一直以来，城配用户选择轻卡都面临两个难题: 传统燃油车型存在噪音大、路权受限、燃油成本高等现状；而普通新能源纯电动车型又无法回避续航里程短、充电时间长的短板。在这样的现实状况下，豪横的比亚迪T5DM混动轻卡应时而生了，这款混动轻卡完美规避了上述问题，具体表现怎样呢？今儿咱们就一起来了解一下。

首先介绍核心部件: 三电系统。正如大家所预料，T5DM搭载了比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池。电池额定容量54Ah，整车电量约18.3kWh。直流快充30%-80%充电时间小于0.5小时，续驶里程可达660km，未来还将达到1000km。此外，T5DM混动轻卡电池包采用直冷散热技术，空调直接给电池降温，使电池换热效率提升17%，确保电池始终处于安全、高效的工作环境，助力产品安全性提升的同时，也进一步延长了电池使用寿命。

众所周知，油电混动整车匹配既有电池、电机，也有燃油发动机。作为插电式混合动力车型，比亚迪T5DM搭载了比亚迪1.5T汽油发动机，这是一款与比亚迪乘用轿车同源的节能型发动机。属于1.5T高效混动商用车专用机型，采用米勒循环技术，高压缩比设计，结合低张力活塞、低摩擦运动系统、低粘度机油的应用等，使发动机最高热效率达到41%。

后驱动桥为电驱集成桥，电机峰值功率150kW。扁线驱动电机采用轻量化设计，重量轻，传动效率高。此外，低滚阻轴承、低粘度油品的应用助力电机高效区大于50%，电机最高效率可达97%，高效节能，运行经济。

了解了动力配置我们来看看外观，置身比亚迪T5DM车前，感觉一股科技时尚风迎面袭来。其外观造型采用了比亚迪卡车的最新家族式设计，黑色的前脸面板与前挡玻璃融为一体，结合车顶的导流罩十分威武。一条蓝色的装饰腰线将前挡与前围分开，可以试想一下，如果这条蓝色腰线连同“BYD”车标在夜间行车可以点亮的话，一定会将氛围感拉满。

车灯同样是家族式设计，远近光一体式大灯组与网格式进气格栅完美融合。LED日间行车灯为“龙爪”造型设计，个性而新颖。驾驶室侧面造型设计十分前卫，大角度的倾斜腰线让整车动感十足。车门把手为隐藏式设计，可以降低风阻。整体来看，该车前围圆润饱满，时尚前卫，给人一种“水到渠成”的和谐美感。

比亚迪T5DM混动轻卡的整车尺寸为5995×2160×3150mm，轴距3360mm。自重2.9/3.1吨，总重4.495吨。动力电池布置在车厢下方位置，整车重心更低，行驶稳定性更好。拍摄车辆为厢式车厢，尺寸为4030×2140×2050mm，横着放下两个1米的托盘完全没问题，货厢容量堪称奢侈。

绕车一周了解了外观之后，我们开门上车坐进驾驶室。不得不说，T5DM的内饰设计同样让人眼前一亮，其整体造型及功能配置给人的感觉就像坐进了高级乘用轿车。乘用车级别的驾驶座椅乘坐十分舒适，柔软适度，具备极强的包裹性。贯穿式仪表台将四个空调出风口串联起来，看起来时尚又新潮。此外，驾驶室宽度达2050mm，可轻松乘坐3人，对于城配工况装卸人员随车提供了便利。

两幅式方向盘造型有些个性，规格偏大，抓握手感一般，两侧功能区集成了定速巡航、蓝牙电话、多媒体调节等诸多功能。8英寸的液晶仪表行车信息丰富，清晰易读。一键启动开关的加持极大提高了驾驶操作的便利性和科技感。

开关面板操作便捷，换挡旋钮和电子手刹触手可及，节省不少车内空间。另外我们注意到，中控面板上具备EV、HEV驾驶模式，以及EBP模式按键开关，用户可以根据需求选择适合自己的驾驶模式。此外，得益于比亚迪商用车智能管家APP的支持，用户在手机上即可实现远程解闭锁、远程开启空调、智能定位等一系列功能，并根据车队用户所需提供了集用车、管车、服务于一体的专属APP系统，切实提升车队管理效率。值得一提的是，车机还具备语音交互功能，驾驶者只需“动口不动手”即可完成众多功能。

制动方面，T5DM混动轻卡配备了行业首创的轻卡BSC制动系统，应用的Onebox集成了真空泵、真空助力器、ESC总成等部件，与行业当前分体式制动系统相比，BSC响应速度提升4倍，制动减速度增大50%，并有效降低了60%的零件数量，不仅刹车快，而且刹得稳。智能安全配置方面，比亚迪T5DM混动轻卡搭载了ESC车身稳定控制、AVH自动驻车、HHC坡道辅助、TCS驱动防滑、LKA车道保持、AEB自动紧急刹车在内的多种安全系统，能够充分适配各种工况类型中所遇到的紧急情况，从而提供良好的行车安全性。

通过以上介绍，我们对比亚迪T5DM有了一个清晰的了解。其高效的混动系统及灵活的驱动形式，不仅可摆脱燃油轻卡噪音大、排放高、路权受限、燃油成本高的缺点，还可改善普通新能源纯电车型续航里程短、充电时间长的不足，将二者优势完美融合，切实助力城配用户实现“鱼和熊掌兼得”。