一边推行电动车，一边害怕钱少收
之前各国政府都推出了鼓励电动车销售的政策，有补贴，有免税，花样繁多。然而电动车销量真正增长之后，混动和纯电车主加油的频率下降了，相应的燃油税收益也受到了影响，要知道燃油税可是政府的收入“大头”，这块蛋糕收入少了可“要命了”。
从今年开始，美国各州政府的会计们发现财政收入竟然变少了。
这是怎么回事呢？经过一番研究之后，发现问题出在燃油税收入上。由于美国电动车和混动车型越来越多，而它们因为政策补助而不用缴纳各种税费以及养路费，导致一部分钱无法收取了。更重要的是，以往购买每一加仑燃油都要向政府缴税，现在纯电车不加油，而混动车加油量少，涓涓细流也断了不少，各州政府囊中隐隐羞涩。
不过，政客们有的是办法。
......
从今年1月份开始，各州政府的精英人士们研究出了新套路，以往是把税收包装在燃油里，现在不用了，只要这台车在路上行驶，就直接上去索要行驶费用。
2023年1月19日，俄亥俄州交通部提出，要根据驾驶者在俄亥俄州行驶的里程数收取费用，并且提高车辆的注册费。
紧接着，犹他州制定出了更细致的收费标准，只要车辆在犹他州境内行驶，每英里要缴纳 1 美分，然后到2026 年提高到每英里 1.25 美分，2032 年提高到每英里 1.5 美分。之所以不断涨价，是州税务机关核算出通货膨胀率，根据该利率制定了收费标准。
其实这就类似于高速路收费一样，只不过范围更广。
其它州一看这是个好办法，于是从1月份开始，美国有20个州加入了按里程收费的试运营行列，之所以试运营不是害怕公民不同意，而是他们还没找到收据数据的执行办法。
......
包括田纳西州在内的 17个州东部运输联盟执行董事帕特里夏·亨德伦 (Patricia Hendren) 表示，“大多数美国人认为，政府有监视其行为的手段，最简单的就是通过GPS之类的工具，”
美国政府确实有监控设备，而且很简单，比如说俄勒冈州的技术承包商之一 Azuga 表示，一种插入汽车电子控制装置的小型 GPS 设备很容易收集车辆数据。
收集数据方式很简单，但其实执行过程很难。
比如说，在田纳西州安装监视器的车辆，前往弗吉尼亚州行驶，田纳西州就无法收取其行驶费用，而弗吉尼亚州也无权收取，因为两个州的法规不一样。如果想要实现标准化，就必须统一法规和收费标准，这在美国政策下是很难做到的。
......
虽然按里程收费听起来很离谱，但对于美国来说确实有收取的必要，目前的法规对不同车主呈现出不公平状态。燃油车车主要缴纳燃油税、养路费，但电动车主并不用，而这些钱是用来建设公路和基础设施的，比如说充电桩。
政府用燃油车主的钱建设充电设施，但燃油车主连停车都没有资格，本身就具有不公平性。因此，得克萨斯州在前两个月开始向电动车车主收取养路费，以用来补贴基础建设。
不过，得克萨斯州的收费具有针对性，养路费，就用来建设道路和基础设施，相比之下，按里程收费就有些模糊不清。
......
比如说，有评论家指出这不是公平的法律。
美国反税活动人士蒂姆·艾曼非常坚定的反对按里程收费：”我代表许多纳税人感到沮丧和愤怒，他们觉得自己只是被骗了，对于生活在农村地区的人们来说，这项法规是非常有歧视性的，因为他们必须开车很长的距离才能出行。“
比如说，有美国代表人士指出这本身就是个不合法的法律。
草莓平原共和党参议员 Frank Niceley 伯爵主要针对安装监控设备持怀疑态度，“我们是一个受到监视的国家，”这位农民兼商人说。
......
无论如何，这项法律已经进入试点状态，各州的收入缺口得补，政客的选举费用得保，美国高速公路不收费的情况可能要打破了，对此，您怎么看？
似乎美国只要加税到中国的水平，财政赤字就可以解决了，但那样美国经济基本上也就崩溃了
把油价降到美帝水平，我愿意每公里交1美分
别人的税收是合理的。1公里才一分钱。10公里才一毛钱。100公里才一块钱。
这帮孙子学习中国的纳税技术不用交点学费吗？
需要如此复杂吗？一加仑油价加1美元，一度电涨10美分，完美解决。
呵呵，我们的新能源迟早也会收的，价电费里[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
哪里来的脸说人家
我们这里高速快1块钱一公里了，还特么管人家一分一公里，！你的价格是人家的100倍，亲
自己的日子过得紧巴巴，总是说别人负债累累穷得叮当响，干脆下个诅咒把他咒死
曾参选2008美国大选的共和党候选人罗恩—保罗Ron Paul除了发表废除美联储、恢复金本位等激进言论外，还主张废除个人所得税。他揭露IRS所收税款并不是上缴给美国政府，而是直接付给美联储用以偿还国债。这呼应了很多美国人认为个人所得税违背宪法的观点，也是唤起占领华尔街运动的原因之一，另外需要指出的是，不论美联储还是美国国税局都是私企。
美国目前油价0.97美元一升，按汇率也超过七块钱了。再加上你自愿的每公里一美分，已经比国内油价贵了。如果是洛杉矶这种1.35美元一升的地区……
哈哈，静等美国老百姓上街的那一天！
中国天下弟一
这文章是不是就是探口风的，说吧准备怎么收费
你[呲牙笑]
多收的税都加军费和国债利息里了
还好我们生活在中国，只要不上高速路，都不用交过路费。
收啥，未来10年都不见得能开收，本来国家就有发展电动车 刺激电动汽车的消费动力，就算要拉平燃油车 电动车 也得等燃油车把吃专利费那一套降到和电车差不多水平才会搞电动车 不然就是把自己生蛋的鸡宰了去买别人的鸡蛋吃
咱们停在那，不动也要钱，
笨，料理明目罚款啊，收入蹭蹭的涨[得瑟]
我们中国人，学习领悟能力是很强的，到时候美国成功了，我跟照搬操作。
快了快了，为什么买车要开通单独电表，过段时间这电表电价就是3元一度
有些地方停在那不动就能收钱，你要动起来，我就涨油价。
这样收费的话，在中国根本收不到钱
中国一样面对这个问题[得瑟]
这种政策不出意外我们会很快赶上并超越的
而且万恶的美帝，油价居然一升要一块二。都够买一瓶矿泉水了。
感觉比我们的高速费用便宜的多
我朝也要及时引进[得瑟]
与其提升自己 不如诋毁他人
不就是以前的养路费吗？
停着也能让你付钱。
这是再给我打预防针了
不学好
按行驶里程来收取各项税费应该是对燃油车和电动车都公平的做法，不过要追踪每辆车的行驶动向，存在法律上侵犯隐私权问题
这是在为国内电车收费吹风
有砖家叛逃的米国了[笑着哭]
来印度吧
落后
放心吧，这个学习起来一定很快的
出门走路呢
它山之石，可以攻玉[汗]
这是美国人民，需要中国的喷子过去，看看炒作一翻，骂一阵能行不？？？
早晚的事[得瑟]
州界设卡装定位，按移动里程收费，好创意
开启年审（月，季都可以），查里程表收费。州界建收费站，入州界抄表，出州界再抄表计费[得瑟]
改回养老费，简单明了。
别迟早了，天热时候就睡觉8小时开空调1个月400到500电费。科学家都忙着研究电表去了吗？知道普通人一个月的工资够吹几个月，你他妈是不是要问这么热的天你们怎么不开空调呢？是不是不怕热啊[呲牙笑][呲牙笑]
我们早就把钱算到油价里面了
资本家到时候呼吸次数都要收你的小钱钱
骗人的，美国医疗教育......都是免费的
看吧，想要收钱了，先出个国外的理由
我们的不开也得交几千块
这是个方向，按里程收费，不然按充电数据收费？
赋税这本经还用看别个啊[横脸笑]
别笑，下一个就是你
这个技术不难，我国可以引进推广。这样一来，火车可做为长途出行首选，自行车又会成为短途出行首选，汽车企业倒闭。
难怪都想要移民火星！
这是准备跟国际接轨啊
以后谁在敢说中国落后美国我跟谁急，你看看公路收费这方面美国就落后我们30多年
过不了多少时间 我国一定跟上
印度会不会跟风？？
快了，电车不加油，没有燃油税
按里程收费，那混动加油要交税，里程还要交，重复了
将来中国的电车收税估计也是按里程收
又想和国际接轨[呲牙笑]？
啥意思？这是要和世界接轨了