4月18日，理想L6上市，推出Pro和Max两款配置，定价分别是24.98万和27.98万。而最近，指导价26.49万的岚图FREE优惠2万，实际价格为24.49万。除了价格跟理想L6的Pro版接近，岚图FREE的整体参数与之接近，本期我们就来详细对比一下二者。

尺寸接近，风格不同

先来看尺寸，理想L6的长宽高为4925*1960*1735mm，轴距为2920mm，岚图FREE的长宽高为4905*1950*1645mm，轴距为2960mm；从尺寸也可以看出二者在姿态上有所不同，理想L6的车身高度为1735mm，属于标准的SUV身材，而岚图FREE的车身高度为1645mm，更像是跨界车。不过总体来看，二者的尺寸比较接近，属于同一级别的竞品。

两车都采用了2+3布局的传统5座设计，在座椅配置方面，二者的前排座椅配置很接近，前排座椅都是电动调节，也都有加热、通风和按摩的功能；二者的第二排座椅配置差距就比较大了，理想L6的第二排座椅支持靠背电动调节以及加热和通风，而岚图FREE的第二排座椅则没有这些功能。

结构相近，性能不同

再来看动力，二者都采用了增程式动力。增程器部分，理想L6和岚图FREE都采用了一台1.5T发动机，发动机的参数也很接近，也都是加95号汽油，理想L6的1.5T发动机的最大马力为154匹，馈电状态下的百公里油耗为6.9L；而岚图FREE的1.5T发动机的最大马力为150匹，馈电状态下的百公里油耗为6.69L。

电机部分，理想L6和岚图FREE都采用了前后布局的双电机，理想L6的双电机综合最大马力为408匹，加速性能为5.4秒破百，最高车速为180km/h，而岚图FREE的双电机综合最大马力为490匹，加速性能为4.9秒破百，最高车速为200km/h。

电池方面，理想L6搭载了容量为36.8kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为212km；岚图FREE搭载了容量为39.2kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为210km。

底盘方面，理想L6和岚图FREE的悬架结构都是前双叉臂，后多连杆，都提供了CDC电磁减震，不同的是，岚图FREE拥有空气悬架，而理想L6是传统悬架。

都很智能，规格不同

接着说配置，智能车机方面，理想L6采用了15.7英寸的双联屏，内置骁龙8295P的车机芯片，支持四音区智能语音和手势控制，而岚图FREE采用了12.3英寸的可升降三联屏，内置销量8155的车机芯片，同样支持四音区智能语音和手势控制。

智能驾驶方面，理想L6的智能驾驶硬件为10颗摄像头、12颗超声波雷达和1颗毫米波雷达，其中前视摄像头为单目，算力芯片为地平线征程5，总算力为128TOPS，除了支持L2级智能驾驶，还支持高速NOA，可实现自动变道、自动上下匝道、远程召唤等功能；岚图FREE的智能驾驶硬件为10颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，其中前视摄像头为双目，算力芯片总算力为16TOPS，同样支持L2级智能驾驶和高速NOA，只是其高速NOA功能需要额外开通。

最后说说

通过以上详细呈现的理想L6和岚图FREE的对比，可以明显地发现，先发的岚图FREE有着更好的基础功底，主要表现在动力性能，底盘规格；后发的理想L6则有着更好的配置规格，主要表现在车机芯片，智能驾驶功能等。同时，由于二者的车身类型也有明显不同，理想L6偏实用，而岚图FREE偏个性。

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