SUV车型一直是国内车市中的热门板块，尤其受到家用需求的欢迎，宽阔应用空间，还有充沛的头部伸展，能够更好地满足家用不同需求变化。在大需求量的支撑下，一汽-大众老品牌也是足够重视的，旗下的紧凑型SUV大众探歌凭借着好开耐造能耗低等优势在家用车市场一直很受欢迎，目前共有6款车型在售，官方指导价15.89万-17.99万元，终端给出了一点的现金优惠，在上海地区经销商报价11.69万起，最高降幅达到了4.2万元。
大众探歌的车头造型设计是比较常规的紧凑型风格，但前脸填充内容颇为充实，划分为上下两层结构，带上了大众经典家族元素的痕迹，并使用较多的黑色饰材填充，即使是纯黑色调设计，也还是带有一定双拼色调的既视感。
尺寸设计变化鲜明，车长4336mm/4319mm、宽度1819mm、高度1592mm、轴距2680mm，其余数值设计基本稳居在紧凑型区间，但长度收缩明显，已经能够被划入小型SUV范畴，可轴距却有充分保留，所以大众探歌基础的车用空间还是比较充裕的。而且入门款车型的尾门设计还有电控开合、位置记忆选配提供，中高配直接改换成为标配身份，增加了功能使用的便捷性。
进入车内，大众探歌的内饰设计划分痕迹稍重，标配皮质多功能方向盘，中配车型还提供加热选配，顶配车型则改换加热标配；8英寸/10.3英寸全液晶仪表、8英寸/9.2英寸中控屏幕设计为适中组合类型，能够满足基础车用需求，加上手机互联映射，还有中高配标配的卫星导航系统、导航路况信息展示设计，车机内容还是比较丰富的。
辅助车用设计的后驻车雷达、倒车影像、定速巡航基础标配内容在市区环境也足够使用；中配车型加装前驻车雷达标配，提示预警能力提升；高配款式强化加深，L2级辅助驾驶、自动泊车、全速自适应巡航全部成为了标配内容。
大众探歌的座椅设计为2+3常规布局类型，选用仿皮材质覆盖表面，虽说材料应用广泛，但经过加工处理，皮料更加结实耐用，而且造价成本相对较低，即使长久使用损坏，全面更换也不需要消耗太多花销。身高一米七的体验者坐入车内测试，前排头部余有1拳2指，后排头部空间降至4指，腿部还有1拳3指余量。
大众探歌的动力布局采用前置前驱的动力模式，以拖拽方式驱动车辆，引擎、变速器、控制台、受力轮轴等传动结构距离更近，结构也更加简单，指令下达、动力响应速度加快，还通过精简的结构设计降低了故障率，让车用生活更加省心。
大众探歌的核心驱动力分化1.4T四缸150Ps、1.5T四缸160Ps不同马力引擎设计，性能均为适中类型，驱动车重也仅有1404kg/1416kg，负载压力并不强，适配使用7挡干式双离合变速器即可，还实现了9.4s、9.5s的零百加速成绩，还有WLTC百公里综合油耗6.4L、6.1L的不俗成绩。
笔者观点：
总的来看，大众探歌的产品设计还是比较耐看的，车身轻巧灵便，以经典元素为修饰，辨识度更高，智能化也有加深应用，整车灵活性与适用范围都有了提升，动力足够使用，油耗也有了充分下降，选择作为个人或家庭代步使用还是比较不错的。
