眼下AI的应用在国内车市中渐渐深入，利用传感器数量的丰富化与车载系统的智能性加深优化了用车体验与感受，而且技术更新的同时，还有不少新兴款式的诞生伴随出现。原本在家用市场中已有不弱建树的广汽传祺如今热度更甚，旗下的全新五座插混SUV传祺向往S7将于3月7日开启预售，新车以中大型SUV设计为基础，享有大空间支持的更广容纳余地，并搭载高阶智驾，多种豪华元素、智能化设计并行出现，切实满足了精英家庭的高品质用车需求。
传祺向往S7的款式定位设计享受了大尺寸的优势加持，宽厚沉稳的观感跃然眼前，形象提升之余，又从视觉效果上带来了足够的安全感，毕竟已经进入C级SUV层次，确实是常见的A级、B级家用款型所不能比拟的。车顶位置配有激光雷达，前脸顶端的贯穿式大灯还经过了熏黑处理，搭配上暗系色调的外观更显深邃内敛，相较于尺寸的宽大感而言，色彩的细腻变化更能迎合年轻人的审美。值得一提的是，传祺向往S7还将配备AI情绪大灯，并支持至少8种情绪灯语，进一步增强了车辆的可玩性。
车长4900mm、宽度1950mm、高度1780mm，并且有着2880mm的轴距，协同SUV款式的高通过性支持，传祺向往S7的最高离地间隙达到了200mm，车辆的通过能力更优，仅凭车高这一项设计，就足够在一众车辆中脱颖而出，毕竟已经超过了多数成年人身高，很容易就能完全遮挡路人视野，想不注意恐怕都难。
伴随出现的19英寸轮毂也是比较大气的元素，利用熏黑式处理延续动感与沉稳的结合修饰效果，传祺向往S7整个外观设计鲜少出现金属色修饰，迎合了当下流行的“无镀铬”时尚风格。尾部设计的纤细化尾灯同样十分出彩，以半框架式环绕点缀，暗系色调搭配独特造型，使得整个车尾变得更加耐看。
再来看一下车内情况。传祺向往S7的舱内形象不同于外观，在棕色+黑色拼接版本中，出现了色调表现颇显鲜亮的年轻化发展，同时还能凸显大面积软包裹覆盖的哑光质感，从形象到触摸感受，都有了更好的表现力。中部则腾出大面积的空白设计，新能源领域常用的电子式怀挡得以沿用，迎合了整个内装的简洁氛围感。8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏均采用悬浮式设计，行车状态开启后，还有27英寸的抬显投射至前挡风玻璃之上，包含驾驶辅助状态、导航地图等内容，科技感更为浓郁。
关于配置方面，传祺向往S7的智能化加深由端云一体的“双大脑”予以支持，通过云端提供的资源，车载系统还可完成离线加快推理，比较常规款式速度更具优势。语音应用方面也有不错的表现，唤醒精准程度经过了更多细化，处于嘈杂的环境之中也能完成语音指令的精准辨认。超100个车辆组件、10个高频使用预设场景，多种媒体交互组合，创造出了更多具有氛围感的景象，尤其是对于年轻受众的偏好与享受内容，迎合程度更加深入。
传祺向往S7的座椅采用2+3大五座布局，使用10层结构覆盖，内里还有15mm慢回弹海绵填充，有效分化了人体承重受力点，久坐不适的痛点获得了更好的优化效果，在市区短途代步中可能显现程度稍弱，但长途远行时感受到的变化才是切实提升出行品质的关键，而这对多元家庭应用需要更能迎合。而且座椅本身功能也有不少提升，全车支持通风、加热与按摩，靠背角度还能使用无级电控支持效果，轻度微调加强对个性化需求的适应能力，从细节切入展示品质。
车辆设计使用第三代高性能G-MC总成，重量负荷更低，更有利于为其他组件的提升做出让步，便于完成整车平衡工作。传祺向往S7作为插电式混合动力能源设计，本身具有内燃机搭载，1.5T四缸160马力，型号4A15M3，可介入动力输出工作，亦可完成独立驱车任务。承受重量级车身压力的同时，电力供应还能完成200km以上的纯电续航，综合续航更能超过1000km，以C级负荷完成普通A级家用车的持续性提升效果，这些更能凸显出传祺向往S7对能源应用节约的控制力。
此外，传祺向往S7还采用了全新混动专用弹匣电池设计，快充网络分布更为广泛，全国已有超3万充电站，还有兼容优势留存，车辆使用补能更为便捷，考虑到电驱的高经济性提升能力，即使款式定位不低，也不会带来多重的使用负担。而且传祺向往S7的馈电燃料消耗量仅有5.7L，连带燃油应用率都明显得到了优化，这样的成绩在普通轻量化A级车型上或许比较常见，但对应C级SUV与各种丰富设计内容来看，确实非常难得。
笔者观点：
目前传祺向往S7公布的信息并不全面，单就已有内容来看，已经能够让人感受到它的不俗，不仅配备了17.3英寸后排吸顶式娱乐屏、AI智能座舱，还有广汽研发的端到端无图高阶智驾，让日常用车变得更加简单，即便是驾龄不长的新手司机也有足够信心去驾驭这样一台中大型SUV。目前传祺向往S7的实车已经到店，预计今年上半年正式上市，让我们拭目以待吧。
