7座SUV带CDC不到20万?实拍风云T9,匹配无级超级电混DHT变速箱

汽车新一线说 2024-05-14 03:40:11

风云T9基于火星架构超级混动平台打造,也就是与奇瑞瑞虎9采用同一平台,定位为中型SUV,整体看上去的视觉感受较为宽大,气场丝毫不弱。

作为一台插混动力车型,车头采用封闭式格栅设计,看上去更像是一台纯电动车。作为奇瑞风云系列旗下车型,车头的Logo和其他奇瑞车型有所不同,白底黑色标志更加扁平化。

快慢充接口均位于车身的左后侧,这样的好处在于进入垂直充电车位时,倒进去自然是要更方便的。所搭载的电池容量为19.43kWh,CLTC纯电续航里程为120km。据悉,未来还会推出CLTC纯电续航里程达到200km的超长续航版。

车尾层次较为丰富,车灯采用了贯穿式设计,下方则为奇瑞风云系列的英文Logo。包围底部的哑光色护板内部还带有菱形装饰,提升了车尾的精致感和运动氛围。

内饰简约还带2.5K大屏。

进入车内,风云T9的内饰设计较为简约,大部分功能调节都需要在中控屏幕内完成。中控台采用多层设计,整体配色给人带来十分清新的感觉。

方向盘的造型与奇瑞瑞虎9一致,为三辐设计,实拍的这台高配车型采用真皮包裹,握感细腻。而与瑞虎9不同的是,采用的拼色设计更为时尚,中间为风云系列的英文Logo。

中控屏幕尺寸为15.9英寸,分辨率达到了2.5K,无论尺寸还是显示效果在同级中都具有不错的表现。内部搭载的是8155芯片,所以反应速度和流畅度都不必担心。

第三排别抱太大期待。

得益于同级中较宽的车宽,风云T9的前排座椅也较为宽大,并带有打孔处理。实拍的这台高配车型主驾座椅还配备头枕音响,使用导航时驾驶员能更清晰地获取信息。

前排座椅位置调节的控制键均设置在了门板上,使用更加方便。另外,前排座椅配备加热、通风和按摩功能,官方将副驾称为“女王副驾”,可以进行一键舒躺。

可以看出第三排座椅一样是非常平直的造型,值得一提的是,靠背角度同样可以通过两侧按键电动调节。另外,第三排的乘客可以通过第二排右侧座椅靠背上的控制按键,一键放倒第二排右侧座椅,方便进出。

尽管风云T9的车长在同级中处于领先地位,但是在展开第三排时,后备厢空间依旧有限。第二排和第三排座椅能够通过后备厢内的按键一键放倒,且放倒后几乎纯平。

风云T9搭载了奇瑞第五代1.5TGDI混动专用发动机,当前发布的120km长续航版匹配的是无级超级电混DHT变速箱。配合电机,系统综合功率达到360Ps,系统综合扭矩为530N·m。此外,未来将发布的200km超长续航版车型,预计会搭载三挡超级混动DHT变速箱。

悬架方面,风云T9采用了前麦弗逊、后多连杆的形式。部分车型还配备CDC主动悬挂,在同级中确实较为罕见,能够实现抑制制动时的俯仰等功能。

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