近日，哪吒S中期改款车型上市，不仅配置更高，价格也比之前版本车型低了3万元。新款发布之后随即引起很多老用户不满，这也是最近几天哪吒S“背刺”老车主新闻的由来。

背刺意思就是“背后一击”，也就是在别人不注意时，给他致命一击。该词出自游戏当中，也指购买游戏一段时间后，游戏降价甚至免费了，等于给玩家背后刺了一刀。后来的引申意思是在没有预料或防备的情况下，因为其他人、组织、平台的行为，而遭受到了重大损失。在老用户的语境里，哪吒S的大降价让他们的利益受到了损失，情感受到了伤害，相当于是突然变卦，背后搞不厚道的操作。

但讲讲道理，哪吒S怎么 就“背刺”老车主了呢？商家根据市场竞争态势，以及自己对不同时期市场格局的把握，进行调价，不管涨价降价都是纯纯的商业行为决策，不应该为此遭受“道德审判”。而对车主来说，什么时候买车也跟买股票似的，难道你会不知道商品之后的价格也会有涨价或者降价吗？何况人家又没有强买强卖。而且，俗话说早买早享受，这不就是很多人购买新车的原因吗？因为按照业界惯例，基本上新车上市一定周期后，大多数都会降价。

还有，如果是之后又涨了价，老车主是不是又兴高采烈到处嘚瑟了呢？

这样的情况之前特斯拉、小鹏车主群体里也有过先例，都是抗议商家没有节操，没有守住价格，让老车主多花了冤枉钱，反正心理不舒服。但说实话，这些顶多也就是发发牢骚，宣泄下情绪，法律上商家并没有对此进行补偿。

当然也可以理解某些老车主的情绪，作为哪吒汽车铁杆粉丝，很多是下定金后耐心等上半年才提车。不过哪吒汽车这边还是比较照顾老车主的情绪，CEO张勇发博称，24款哪吒S发布会有一些老车主感觉到不舒服，但汽车作为一个消费品，同样性能和质量的产品，价格一定会越来越低的。他还表示，公司会尽最大努力，做出力所能及的补偿，具体的补偿方案会晚些发布。