH 2024款 135科技版。看看这款车实力怎么样。

大部分紧凑SUV都在走年轻人路线。荣威D5X DMH也不例外。采用了封闭式车头和下进气格栅的搭配。两侧还连接了直立式的导风槽。看着很威风很有气势。

前灯灯组采用了贯穿式的设计。细长的灯带从中央向两侧扩散。视觉上将整个车头拉宽,进一步提升了存在感。大灯的功能挺先进的。标配了LED自动大灯,还带转向辅助和雨雾模式。雨雾模式确实挺给力的。下雨或者大雾的情况下,可以增大车灯照射范围,减少了因为雾气反射灯光造成炫目的现象。提升行车安全。

侧面是典型的SUV设计。高的车窗线,下方还有一圈全面的黑色包围。不但轮拱上有,侧裙下方也都有。带来不错的越野气息。配了19英寸的大轮胎,运动感挺足的。标配了胎压监测功能。外后视镜配上了加热和电动折叠。雨,雪天气的时候就很实用了。可以让后视镜表面保持清晰,提高安全性。

来到后面,依然可以看到比较高的车窗线。扰流板和贯穿式的尾灯都有。下方还采用了横向的黑色修饰和镀铬饰条的搭配,层次感和立体感都挺足的。尾灯的设计挺吸睛的。点亮之后可以看到内部有清晰的点亮模块。两侧还做了三角形的设计,看起来精致而且有科技感。

尾部配了电动尾门,而且带了位置记忆功能。打开之后可以看到一个宽敞的尾箱。尾箱空间507L,容量在同级车型中属于中上水平。整个设计挺实用的。内部空间比较平整,宽度和深度也足。放个豪华扫地机进去之后,还有很多位置放行李。长假返乡,捎电器回老家也没有难度。后排座椅可以按比例放倒。载货空间最大可以扩展到1484L。

内饰设计挺干练的。12.3英寸双联屏搭配了双幅平底方向盘。换挡机构并没有用电车常见的怀挡。而是配了一个电子档把在副仪表台上。

虽然是10万级的车型,车内并没有塑料感。仪表台,中控和车门都做了大面积的软质包裹,还配了翻毛皮。上手摸,手感还挺好的。副驾前方配了一块亮黑色的烤漆面板,副仪表台还有拉升面板。搭配起来档次感也层次感也挺足的。

拍的是顶配车型。座椅包裹了一层皮/翻毛皮。司机座椅的坐垫的宽度足,填充物够厚实。腿部承托挺到位的。靠背设计了一定的弧度,腰部也有不错的支撑。座椅的舒适度还挺让人满意的。配备了电动调节功能,还具备加热功能。冬天的时候,上车就有暖洋洋的感觉。幸福感更足了。

副仪表台做了斜面式的设计。前方有手机无线充电槽,往下配了一个电子的档把,还有几个按键。按键尺寸够大,高度和饰面齐平。简洁的基调并没有改变,用着挺方便的。档把看着挺精致的。放的位置也有讲究。放在方向盘的手稍微偏一下就可以握住了,用起来很顺手。

车内的科技配置还是挺足的。互联配置方面,用的是斑马智行车机系统。蓝牙电话,GPS导航和语音控制等常用的互联功能都有。试用了一下,流畅性属于主流水平。语音功能是比较赞的部分。可见即可说和连续语音等高阶的功能都有。让助手开空调,关窗然后开导航找去中山公园的路线。说完就执行到位了。系统是边听边执行指令的,相当有效率。

手机App的远程控制也有。在App就可以看车辆的状况,而且支撑远程操作。夏天的时候,上车之前还能先开好空调。用起来方便也有幸福感。

在辅助驾驶配置也挺足的。三种巡航系统,车道偏离预警,主动刹车,车道保持辅助系统和车道居中保持等功能都有配备。自适应巡航挺好用的。可以自动加减速保持车距,司机只需要专注控制方向盘就可以了。长时间驾驶也不会有特别大的疲劳感。对于经常跑高速的朋友相当有意义。驾驶舒适性更高一些。而且还有安全感。360°全景影像和透明底盘技术也都有。自驾游的时候,遇到比较恶劣的路况,可以在中控屏幕掌握车身周边情况,不用担心会剐蹭到。

轴距2765mm。在同级车型中,参数高于平均水平。180cm的体验者在司机坐座椅调整好坐姿之后坐进后排。腿部空间有一拳三指。头部空间也有三指。对于一台紧凑SUV来讲,这样的空间表现还是很不错的。高个子坐进后排,也不会有局促的感觉。

动力方面,荣威D5X DMH配备的是1.5T插混动力。1.5T涡轮机搭配了197马力前置电机。发动机热效率43%,最大扭矩是235N·m。电机最大扭矩350N·m。驾驶模式有标准舒适和运动两种。试驾的时候发现,两种模式的动力输出的差别还是比较明显的。日常驾驶,标准舒适模式已经足够应付。起步的时候,油门响应敏捷。轻踩油门速度就上来了。风琴式油门踏板的脚感不错。转向也比较轻盈。控制起来挺轻松的。

想要推背感,可以用运动模式。动力输出质感更强一些。深踩油门的时候,瞬间就可以爆发出比较猛烈的能量。说时迟那时快,速度和激情就来了。

油电搭配,这款车配了21.4kWh磷酸铁锂电池电池,还有55L的油箱。CLTC纯电续航里程135km,综合续航里程1300km。续航里程不需要担心。市区驾驶用电就可以,还能省下不少油钱。

写在最后,荣威D5X DMH这款车,顶配车型指导价14.68万,配备了丰富科技和舒适配置。采用1.5T插混动力,动力储备足跑起来够底气。品力和性价比都值得肯定。最近上汽荣威正式发布 “超级安芯承诺”,包括“零燃保障”和“三电终身质保”承诺。权益惠及荣威新能源多款热销车型的非营运车主,并且宣布新老车主同享权益。荣威D5X DMH也是其中一款受惠车型。其他覆盖的车型包括荣威D7 EV,荣威D7 DMH和荣威iMAX8 EV。安全性也更有保障。

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