作为第一代唐的车主，我得分享两句

【前言】

我是贺贺的菜弟弟，懂车帝思维导图方式分享引领者。

从两厢到三厢，

从轿车到SUV，

从合资到豪华再到国产，

每一辆车都有超过10W公里的用车感受，

理性客观，从用户的真实体验出发。

接下来，进入让我们进入沉浸式文字体验。

全文预计3K字，阅读耗时预计5分钟。

【与过往座驾的区别】

手里的三辆车：

2005款夏利（已卖）

2008款比亚迪F6（已卖）

2010款吉利熊猫（已卖）

2012款本田飞度

2016款比亚迪唐

2019款奔驰A200L

最早的时候就是刚起步，家里做生意，需要一辆车代步，然后经过多方面比对，选择了比亚迪F6，后来置换成了飞度。因为本文主要讲比亚迪唐，所以在这里文主就不做展开了。

后来新能源这个名词刚出现，比亚迪率先推出第一辆混动SUV，比亚迪唐，也就是2015款的比亚迪唐，2.0T混动，3电机，百公里加速4.9秒，在当时来看，百万以内的车基本上随便秒。又因为不受限号政策限制，而且家里也一直想买一辆SUV出去旅游。当时直接就去试驾了，直接就被动力唬住了，二话没说，直接交钱提车，当时等了3个月。算是比亚迪新能源的第一批元老级车主。

当时裸车价26.98，因为刚出新能源，所以政策很好，政府补贴，还免购置税，还送指标。简直不要太爽，最后办齐落地25W。

真经典

【落地价格】

裸车价：26.98W

优惠：4W（政府补贴）

保险：7200

装潢：3000

服务费：200

合计：24.2W

贷款免息，新能源政策，不收购置税。

【自驾游】

往北自驾去过长白山，往南自驾去过海南、贵州。往西最远去过西安。这辆车真的是为我开拓视野，体验生活立下了汗马功劳。一家子三位司机轮着开。开累了就去后排的充气床垫上躺着休息。不累的就在副驾一起吃吃喝喝。真的是最美好的时光，都出现在路途上。当你发现，后排放躺，一米八的大个子都能伸直了腿的时候，简直不要太爽了！

【用车场景】

文主居住在天津。一年下来，80%都用来上下班通勤，15%用来周末去商场近郊游，5%用在长途旅行。算是一个标准的家庭一辆车的适用方式。

文主属于开快车类型，不喜欢浪费时间在无意义的道路上，所以开车十年了，因为运气好，所以还健在。大家一定不要学习文主，开车切记注意安全。

大部分时间都是在0m海拔的城市通勤，所以对于高海拔地区，我不做评论。

曾经最远的一次是从天津自驾去海南，稍后在【自驾游】模块进行分享。

【选择原因】

在当时，新能源还是一个新名词，就像Web3.0，元宇宙一样。只不过大部分的人仍然抱着不看好，或者是观望的状态。

其实当时也是脑子一热，就直接下单了。后来多少有一点点后悔。不过也无妨了。

SUV的大空间，后排放躺，高视野，简直不要太爽。

家里的老人小朋友真的太多，之前买的日系车空间容纳不下这么多人了，就跟着爱人商量了下，换台空间大的SUV车，优先考虑的还是出行的成本，毕竟车也要“吃饭”的嘛，去到4S店映入眼帘的就是这台车了，4S店展厅摆放的是红色的唐，说实话，这个颜色干净的时候真的很好看。

【对比经历】

当时也有考虑过途岳，途昂，这一类大众系车型，还有BBA的GLA，GLB，Q3，X1，但是因为是纯油车，也就随便看了看，也就不考虑了。后来去看了日系混动，当时日系车混动车也不多，大多是卡罗拉类型横行的年代。做的也确实不错，很到位。但是因为之前开飞度的原因，和国产纯电碰到了一起，国产车就一点划痕，我的门都憋了，漏了底漆，简直不忍直视。脆的跟纸一样，所以绝对不再选日系。最终定位在国货之光，比亚迪唐。

【购车建议】

在车友群和不同需求的车友沟通的时候最常见的问题就是，我该买什么车啊，轿车还是suv啊，什么配置啊，油耗多少啊。诸如此类的，再加上现在市面上的车型实在琳琅满目，让人犹豫不决。导致选一款车非常的浪费精力。

所以，在这里我给大家提供一种思路。

1. 给自己的需求排优先级。比如：空间 > 油耗 > 安全 > 舒适 > 后期费用 > 品牌价值。这个时候就可以排除掉很多对比车型。

2. 买车很容易，但是后续的费用要考虑清楚。油耗，95虽然比92没贵多少，但是乘上容积，一顿麻辣烫就没了。保险的费用也会因为品牌不同而不同。

3. 如果是第一次买车，一定不要选择小众车型。维修贵，配件少。切记切记。

4. 看中一款车之后一定要去质量网上和车友群里看看真实车主的反馈。不要听销售呼哟你。

5. 一定要多跑几家4s店，搞清楚你所在城市的最高优惠有多少，能省1K，你老婆就能多买一套护肤品。

6. 前5条一定要切记切记切记！！！！！！！！！

【功能配置分享】

毋庸置疑的一点，国产车在配置方面，一直很舍得给。像什么PM2.5，座椅加热，座椅通风，倒车影像，记忆座椅，比隔壁某奔人性化太多。某奔座椅都是手动的了。悬挂。简直丰富的不行。

这里给大家分享一些常用的配置：

1. 倒车影像或者360°影像。这个非常加分！让你减少碰撞概率。

2. 座椅加热，座椅通风。北方的朋友一定非常有感受，如果没有的话就只能靠一身浩然正气抖一抖来过冬了。

3. 主动安全。这个东西虽然不是100%准确，但是关键时候真能保命。

至于车机方面，国产车的车机一向卡顿严重。而且功能啥的也没啥用。毕竟你是开车的，不是用大屏玩游戏的。

【车型配置】

我这是2015款比亚迪唐，第一批元老车型。座椅记忆，座椅加热，电动方向盘座椅，绿净系统，应有尽有。雪地模式，泥地模式，不惧任何挑战。

前后独悬，滤震效果真不错。可惜就是这批车的刹车还是单片式浮动刹车，很容易热衰。好在后续支持了布雷博打孔盘。刹车效果会提升很多。

【驾驶习惯】

一般自己的时候就是运动混动模式开，没有人能跟得上，秒杀99%的车。不得不说，就是快！当然，也很费电！

大部分情况下都是老司机脚法，踩一点滑一会，踩一脚，再滑。速度维持在80迈，相当省电省油。Nice！

【能耗记录】

如果纯电的话，百公里21KW，满电情况下，不堵就4-6个油，堵车的话，发动机也不会运行。一旦亏电了！再加上堵车！我滴妈！原地怠速2K转油充电。嗷嗷的。百公里能上14-5个油。

当然，如果只是上下班，纯电就够了。两三个月都不用去加油。

【长途续航】

非常经济，最多一次开到了900公里。当然也只是在高速上。平常还是差一点。不过600也有了。文主大部分都是走在拥堵路段。平均时速不超过20KM/H。算是很堵了。

【用车感受】

还是满满的诚意的。大皮椅还比较舒适。而且高视野，长轴距，空间就是大。家用完全适合。

前后独立悬挂，滤震性非常好，在车里感受不到太大的颠感。但是因为车辆太重，刹车容易热衰，不建议太暴力驾驶，除非你改装刹车。

静谧性做的也不错。100迈的时候说话不需要增大嗓门。

后备箱储存空间大。后排可以放躺，放个床垫。午休美滋滋。

后排空间也足够大，B级车该有的都具备了。

【动态驾驶感受】

百公里加速4.9s，双电机+发动机同时输出，真的不要太暴力... 马路上随随便便超车。但是因为是SUV加上车重太大，导致侧倾感受还是比较明显的。这点没有轿车让我心里踏实。纯电状态下，依然可以达到5s多一点的加速。非常暴力。信心十足。再加上多连杆悬挂，即使60迈的车速，过个减速带，过个坑，一样游刃有余，滤震效果很不错。后视镜也足够大，能提供很不错的视野，这点比轿车好太多。不过变速箱调教的还是比较差劲的。这里对比的是我的奔驰轿车。明显换挡逻辑拉胯！不知道新款的电控变速箱有没有提升。

【充电桩选择】

原车送的就可以达到10KW，足够用了。当然，懂车帝竟然有团购活动。可以去团购一波知名品牌。

【充电成本】

现在主要是用家里的电，慢充10小时，电价5毛，不分时间。

【用车成本】

千万别看什么NEDC油耗，全都是呼哟人的。真实路况如果经常开快速路还好，如果你是拥堵路段，你的油耗会让你怀疑人生。

就比如这款车，NEDC百公里2.2L，实际上，如果你真的混动模式，会到6L左右，如果你是馈电模式，直接到15L油。

新款DMi说是全都优化了。但是年头长了以后有待考察。

原车纯电能跑81KM，现在开了14W公里了，7年，还能跑个50多公里，还不错。但是！别开空调！否则，电掉的比你喝水都快。

好在原车只要加92#油就行。油箱也就51L。不会太贵。

所以现在的混动车，就跟手机一样。用一天，晚上充电。如果需要的时候，油补电。

【保养办法】

PM2.5滤芯，空调滤芯，机油，机滤，空气滤，刹车油，火花塞，刹车片。老生常谈。

这里非常不人性化的一点就是，混动车仍然需要保养。这点和油车没有任何区别。

还想听老车主分享什么？我们评论区见！