王传福在一次演讲说：“外国很多力量，甚至包括政界人士，都对中国新能源车业的崛起感到担忧和害怕！只有当我们强悍无比时，他们才会有所顾忌”。这话说太有份量了，不禁让人拍案叫绝！

欧美国家动不动就挥舞着贸易大棒，对我国产品横挑鼻子竖挑眼，加征关税是他们惯用的手段。

他们搞了百年历史的汽车领域，产业链完善，你才搞了十来年电动车就想来破坏他的产业链，凭什么？他们急了，不加你100%的关税算他手软。

所以我们必须要强悍起来，从技术上，产品上超越他们。特别是精神上、气势上要强悍无比，敢于和他们硬碰硬，对他们坚决说一声“不”，或许像他们一样横蛮无理的加以反制。

比亚迪是这样说的，也是这样做的。在汽车领域不断推出新技术、新产品。

腾势Z9GT首搭“易三方”技术平台，开创汽车领域技术革新的新路径。

比亚迪仰望U8易四方技术的成功：通过四轮扭矩独立调节，实现原地掉头、爆胎稳行、应急浮水、易四方蟹行泊车等前所未有的技术革新，赋予汽车新的用车场景。

继易四方后腾势Z9GT又实现了“易三方”技术平台。

Z9GT首搭“易三方”三电机独立操控技术：插混版搭载2.0T发动机+三台驱动电机，前230kw，后240kw+240kw，三台电机实现独立转向控制，和VMC整车运动：后轴两台电机，左右两轮可以输出相反的扭矩，可以实现多场景和蟹行等狭窄通道的操控。

腾势Z9GT：系统综合功率高达710kw（966马力）；纯电版电池容量100.096kWh，最高综合功率可达1000马力，续航可达630km；

混动版电池容量为38.512kwh，WLTC工况纯电续航里程为161km，亏电油耗仅为6.6L/100k，最高时速可达240km/h。

腾势Z9 GT车身尺寸为：5180mm*1990mm*1500mm，轴距：3125mm。轴距超越了保时捷帕拉梅拉的2950mm。

一辆可与保时捷帕拉梅拉媲美的国产D级轿跑，价格仅为33.98万元至41.98万元之间，腾势Z9 GT必将成为国产D级轿跑的一匹黑马！