一、总里程：往返788公里，工况包含了高速路，城镇道路，乡村公路，非铺装草地、河流，非铺装上下山的炮弹壳交叉轴路面。
去程因为要露营保电，用的是“智能/标准”，返程用的是“混动/标准”。满油满电出发，大概用了450块油，充电充了两次，每次30度，第一次充电几乎都是露营用的，所以大部分时候是油驱动。
成都到川西，海拔从450米左右，最高到达4450米，行程里每天上山下山较平凡。具体路况可以参看我之前发的视频。下面两幅图是总体能耗。
二、回程最后100公里：这幅图是返程最后100公里能耗（大概90公里高速，10公里城市道路），此时已经是低电状态（表显电续航10公里左右），但返程都是降海拔下山路，动能回收能充一点点电，驾驶模式为混动标准。
三、去程能耗：去程海拔变化约为成都450米-康定2500米-折多山4260米-新都桥3740米。整体上都是上坡路段，成都到康定为高速。康定到折多山的几十公里为爬坡山路国道，坡度较大，此时已亏电，瞬时油耗几乎都在25-29.9之间。折多山到新都桥是下坡国道，这一段路油耗约为0，且能补充一点电量。
