等这宝骏云朵灵犀版，我是从它当时开线上的发布会等到了现在，之前因为在外地出差，预约了好几次试驾又推了好几次，最近终于是去了店里。当时在线上预约之后就有专员跟我联系，要办哪些手续、有哪些注意事项，提前跟我说了个一清二楚，试驾前为了弄清楚这车到底值不值得买，我也是看了不少智驾试驾的视频，把怎么用智驾、这车有哪些需要注意的，我都摸了个清楚。

去到4S店的时候，车是已经提前准备好了，我先是在展厅里试了试一台烟云青色的展车，真别说，它所谓的沙发座椅是真的挺舒服，坐进去不光是感觉座舱大，而且体感上包裹感很强，甚至于后排的舒适度也比一些我试过的油车驾驶座要舒服。在签了字之后，我就跟之前联系我的销售一块儿去了停车场，很快就要见到今天要体验的车了。

说句题外话，我目前还没有提车的唯一原因就在于说，不知道这烟云青跟天海白到底选什么颜色，反正看上去都是挺个性的。原本我是打算就买烟云青，但就是这次试驾看到了奶白的天海白，感觉是更低调时尚一些，于是纠结就开始了。

我上车之前先是试了试它的遥控泊车功能，我发现陪我试车的销售是直接用钥匙就完成了泊入、泊出的操作，而且面对这斜向的不规则车位，它的泊入泊出过程都很顺畅，大概1分钟就顺利完成了。

另外，我还根据之前在网上看的视频，试了试它的记忆泊车，因为这台试驾的车是没有记忆路径的，测试之前还换了一个工作人员来指导我怎么进行泊车路径的学习，而后我就完成了两次从4S店门口到停车位的记忆泊车操作，整个过程我就在开始踩了踩踏板，其余操作都是车机来完成的，别提有多方便了。接着就是体验记忆泊车了，把车开回到起点后，点击下就可以开启记忆泊车了。首先就是速度的把控了，整个行驶期间，车辆行驶得很稳，不会忽快忽慢的，期间如果有行人通过的话，系统也会及时做出避让。而且在我们停车的时候，正巧有一台其他车辆停在我们的路线上，没想到系统还能自适应调整路径规划，而不是傻傻地停在半路，很快系统就精准地找到记忆的停车位，顺利停了进去，整个体验下来，系统的表现很智能和成熟。

试了这泊车之后，我就把车开到了主路上，因为我本身就是想试试这车的高速领航怎么上，所以没有在城里开太长时间，就直接按照导航路径上了绕城高速。在城里开的时候，我发现它就已经能使用智行辅助了，而且这辅助不单单是帮我回正方向盘、进行车道保持什么的，而且我要变道什么的只需要打灯它就能完成，而且像它变道前的减速一类的操作都很平缓，就算是遇到有车突然开过来占道，它也不会猛一下停住，很有种老司机的感觉。

而在过了收费站上高速之后，车辆只需要我进行一些简单的拨杆操作就会开启领航，而开启之后，车辆基本上就是按照导航的路线来开，而且因为有前方的实时路况，它也会提前自动选择更畅通的车道。我在高速上还遇到了车祸占道，导航也提前进行了提示并且完成了变道避让。而让我印象最深的是，车辆时会根据路上的限速，还有前方的车速来进行一些“加速”操作的，这加速不单单是指它在机械上的加减速，还在于在遇到那些慢吞吞的大车时，系统会提示可变道，并根据斜后方的路况自己完成超车。另外，在遇到前面的车突然要变道什么的，我能及时接管过来而没有遇到系统和我抢方向盘的情况。

说句实话，整个智驾的过程，宝骏云朵灵犀版给我的感觉不是太激进，但也不会显得木头木脑的。特别是像有个什么实时路况或者导航中的突发状况时，系统有种一直都在跟我商量着来的感觉，很多操作都会进行预先提示再完成，让我不用去担心它有什么突然的动作而导致不太安全，真要遇到什么特殊状况，我也能随时自己去介入，把控方向盘来驾驶车辆。

写在最后

整体试驾体验下来，我这一天是真没找到对这车有什么不满意的地方，而且它这12万级的高阶智驾用着也让人挺放心的，不是那种要么人工接管、要么只能车机来操作的强制设计，感觉我的用车习惯跟它配起来还挺和谐。另外就是，最开始的空间体验和记忆泊车是真让我喜欢，等我再纠结一下买什么颜色，年底就来提车了。