又一美系“大块头”来了,车长近5米4,轴距超3米1,气场胜过揽胜

每日车导 2024-11-19 17:05:24

在我们国人的固有印象当中,全尺寸SUV就是面子的代表,国人都喜欢大,不怕车大,就怕车不大,所以这些年过来很多进入国内市场的合资品牌车型,统统都是通过加长加大来吸引国人。我曾看过一个有意思的问答,那就是一年如果稳定能赚一百万,问大家会选什么车?

有些人会说宝马X5、保时捷卡宴,但是当说到宝马X7与路虎揽胜的时候,大家口风就开始统一了,说这个价位还是揽胜、宝马X7这种大尺寸SUV车型才有面子,气场大、豪华感强。所以为了应承国人的喜好,我今天就拿广州车展上刚亮相的新款林肯领航员给大家做一个介绍,这款车是一款真正的全尺寸SUV,也是一款货真价实的“大块头”,车长近5米4,轴距超3米1,气场胜过揽胜。

对于美系车,一般都享有硬汉的称号,这里不是说美系车都是越野能力强,而是美系车一般在造型的塑造上比较硬朗,会给到我们很阔绰的感觉。而对于林肯这个品牌而言,它能算是美系的三大豪华品牌之首了,像凯迪拉克、克莱斯勒这两个,并没有像林肯产品布局这么完善,虽然说凯迪拉克还有一款凯雷德,与这款林肯领航员差不多,但我觉得林肯车型的豪华感,以及气场是真的强,所以我们今天就来简单的了解一下全新款的车型。

首先我们从设计上来认识一下这款车,在前脸,这款车选用了林肯最新的设计风格,日行灯通过贯穿式的方式,环绕整个车头,配上中间林肯的车标,在夜间点亮的时候,辨识度还是很高的。整个中网选用的是网状的设计风格,中网的网格状很大,看上去有着很明显的气场,再配上它方正化的造型,大气的感受就呼之欲出。车身侧面,这款车和路虎一样,也是选用的是悬浮式的车顶,修长的车身,配上悬浮式的效果,气场确实比揽胜还强。

至于尾部的设计上,这一代的车型尾部的造型更立体了,因为它尾部有一个向外凸出的设计,让它的气场更强。至于车身尺寸方面,这款的长宽高分别为5355/2073/1937mm,轴距为3112mm,而它的长轴距版本,长宽高分别为5657/2073/1934mm,轴距为3342mm。

走进车内,内饰的设计上也是让我很惊讶的,因为这种传统的燃油车,依旧保持了高科技的含量,这款车不仅在中控台上有一个48英寸环抱式4K超高清显示屏,而且在下方还有一个可以显示信息的显示屏,虽然是两块屏幕,但是那块长条的显示屏真的太科幻了。除此之外这款车系统内置了高通骁龙8155芯片,满足了车机系统的流畅程度。另外整个座舱里还提供了带香氛功能的三温区空调,以及28喇叭的REVEL Ultima 3D 沉浸式音响。

然后就是后排体验上,一般买这种车的,都很注重后排体验,这款车选用的是苏格兰Bridge of Weir高级皮质面料的座椅,前排座椅拥有30向电动调节,加热/通风/记忆,以及5种模式的座椅按摩都是齐全的。第二排座椅有15种按摩功能,重要的是,中间的二排座椅还有专属的吧台,具备杯架、储物箱及手机无线充电,满足二排乘客的一定商务需求。

除此之外,这款车还有5层隔音玻璃,坐在车里面,真的是静如图书馆。而得益于这款车的尺寸,所以即便是二排座椅乘客处于一个合适的坐姿之后,第三排的座椅还有一个很舒适的腿部空间,并且在第三排,这款车还有侧面杯架,真的是一款空间体验感非常棒的车型。

最后肯定就是动力方面了,这款车搭载的是3.5升V6双涡轮增压发动机,最大有415马力,匹配的是10挡手自一体的变速箱,虽然这款车的车身尺寸很大,但因为是大排量引擎,所以在马力上还是够用的,并且这款车有5五种驾驶模式(标准、节能、运动、湿滑、复杂路况),同时还搭载了新一代Co-Pilot 360 2.0辅助系统。

总的来说,现在的全尺寸豪华SUV还是有市场的,无论是路虎揽胜、宝马X7等车型,现在依旧是很大佬喜欢的座驾,因为现在新能源车型的市场渗透,还没上到这种全尺寸SUV车型上,所以在这个价位你要想选一款气场足、豪华感好的车型,无非就是那么几款。路虎揽胜之所以被大家所喜欢,就是因为它气场很强。而这次林肯全新领航员上市,我觉得确实能够与路虎揽胜掰一下手腕,那么基于这款车100.8——125.8万的价格,你们觉得有性价比吗?

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