近日，现代旗下中大型SUV——帕里斯帝再次推出限时优惠活动，即日起至2024年7月31日，购买帕里斯帝并在该日期前开具新车发票的消费者将享受一系列限时优惠。包括：50%购置税补贴；全品牌置换可享置换补贴5000元/台或2子女及以上家庭补贴7000元/台二选一；分期贴息福利12/24期免息或24/36期低息金融产品，以及赠送原装进口脚垫和后备厢隔物帘等

帕里斯帝的官方指导价在30.08-36.88万元，按照指导价计算，需要缴纳的购置税在2.6-3.2万元之间，购置税减半相当于优惠了1.3万元起，加上2个子女及以上家庭补贴的7000元相当于是优惠2万块，力度不算大，但对于帕里斯帝来说，其实还算是可以的了。

这是一台在北美颇具好评的车型，连续数年拿下了IIHS（美国高速公路安全保险协会）“顶级安全之选+”的评价以及“最佳家庭用车”等称号，其在美国搭载3.8L自吸动力，起售价格在36650美元，约合人民币26.6万元，算上关税、消费税以及其他费用，国内定价其实并不算离谱，算上现在的优惠力度还是比较有诚意的。

不过它的销量却是有点惨淡，去年在国内市场一共卖不了不到1000台，一方面是品牌力不行，撑不起这样的进口车型，另一方面也跟网点缺失有关，很多地方没得卖，导致很多消费者就算可以异地购车也会有售后的顾虑。

帕里斯帝定位中大型SUV，车长接近5米，宽度1975毫米，高度达到了1775毫米，轴距为2900毫米，整体尺寸比不上途昂，基本上跟星途揽月、福特锐界接近，车内提供有2+3+2的7座和2+2+2的6座两种座椅布局。

空间体验来看，即便是身高180厘米的乘客在二排将座椅调至最后，腿部空间也能有超过2拳的余量，第一二排的头部空间均能超过1拳，在将二排座椅调到1拳余量时，坐在三排腿部空间也有接近1拳的水平，头部也依然有剩余空间，整体表现不差，如果是175厘米乘员，在车内能获得更舒适的乘坐感受。

另外，6座版本的二排独立座椅舒适性要更高，座椅靠背可调节的角度很大，坐姿更舒服，三排座椅也还是会有低矮的问题存在，长时间乘坐会有点难受。

满载状态下，后备厢空间略小，能放下2个行李箱和一部分背包等行李。三排座椅支持比例放倒，可以进一步拓展后备厢空间。

外观方面，帕里斯帝造型大气，车头采用铠甲式中网和分体式大灯组，高大魁梧符合这个级别该有的气场，侧面体型修长，倾斜C柱颇具辨识度，尾部方正宽大，配竖式尾灯组，提供单边双出排气。

内饰中规中矩，中控台宽大厚重，层次丰富，车内保留了不少物理按键和旋钮，采用按键式换挡和贯穿式空调出风口。材质方面用料上乘，采用皮革、实木饰板和金属饰条等进行装饰，手感极佳。

搭载3.5升V6发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩336牛·米，匹配8速手自一体变速箱，配全时四驱系统，整车综合油耗10.4升/百公里，只需要加92号汽油，底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

驾驶感受动力线性、平稳，没有太多的爆发，但依然给人底气十足的感觉，油门踩多少有多少，不突兀，8AT变速箱低速区间略有顿挫，车身比较大，也比较高，过弯时侧倾还是会有点，但整体表现不错。

今年早些时候，外媒以及曝光了全新一代帕里斯帝的谍照，新车将采用全新平台打造，依然是三排座布局，预计会在2025年正式上市，动力部分也有了变化，会搭载3.5T V6动力或混合动力。整体来看，动力是变强了，不过预计价格也会有所调整。现阶段国内在售的产品即将进入产品末期，按照目前的状况，下一代产品还会不会引入很难说，有大排自吸情节的朋友到是可以考虑一下。