文 | 失业君小编 图 | 网友

极越“原地解散”员工善后曝光：将依据“N+1”原则给予经济补偿。

极越公司“就地解散”事件后，员工维权行动取得了新进展。在相关部门的积极协调之下，决定按照“N+1”的补偿标准向员工发放经济援助。

其中，“N”代表从入职日期至2024年12月20日的工作年限折算，“1”则是指离职前一个月的基本月薪以及相应的津贴（包括餐饮补贴和通讯补贴）。此外，截至离职之日尚未使用的年假和调休时间也将按相应标准进行折算补偿。❶薪资及社保公积金处理：员工的薪资将结算至2024年12月20日，同时，公司的社会保险和公积金缴纳也将延续至该日期，并确保在人力资源社会保障部门规定的时限内完成所有缴纳手续。❷特别关怀措施：针对处于孕期、产期、哺乳期，以及工伤或医疗期的员工，公司将原则上保留其工作岗位，直至其相应特殊状况结束。❸执行安排与时间表：在相关政府部门的指导和监督下，已设立监管共管账户，以确保集度公司能在2025年1月20日之前，通过该账户支付员工的工资及经济补偿。这些垫付资金将由百度和吉利提供。回溯至12月11日，极越汽车的首席执行官夏一平与全体员工进行了坦诚沟通，揭示了公司当前面临的严峻挑战，急需进行紧急调整，并透露了11月份的员工社保尚未缴纳的情况。紧接着的12月12日，夏一平在上海总部办公室遭遇了员工的围堵，员工们纷纷提出多项诉求，迫切希望问题能够得到解决。自此之后，极越的员工们一直在积极维护自身权益。在12月13日，记者亲自前往极越汽车的上海总部进行实地探访，发现现场不仅有员工在维权，还有车主和供应商也加入了这一行列。一位在极越工作较久的员工向记者透露：“如果我这个月离职并且能立刻拿到赔偿的话，我可以获得两个月的赔偿。但目前我们还没有与公司签订离职协议，大家都在与公司进行协商。”

在12月16日的深夜时分，夏一平发表了一篇长文，表达了他深刻的歉意。作为公司的首席执行官，他坦诚地承认了自己在工作中所犯下的诸多错误，并向员工、车主、供应商以及股东表达了深深的歉意：“所有这些错误，都源于我的经验不足和认知的局限。第一次担任CEO，我想做得完美，却忽略了自己的短板。”

早前有报道称，百度与吉利作为极越的股东，在12月13日联合发表声明，承诺将秉持高度责任感，积极协助极越管理层应对员工社保补缴、离职员工安置事宜，并确保用户车辆的正常使用、售后服务及维修保养不受影响。在此之前，百度与吉利已通过内部转账流程，为极越员工补缴了11月份的社保费用。

12月19日，网络上流传出一张极越员工安置方案文件的照片。该文件指出，经济补偿将遵循“N+1”原则进行；同时，将设立监管共管账户，由百度和吉利注入资金，代极越支付员工相关费用。极越员工被“原地解散”事件发生后，国内多家车企也对极越员工表达了关怀与支持。12月14日，岚图汽车方面向媒体确认，公司正积极扩大智能驾驶团队规模，并特别为极越员工开设了招聘“绿色通道”。12月17日，极越CEO的业务顾问及产品线负责人赵刚在其社交媒体上发文，表达了对蔚来/乐道、南京华海为极越一线员工提供就业机会的感激之情，并称赞这些优秀的员工值得任何富有爱心和进取精神的公司拥有。他还透露，目前吉利、小米、小鹏、赛力斯等企业正在与极越进行对接，而奇瑞商用车也已向极越员工发出了邀请。针对极越员工获得“N+1”赔偿的事件，失业君小编认为，这对其他车企来说具有启示意义。当车企面临经营困境或解散等挑战时，应积极履行对员工、用户和合作伙伴的责任，妥善处理相关事务。同时，车企还需加强内部管理，提升经营能力，以预防类似事件的发生。

议

网友热议

@大焼麦shaomai（IP沪）：

打工人赢得的第一战……

@张牧云1998（IP浙）：

我开始有点同情李彦宏了，百度和吉利得帮夏一平收拾烂摊子，而且收拾得还挺利索。

@吾爱MINA（IP浙）：

刚听说啊！极越员工的安置办法，那简直就是风雨里给大家送了个大伞，这个办法大家伙都挺满意的……

@赖永平996（IP皖）：

唉，极越怎么就这么快玩儿完了呢，原本还挺有看头的公司。

@特里普TrumpLee（IPHK）：

啥叫垫钱？百度和吉利本来就是极越的大股东，极越就是他们的公司，亏了钱当然得他们负责！

最后一条，确实……