海外起步43万多，车长超5米6，3.5T+四驱+大梁车身，比揽胜霸气

不难发现，现在的车造得越来越大，不仅只是车长加长而已，车高和车宽也都如此。很多家用车的车宽动不动就超过两米，这对于一个宽度只有2米4的车位而言，如果技术不好，停车都是个难事。当然，大车相对来说确实更霸气，开出去也更有面子，尤其是一些大型SUV，比如理想L9、问界M9等，开在路上回头率确实非常高。当然在燃油车领域，全尺寸SUV也是非常吃香，比如耳熟能详的雪佛兰萨博班、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等都是硬汉的代表。

其实，福特旗下除了林肯领航员之外，还有多款全尺寸SUV，就比如我们这期的主角，海外起步43万多，车长超5米6，3.5T+四驱+大梁车身，比揽胜霸气，该车便是福特Expedition，也就是征服者。2025款征服者在此前正式亮相，该车和领航员属于同平台车型。价格方面，海外起步价折合人民币43万多。

2025款征服者整体设计同样非常霸气，和上代车型相比变化还是非常大的。尺寸较大的进气格栅几乎占据了整个车头，内部加入了蜂窝状的熏黑设计，粗犷的造型也是进一步提高了整车的气场。两侧的大灯组辨识度非常高，尤其是日间行车灯，和福特猛禽如出一辙，车头下方可以看到配备了两个拖车钩，显然也是以备不时之需。毕竟该车采用的是非承载式车身，平时玩玩越野也是家常便饭的事。

来到侧面，福特征服者同样采用了美系车的独特设计理念，庞大的车身看起来气场十足，完全不输路虎揽胜。车顶采用悬浮式设计，门把手上方的腰线贯穿车身，轮毂的造型也非常粗犷，整个车身棱角分明，给人一种很强的硬汉气息。至于车尾，尾灯组是一大亮点，内部光源点亮后非常震撼，中间的Expedition标识表明了该车的身份。从整体上看，福特征服者是一款不折不扣的全尺寸大块头。

至于尺寸，有标准版和长轴距版。标准版车型车长为5米3，轴距3米11，长轴距版车型加长到5米63，轴距更是达到了3米34。因此，即便是标准版车型，体型也要比揽胜加长版大一圈。而且该车除了提供七座布局之外，还有八座版车型，毕竟超过5米6的车长，八个座也完全能胜任。

来到车内，新款福特征服者的内饰显然变得更有高级感，整体设计层次分明。车内两块大屏让人眼前一亮，中控台中间是一块15.5英寸的嵌入式屏幕，主驾驶前方还配备了一块狭长的全液晶仪表，尺寸为12.4英寸。方向盘造型比较个性，两幅式设计尺寸较大，整个内饰整体给人的感觉和外观一样同样比较粗犷，符合美系车的风格。

当然作为全尺寸SUV，福特征服者的动力总成显然也是重点，该车搭载一台3.5T V6双涡轮增压发动机，有两种调教。标准版车型最大马力400匹，峰值扭矩652牛米，Tremor版车型最大马力440匹，峰值扭矩691牛米，传动系统都匹配10AT变速箱，四驱系统肯定也是标配。值得一提的是，Tremor版车型是专为越野打造的，除了从车身上看装备了很多越野套件之外，本身参数也比普通版更优秀。

比如，最小离地间隙达到了269mm，而且还配备了33英寸的全地形轮胎，最大涉水深度810mm。因此即便是个大块头，但在面对绝大多数非铺装路面时都能游刃有余。总而言之，福特征服者和林肯领航员作为兄弟车型，两者定位显然非常明确，前者更倾向于实用越野，后者更倾向于豪华舒适。如今雪佛兰太浩以及GMC育空等车型相继引入国内，那么未来福特征服者会不会也引入国内呢？我们拭目以待。