在汽车消费者群体年轻化的背景下，如今“方盒子”造型的SUV持续走红，甭管去不去越野，年轻人首先都想买一台能彰显独特个性的车型。如今10来万的预算，大家其实就能买到一些具备轻越野能力的四驱大方盒子SUV。今天的对比环节，我们也找来了两款关注度较高的大“方盒子”SUV，它们分别是北京BJ30、捷途旅行者，那这两台车究竟谁的产品力更全面呢？咱们今天也来好好探讨一下。

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

先来回顾一下两台车的基础信息，北京BJ30、捷途旅行者均定位为紧凑型SUV，前者指导价区间为9.99-13.69万，后者指导价区间为13.99-21.99万。同时，北京BJ30全系提供1.5T燃油、1.5T油电混动车型，捷途旅行者全系提供1.5T燃油、2.0T燃油版车型，并且北京BJ30、捷途旅行者还都提供两驱、四驱版车型，二者的选择面都很丰富。

为了对比的公平性，咱们也尽量选取北京BJ30、捷途旅行者价格接近，且驱动形式相同的车型，进行对比，即北京BJ30 2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版、捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越（下文分别简称：北京BJ30、捷途旅行者），前者的指导价为13.69万，后者为15.99万，二者存在一些小差距，咱们也以这两款车型为例，展开对比。

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

作为大“方盒子”SUV，个性化设计是重点，咱们也先从北京BJ30、捷途旅行者的外观开始聊。北京BJ30在大“方盒子”的基础上，采用了大量倒角设计，车身效果会更饱满。同时，北京BJ30车头的采用了家族典型的“五孔”设计，配合“U”形日行灯，辨识度较高。车身侧面，北京BJ30采用了隐藏式D柱的设计，也能彰显个性。车尾部分，北京BJ30也采用了双拼色的设计，视觉效果也蛮时尚；

捷途旅行者的造型很方正，见棱见角的设计显得蛮霸气。车头部分，捷途旅行者的大灯造型很方正，裸露的拖车钩显得比较野性。车身侧面，捷途旅行者采用了宽轮眉的设计，让整车显得更宽，视觉效果比较敦实。车尾部分，捷途旅行者采用了侧开门的设计，配合“小书包”造型，视觉效果也比较硬派。就外观而言，北京BJ30和捷途旅行者都比较个性，二者都比较能满足年轻人的审美。

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

内饰环节，对于北京BJ30、捷途旅行者这类走个性化路线的车型而言，内饰的个性化程度也是关键指标，咱们也来看看二者的表现。北京BJ30的内饰布局很简洁，高耸的中控台显得很硬派，悬浮式中控屏、内嵌式液晶仪表盘属于常规设计，贯穿式空调出风口则显得较为个性；捷途旅行者的内饰也很简洁，该车同样采用了悬浮式中控屏+内嵌式液晶仪表盘的设计，而多边形样式的方向盘则显得较为个性。就内饰而言，北京BJ30和捷途旅行者的设计都符合大众审美，但细节处二者也做得蛮考究。

从用车场景来看，北京BJ30和捷途旅行者都属于日常上下班代步/家用，以及周末、节假日出游的车型，空间、实用性自然是绕不开的部分。从尺寸来看，北京BJ30的长宽高分别为4730、1910、1790mm，轴距为2820mm，捷途旅行者的长宽高分别为4785、2006、1880mm，轴距为2800mm，二者的整体尺寸差异不大，但北京BJ30的“轴长比”有优势。反映到实际空间上，北京BJ30和捷途旅行者的差异其实也不算大，二者都能满足日常家用的需求。

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

座椅功能层面，北京BJ30的前排座椅支持电动调节，而捷途旅行者仅支持手动调节，同时北京BJ30前排座椅还多出了加热、通风功能，主驾座椅也多出了记忆功能，其座椅功能性会丰富一些。

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

后排功能层面，北京BJ30和捷途旅行者都带有空调出风口、手机充电接口，并且两台车的后排座椅都支持靠背角度调节，这一点都值得给好评。

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

载物方面，北京BJ30和捷途旅行者的后排座椅都支持比例放倒，拓展能力都不错。虽然二者未公布详细的数据，但结合二者的尺寸来看，两台车的后备厢载物能力理论上差异也不会大。不过，北京BJ30多出了电尾门，其便捷性要稍好一些。

对于两台10多万价位的车型而言，配置是提升用车体验的重点部分，咱们也来详细看一看北京BJ30和捷途旅行者的差异。智能交互层面，北京BJ30和捷途旅行者都内置了8155芯片，二者的硬件还是蛮到位。具体功能层面，北京BJ30和捷途旅行者都支持语音交互、手机APP控车、WiFi热点等功能，但北京BJ30多出了应用商店，捷途旅行者则多出了面部识别功能，二者的整体功能都比较丰富；

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

智能驾驶层面，北京BJ30配备了L2级智能驾驶辅助系统，且配备了HWA高速公路辅助，其支持自动变道辅助功能，可以提升长途出行的便捷性，而捷途旅行者仅带有定速巡航功能。同时，北京BJ30还多出了主动刹车、并线辅助等主动安全功能；常规配置方面，北京BJ30和捷途旅行者都带有360°全景影像功能，而北京BJ30多出了全景天窗、手机无线充电等功能。整体来看，北京BJ30的配置更全面，捷途旅行者只能说是够用。

压轴来聊北京BJ30和捷途旅行者的动力系统及驱动系统，作为两台需要兼顾到代步、轻越野需求的车型，二者的动力输出、油耗、四驱能力都是关键指标，咱们也来看看二者的表现。从动力结构来看，北京BJ30采用了油电混动系统，其配备了1.5T发动机，同时还配备了电池组、前、后驱动电机，以及2挡DHT变速箱，该车能实现纯电、串联、并联、发动机直驱，以及动能回收等工作模式；捷途旅行者采用了2.0T发动机+7挡双离合变速箱的动力组合，这在同级车型中倒是蛮常见。

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

实际动力层面，北京BJ30的系统最大功率为301kW，最大扭矩为685N·m，整车零百加速时间为6.59秒，捷途旅行者的发动机最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m，该车零百加速时间为8.5秒。油耗方面，在WLTC工况下，北京BJ30的百公里油耗为6.45L，捷途旅行者为8.83L。综合来看，由于加入了混动系统，北京BJ30的动力、经济性表现都要比捷途旅行者好一些，而捷途旅行者的整体表现属于同级的主流水准。

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

四驱能力方面，北京BJ30配备了适时四驱系统，捷途旅行者配备了基于中央多片离合器式差速器的适时四驱系统。同时，北京BJ30采用了能量中锁，捷途旅行者带有机械式中锁，且配备了后桥差速锁。常规越野配置方面，北京BJ30和捷途旅行者都带有涉水感应系统，且二者都支持丰富的越野信息显示。从硬件来看，理论上，捷途旅行者的限滑能力会强一些，其后桥能输出稳定的动力，但北京BJ30拥有更强的动力，二者的表现也算各有优劣，但都能应付大部分非铺装路面的场景。

（北京BJ30）

（捷途旅行者）

写在最后：作为大“方盒子”造型的SUV，北京BJ30和捷途旅行者都展现出了较强的个性，这一点比较符合年轻人的追求。同时，北京BJ30和捷途旅行者的空间、实用性差距微乎其微，但北京BJ30的座椅功能性要丰富一些。动力及四驱层面，北京BJ30的动力输出、经济性相比捷途旅行者也有一些优势，而捷途旅行者的越野硬件要全面一些。综上，我认为北京BJ30的整体产品力要比捷途旅行者更全面，结合二者的价格，我个人会首推9.9万就能买的“大方盒子”——北京BJ30。