因防务与航天部门业务不振，空客宣布裁员2000余人！

失业君小编 | 文Airbus | 图

欧洲空中客车公司于4日正式公布了一项重大调整计划，其第二大业务部门——防务与航天部门，因在卫星业务领域遭遇美国市场的强劲竞争，将不得不进行大规模的人员缩减，预计裁员人数将超过2000名。据路透社报道，空客在其官方声明中透露，防务与航天部门的具体裁员数字为2043人，约占该部门全体员工的5%。这一数字相较于空客10月初步宣布的裁员2500人计划有所减少。在最新的裁员计划中，航天系统业务领域将承担最大的裁员压力，涉及1128个岗位。空客表示，裁员计划将在2026年年中之前逐步实施，目标主要集中在白领和管理职位，旨在通过这一举措削减管理费用和固定成本，以应对当前的市场挑战。同时，空客承诺将尽力避免采取强制离职的方式，以减轻对员工的影响。从裁员的地域分布来看，德国受到的影响最大，将失去689个岗位。法国紧随其后，裁员数量为540人。英国和西班牙也将分别裁减477个和303个岗位，而其他国家则合计减少34个岗位。值得注意的是，空客总部位于法国，其喷气客机的主要生产基地也在法国。而德国则是其防务与航天部门的总部所在地，西班牙负责军用运输机的组装，而卫星和通信业务则主要集中在英国。

近年来，空客的防务与航天部门始终承载着财务亏损的重压，特别是在2023年上半年，该部门遭受了前所未有的财务困境，亏损额攀升至9.89亿欧元，与去年同期相比，净利润大幅下滑了46个百分点。面对如此严峻的财务挑战，空客不得不深入剖析其业务与成本结构，力求发掘降低开支、提升盈利能力的有效策略。在此背景下，裁员成为了一个备受瞩目的解决方案，旨在大幅度削减管理费用和固定成本，从而缓解财务压力。空客航天与国防部门的掌舵人迈克·舒尔霍恩强调：“我们的目标是重塑这一部门，确保它在日新月异的市场中占据领先地位，并保持强大的竞争力。”“为此，我们必须加速步伐，精简架构，并不断提升自身的竞争实力。”

在公布裁员计划的同时，空客也强调了业务调整和战略转型的重要性。随着市场竞争的白热化以及技术的日新月异，空客必须灵活应对市场变化，不断优化自身的业务布局和战略定位。裁员举措不仅能够帮助空客更加聚焦于核心业务板块，增强市场竞争力，还能够为公司的长远战略转型奠定坚实的基础，助力空客在未来的市场竞争中占据有利地位。最近报道指出，欧洲三大航空航天巨头——欧洲空中客车集团、泰雷兹公司（法国）以及莱昂纳多公司（意大利）正筹划携手成立一家全新的欧洲卫星企业，旨在蓬勃发展的互联网卫星市场中占据一席之地，并与美国企业家埃隆·马斯克麾下太空探索技术公司的“星链”计划展开竞争。尽管据称相关磋商尚处于初级阶段，但已有若干成果显现。对于新公司的构建方式，三方更倾向于采取一种整合策略，即将各自的卫星资产合并为一个新实体，而非通过单一方的收购来实现资产整合。

对于本次空客宣布裁员2000余人，该计划主要针对白领和管理职位，失业君小编分析认为其背后的主要原因可以从以下几个方面进行深入剖析：❶首要原因是削减成本和费用。在激烈的市场竞争环境和财务亏损的双重压力下，空客不得不寻求降低成本和费用的有效途径以提升盈利能力。白领和管理职位由于薪资和福利支出较高，自然而然地成为了此次裁员的重点对象。通过精简这些职位的数量，空客旨在显著降低管理费用和固定成本，从而改善整体的财务状况。

❷裁员也是为了优化公司的组织结构。空客可能希望借此机会对防务与航天部门的组织结构进行深度调整，以提高整体效率和灵活性。白领和管理职位的减少将促使公司变得更加精简和高效，从而更好地应对市场变化和挑战，确保公司在竞争激烈的市场中立于不败之地。❸空客在裁员计划中明确表示将尽力避免强制离职的情况。这意味着在裁员过程中，空客将优先考虑与员工进行充分的协商和沟通，以达成双方都能接受的解决方案。这种处理方式不仅有助于减轻员工的心理压力和不满情绪，维护员工的合法权益，同时也能够维护公司的声誉和形象，确保公司在裁员过程中保持积极的社会形象。最后，❹裁员计划也反映了空客在业务调整和战略转型方面的坚定决心。随着市场竞争的加剧和技术的不断进步，空客需要不断适应市场变化并调整自身的业务结构和战略方向。通过裁员和优化组织结构，空客将能够更加专注于核心业务领域，提高市场竞争力，并实现可持续发展。这将为公司的未来发展奠定坚实的基础，确保公司在未来的市场竞争中保持领先地位。

议

网友热议

@夏洛可Ccccute（IP京）：

由于马斯克的SpaceX强大存在，法国的空客Airbus国防和航天部门业务着实难做，现在，欧洲能有啥大业务呢。空客缺个马斯克……

@陈才泽Gabriel（IP川）：

空客裁员几天前，波音公司宣布将裁员约17000人。空客可以了，主要还没有裁撤技术人员和工程师。

@范洃鲸Justyn（IPFRA）：

欧洲空中客车集团、泰雷兹公司（法国）以及莱昂纳多公司（意大利），典型的三个和尚没水喝！

@李盏Alex（IPFRA）：

欧洲以前不是搞过伽利略吗，中途还把兔子踢出去了，现在兔子的北斗建起来了。欧洲能搞起来，算我输！

@吃瓜靓仔88（IPFRA）：

空客不要灰心，波音现在什么水平？他能飞吗？他飞不了，没这个能力知道吧。再下去飞机输空客，飞船再输SpaceX，接下来没人输了。

@pilkekao（IPHK）：

很难搞过SpaceX，战略和技术都不行，而且没有脑洞大的领导者……

最后一条，

恐怕也没钱……