国内新能源汽车领域热闹了许久，随着应用技术的不断完善，进一步提升了消费者的用车体验，市场渗透率也随之攀升。而电驱优势的改进也确实带动了不少小众领域快速进步，其中就包括MPV板块，以低能耗、丰富的智能化配置等优势受到了不少家庭用户的青睐。在一众新能源MPV车型中，来自江汽集团旗下的瑞风RF8 PHEV系列就是不错的例子，官方指导价20.99万-25.99万元，C级MPV款式，好坐又好开，搭载鸿蒙座舱，全系采用大7座布局，中高端车型还能选装6座。
款式进入C级区间，宽厚感更为突出，结合MPV车型的结构变化，瑞风RF8 PHEV留有很多鲜明的特征。同为C级领域的SUV也带有厚重气息，但车头的饱满形象仍与MPV设计存有差异，瑞风RF8 PHEV更大的前脸面积还是比较容易分辨的，结合外部修饰应用的更多镀铬材料，很容易就能辨认出它的身份。而且车辆的能源类型变更为电驱倾斜设计，外部虽有镀铬拼合修饰组成的仿格栅结构，但黑色间隙完全封闭，舱内的通风工作仅由底部扰流口完成。
车长5215mm、宽度1895mm、高度1830mm、轴距3100mm，瑞风RF8 PHEV的侧面设计更能凸显它的MPV款式身份，超过五米二的车身长度带来的大气感溢于言表，而且从车身高度到面板平整度，都有鲜明的优势展示。值得一提的是，瑞风RF8 PHEV的侧面还使用了侧滑门设计，滑轨隐藏于内部，表面形象更为整洁，可借此容纳更多修饰元素。不过，MPV车型设计多以简洁为主，即使稍有点缀，设计力度也是比较柔和的，借此可更好地服务于各领域的平衡性需求。瑞风RF8 PHEV的尾部设计将简洁元素贯彻到底，大面积的空间容纳组件也有尺寸扩张痕迹，尤其是后车窗的面积增大，比对普通家用轿车或SUV更显特殊。
进入车内，瑞风RF8 PHEV的内装设计形象较为宽厚，于中控台基座部分加装了横贯的镂空空调出风口设计，大面积空缺直观展示，借助断层设计轻度薄化台体，即使设计基础足够宽厚，但在断层修饰的点缀之下，仍有轻微的薄化效果显现。控制硬件部分则倾向于主驾驶一侧完成搭建，真皮多功能方向盘从材质方面入手，触摸手感更显细腻柔和。12.3英寸/10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸/15.6英寸中控屏以双联屏的形式出现，便于驾驶员查阅信息或使用功能。顶配车型的车机还搭载了HarmonyOS车载智能系统，支持5G网络，标配面部识别、连续性语音识别、远程OTA升级等功能。
瑞风RF8 PHEV的辅助应用部分开始出现了分化，后驻车雷达、透明底盘、定速巡航设计成为系列基础标配应用，并提供前驻车雷达选装，应用多针对基础辅助能力提升。从次低配款式开始提供自适应巡航、全速自适应巡航与L2级辅助驾驶选配，给予智能化提升更多选择空间。而两款高配车型开始出现明显加强，不仅上述应用内容成为基础标配设计，顶配还另提供自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶选配应用，进一步降低驾驶员的驾控负担，让大体积车型也变得更加好开。
关于座椅部分，瑞风RF8 PHEV主要采用2+2+3七座布局，两款高配车型支持选配2+2+2六座，可根据实际需求进行选择。在座椅的电控调节功能上有所区分，具体来看，两款低配车型提供主驾驶电动调节应用；高配设计在此基础上延伸第二排座椅电动调节，并提供副驾驶电动调节选装功能；顶配车款开始将电控调节应用覆盖至前两排座椅之上，从而实现功能适用范围的进一步扩张，更加好坐。座椅电控虽说在普通家用领域就有较高的普及，但内里增添电控设备，无疑会加重成本负担，而MPV款式需要均衡的方面更多，单一的电控设计其实也能看出很多问题。
虽说瑞风RF8 PHEV的体积和车身重量都有不小的提升，但毕竟仍为家用、商务两大主流领域定位款式，所以车体结构仍为承载式类型，失去了底盘、车架的分离设计，不同结构间直接焊连为一，同时兼顾了车体支撑工作与组件负载任务，稍微节省了制作用料，可通过笼式设计等物理结构技术提升坚固性与安全性，在普通家用市场颇为常见。只是瑞风RF8 PHEV的体积过大，且有更多内容搭载，重量提升难以抑制，感官似有轻量化削弱意味。
关于动力方面全系保持统一，搭载218Ps马力单电机，利用永磁同步类型的持续性与稳定性保障动力输出。另有BHE15-BFZ型号引擎搭载，1499mL排量设计，处于家用车比较常规的水准，辅以涡轮增压进气，最大马力可达163Ps，利用DVVT特有技术把控污染排放，满足了国6 b环保标准。两套动力系统使用3挡DHT变速器调和，还实现了7.3s零百加速的不错成绩。在续航方面，搭配了容量为27.6kWh的磷酸铁锂电池，快充0.42小时，CLTC工况下，纯电续航150km，综合续航1150km。
笔者观点：
通过以上的产品解读，我们可以发现越级智电MPV瑞风RF8 PHEV的亮点颇多，好坐又好开，从大空间、舒适性方向入手，又有性能与经济性的良好平衡，支持92号汽油，百公里馈电油耗仅有5.4L，而且价格还处于20万级以内，对于多人口的普通家庭来说更为友好。
