上海新能源牌照明年收紧,买宝马纯电动车早买早划算?

雅珺谈汽车 2023-12-23 07:42:10

12月14日,上海市政府办公厅转发市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,上海自明年起的免费新能源牌照政策终于由官方敲定并公布。2024年1月1日起,个人和单位用户购买新能源汽车,能继续获得免费的新能源沪牌,但新政策的准入门槛提高了不少。对拥有多款纯电动车型的宝马品牌的消费者而言,这一定得关注起来。

明年起,新能源车免费沪牌更难拿

还要多交购置税,年内买好才划算

明年起的政策大体变化在于:要求个人名下无任何上海牌照(包含蓝牌和绿牌,沪C号段除外),且非沪籍需连续缴纳36个月社保或个税(此前为24个月社保或12个月个税),公司购车至少5人缴纳社保或连续一年缴税。

这意味着只需要24个月的社保等手续的现行免费新能源沪牌政策仅剩12天,一旦错过至明年,相当一部分非沪籍的上海新能源意向消费者也将在相当一段时间内,再度受限于自由购买纯电动车型。年前年后,在上海申请免费新能源牌照的门槛可谓肉眼可见地提高,这一有高消费水平的新能源市场的变化,自然免不了影响纯电动车型销量比例愈发重要的宝马及其消费者了。

以上是上海的免费绿牌政策调整,而就全国范围而言,自明年1月1日起,新能源车购置税将不再全额减免,而0购置税买纯电宝马的政策福利即将成为过去式。这也意味着,剩下的这12天也是好价入手BMW i的“紧要关头”了。

BMW i家族目前国内现售的6款车型——i3,i4,i7,iX,iX1,iX3的官方建议指导价,除了iX1,其余都明显高于33.9万(实际新车开票价)的新购置税起征点,即便将当前的终端优惠考虑入内,也不可忽视新政策对购车成本的加码影响。

另外,不得不提到备受欢迎的宝马原厂充电墙盒,原本0元即可免费获得并附带安装的福利也将成为过去式。不过反过来一想,在12月31日前成为纯电动宝马车主,就可变相节省明年起将要多花的8000元。需要注意,这也是全国范围性质的变化。

不难看出,明年全国范围内超过33.9万元的新能源车的购车成本都会或多或少上涨,上海地区部分消费者的新能源车购车资格更是愈发收紧。这是与时间的赛跑,因为政策就在背后追赶。

而每逢年底,汽车市场经销商为了冲销量,终端优惠幅度也会作出较大调整,宝马也不例外,BMW i亦是如此。宝马全力以赴电动化在中国市场取得巨大成功,纯电动车型今年前10个月在国内的销量同比增长211%,达78,568辆。这样的跨越式成就靠的不仅是过硬的品牌和品质,当然也有合理的实际市场价格来吸引消费者。消费升级买宝马,BMW i纯电动车型成为越来越流行的选择,而在年底,纯电动宝马车型本就具备竞争力的市场价格会有更多的惊喜。

加上明年元旦将至的免费新能源沪牌政策收紧、新能源车税成本上升和全国范围的宝马原厂充电墙盒免费权益取消——既有明年政策压力助推,又有当下优惠的市场吸引力,这几个多重因素叠加在一起,年前购买宝马纯电动车一定要比年后购车划算。

在国内一流的上海市场取得成功

宝马电动车靠的是真正的出行品质

回到免费新能源沪牌门槛提高这件事本身,究其原因,一方面也是上海地区的新能源渗透率水涨船高,作为一个原本汽车保有量就巨大的超大型一线城市,鼓励购买新能源车以实现环保减排的政策刺激也开始慢慢“功成身退”,这也是证明了新能源车在上海已经占有了非常重要的地位,确实卖得很好。

宝马作为豪华品牌推出纯电动车型,在上海这种代表了高消费水平的国内一流的成熟的汽车消费市场,也有不俗的表现。在燃油车领域享有盛名的宝马,为什么能在电动车领域同样获得消费者欢心和认可?

宝马集团负责研发的董事韦博凡日前接受采访的一番话颇具参考价值:“电机非常精确,比内燃机平稳得多,涡轮增压技术下的内燃机仍然难免反应迟滞,而电机的调节则极其精细。我们成功地将其与底盘系统结合起来,将纯电动汽车的驾驶体验提升到一个新的水平。”

宝马集团负责研发的董事韦博凡

这很大程度上归功于宝马电动车配备的不采用稀土材料的励磁同步电机,拥有高功率输出持续时间长,性能衰退少等优点,所以每当需要动力时,车辆给驾驶者的反应都非常迅速。而市面上大多使用的永磁电机在高速旋转时,可能会因高温退磁而影响动力输出。

绿色出行是一股风潮,而出色的驾乘品质才是带给消费者获得感的核心产品力。尤其在交通压力明显、出行路况复杂的上海,一台足够平顺的、续航不虚标的宝马纯电动车,就是带来舒适日常通勤体验的最佳伙伴。目前,在充电补能网络完善程度全国领先的上海,已有23家宝马经销商具有BMW i纯电动车型的销售资格,其中还包括了3个专门的独立的BMW i展厅,买纯电宝马,就这么简单方便。

写在最后:

上海作为辐射全国的重要经济中心,是各种先行政策的开路先锋,此次免费新能源牌照政策收紧,对其他地区而言也具备一定的风向标参考意义。即以后这个政策可能会推广开来,这或许正是一个前瞻的信号。

而发展到现在,宝马已经不只是豪华车品牌,更是电动车品牌,新能源政策的变化自然与之息息相关。随着销量的不断攀升、新产品的不断推出以及用户口碑的不断积累,人们也像选购燃油车一样选购宝马新能源车。

新能源地位的回归常态,是新能源发展成熟的标志,不再享有特殊待遇,正说明其已经成为新时代生活方式的一环。对上海来说,这一局面正在持续发展,对全力以赴电动化的宝马而已,亦是如此。

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