长安首款硬派越野深蓝G318早前已经官宣，该车的诞生，意味着深蓝要挑战更高的高端定位。定位上，G318跟坦克500相当，但是尺寸稍有优势，动力上，该车支持单双电机增程系统，前者对标坦克500燃油版，只是油耗就有优势，后者与长城Hi-4T插混相比不落下风。若是具备价格优势，无疑会有压倒性胜利。该车暂定第二季度上市，并且近来该车的无伪装测试车也出来了。

相比官图来讲还是实拍最能体现一款车的质感。来看此次新的测试照，整个前脸布局跟之前官图是一样的，大量采用直线与平面的设计元素，跟平整、简约，新造型的内字形大灯组与上侧镂空长条很好衔接，下包围呈现出粗犷的风格，整个走运动硬派路线，有种动如脱兔猛如黑牛的感觉，侧面来看比较像常规的SUV，给了隐藏把手，后部设计了侧拉门，尾灯组是电话造型。

相比长城与比亚迪的车型来看，长安此次新车设计上的确做出个性，也就是运动风格，有些路虎卫士的感觉。其他方面，新车支持行李架、外挂轮胎以及外挂储物箱、拖车钩等配件。基本谁家都有，来看内饰，从新的测试车来看，深蓝G318意思换用了双联屏布局，无疑是新设计，预计挡把区域也会针对该车“硬派”的特点带一些专属设计。

智能化就是深蓝今年一大亮点，主要是与华为合作，若是引入鸿蒙座舱与华为ADS2.0智驾，毫无疑问也将成为巨大亮点，但是这一点目前还不确定。动力是该车当前可以确定的最大亮点，全系是1.5T增程器，电机方面做了区分，单电机版爆发185千瓦，对比坦克500的燃油版弱了一些，但是作为丐版车型价格若是能够拉低，无疑更吃香，而且6.78升的亏电油耗属实无解。

同尺寸的硬派越野当中，这个油耗起码是当前最低了，此外该版本车型具备77公里与146公里两种续航。顶配给了双电机，综合爆发316千瓦，亏电油耗7.70 升，具备138公里纯电续航。这个版本性能相比坦克500 Hi-i4T稍好，但是参考后者亏电油耗9.55升。整个动力真的是很超级，综合来看，深蓝G318产品力很稳，只要延续当前深蓝家族的性价比，不赢很难。