2022年12月15日，随着合同中第36架“阵风”战斗机，从法国飞回印度，这个标志着自2012年初步立项，而后折腾十多年的印度“阵风”采购史，终于落下了帷幕。尽管2.4亿美元的单价远超F-35，但印度军方却表示，这笔买卖非常值得。因为他们认为，凭借着阵风强大的性能，足以压制隔壁巴国甚至东面邻居的空军，让印度成为亚洲军事强国。

但是和印度军方的观点不同，印度社会各界对造价如此高昂的阵风，并不买账。他们甚至走上街头引发示威活动，抗议政府购买阵风的决定，同时要求调查其中的腐败问题，这让莫迪深感头疼。

那么今天我们就和大家聊聊，印度为什么要花“天价”购买阵风？来自法国的阵风战机，性能究竟如何呢？

众所周知，印度一直对空军的发展较为重视，特别是在几次印巴空战中，成绩均不理想的情况下，他们更是把国防建设的重心投向了空军。但是，莫迪多次强调的“印度制造”难以满足军方的需求，因此，印度只能把目光投向了国外，通过买买买，增强其空中力量。

早在上世纪90年代初，以米格-29和米格-21为主力的印度空军认识到，现役战机的性能，已无法适应现代战争的需求，于是迫切想要对武器进行更新。

到了上世纪90年代后期，印度军方开启了新型战机的采购计划，想要从世界各国挑选优秀战机。然而，熟悉印度的人都清楚，他们的办事效率可谓“慢工出细活”，一直挑到了2012年，印度军方才完成了战机的选型，确定了从法国进口“阵风”战机的初步意向。

那么，既然是空军迫切需求更换新式战机，那为何印度一直选了这么多年呢？

原来，自从印度宣布想要采购126架先进战机的计划后，这笔价值100多亿美元的大合同，顿时成为当时世界最大的一笔军火交易，因此引发了各大知名飞机制造公司的激烈竞争。最终进入决赛的就是法国的“阵风，以及美国生产的F16和F18。

其实在当时看来，来自美国的F-16和F-18型战机的性能更为出众，并且都经历过丰富的实战洗礼。但是印度军方认为，自己的死对头巴国的主力战机，就是美国的F-16，因此，他们不愿意购买一款对手熟悉的装备。2012年1月，印度政府终于做出决定，把“阵风”作为首选并和法方开始了后续谈判。

然而自2012年1月，印度和法国双方，竟然又进行了长达4年的漫长谈判，其中主要用来讨价还价。一开始，印度提出想要花120亿美元，购买126架阵风战机。但是法国人表示无法接受，并给出理由。

首先，由于“阵风”在海外市场的销量并不理想，所以，法国达索公司的产能自然不高，因此其成本也就居高不下，于是他们给印度的报价，也从最初的120亿美元，逐步上涨到250亿美元。

但是，印度认为自己的国防预算也不宽裕，即便砸锅卖铁买来126架“阵风”，后续高昂的维持费用也无力承担。于是，印度又“聪明”的提出，这126架战机，能否把其中18架作为整机进口，另外108架，改为印度本土的斯坦航空公司组装交货呢？

然而，这个期望也很快被达索公司一口否决了。毕竟，斯坦航空公司的“大名”可是业内尽知。于是，为了保证战机的质量不出问题，法方要求“阵风”只能在法国国内组装。在双方的各种拉扯之下，合同迟迟签不下来。后来，等到喜爱国外最先进武器的莫迪上台后，印度才在2016年正式决定，一次性购买36架，原汁原味的法国产“阵风”。

然而，在这四年的时间里，由于原材料等价格的上涨，等到印度最终决定批准购买“阵风”的计划后，这36架“阵风”，也需要印度出资88亿美元，平均单价达到惊人的2.44亿美元，相当于美国最先进的隐身战斗机F-35的三倍！

这个消息一经发布，立刻引起国际社会的强烈反响，特别是其高昂的“天价”，备受质疑。

2019年10月8日，正逢印度空军节，印度全国上下期盼已久的首批5架阵风战机，终于来了.激动的印度国防部长拉格纳特·辛格，亲自到现场为阵风接风。然而尴尬的是，根据现场媒体拍摄的画面，人们可以清楚地看到，这些每架2.4亿美元的“阵风”战斗机，机身上竟有大块大块的掉漆。

不但如此，在收到首批5架阵风战机后，印度军方还立即组织了一次针对性对抗演习，由阵风与俄罗斯产的苏30MKI战机进行“比武”。但是据印度媒体爆料，在这次演习中，面对老旧的苏30MKI时，身价不菲的阵风并没有明显优势，特别是在机动性和远程火力方面，更是完全处于下风，可印度军方却以保密为由，拒绝透露演习的具体细节。

如果说性能不够强大，只是引起民众不满的话，那么之后，法国媒体的一次披露，则彻底点燃了印度民众的愤怒。

2021年11月7日，根据法媒的报道，印度采购法国“阵风”的交易中，其中很可能存在伪造发票的行为，并使中间人至少获利750万欧元。本就对阵风价格充满疑惑的印度各界，深感被法国人和本国买办欺骗了！

于是，印度大批愤怒的民众走上街头，纷纷组织抗议行动，并对莫迪上台后，多次天价购买武器的举动，表示质疑。更有甚者，要求莫迪直接下台。

那么，为什么印度人对“阵风”会产生这么大的反应，为此甚至想要莫迪下台呢？原来，冰冻三尺非一日之寒，印度民众对本国的军方腐败，是彻底心寒了。

作为国际军火市场上最活跃的国家，印度在交易中的腐败作风，几乎是“享誉世界”。腐败行为在这里甚至成为了一项“传统”。据国外媒体透露，印度军方在购买武器装备时，存在着一个3-10%的“回扣率”。和印度军方打过交道的军火企业都知道，如果想获得印度装备的订单，就必须先用“诚意”来获得印度各级官僚的“认可”。

比如在上世纪90年代，印度曾向俄罗斯求购30架战机，负责谈判的，是当时的印度空军元帅考尔，然而回国没多久，他就被爆出，接受了俄罗斯方面，150万美元以及大量钻石的贿赂，才签订合同的丑闻。

2004年，印度以8亿美元的价格，购买俄罗斯“戈尔什科夫海军元帅”号，这一价格原本包括修复费用。然而施工开始后，俄罗斯以工作量增加为由多次要求加价，费用迅速飙升至29亿美元。甚至超过了一艘全新航母的造价。

正当印度各界质疑之时，一张神秘光盘被寄往印度海军总部，光盘里收录了，负责此项目的印度海军准将辛格，与一名俄罗斯美女的“亲密照片”。随着这个劲爆新闻的报道，印度上下这才发现这笔天价买卖的“猫腻”，原来又是军方高官出的问题。辛格准将竟然为了美色，而给国家造成巨额损失，这也难怪印度民众会生气了。

正是由于一再传出来的腐败新闻，才点燃了印度民众的愤怒，而其中另一个重要原因就是，法国“天价”的阵风战机，其性能也确实和价格不成正比。

单看阵风战机的性能的确不错，这款由法国达索公司制造的多用途战机，机身长15.27米，翼展10.80米，高5.34米，最大飞行速度1.8马赫，航程3700公里可承载2名飞行员，更配备了头盔瞄准、雷达告警系统、红外线搜索雷达等先进设备。

此外，他可以携带多种弹药，包括最大射程500公里的“斯卡普”巡航导弹，以及最大射程150公里的“流星”远程空对空导弹。该机于1986年7月4日首次试飞，并于2001年进入服役，迄今为止，已在法国、印度和埃及等国家执飞。

但“阵风”的缺点也很明显，首先作为四代半战机，他是一款非隐形战斗机，并且由于机头尺寸的限制，导致雷达性能受限，造成“近视眼”，最大控测距离仅有160公里。特别是阵风战机搭载的m88-2涡扇发动机，虽然法方声称拥有2.5马赫的最快时速，但其现实速度仅有不到2马赫，明显落后于苏35和F22。

此外，受到机身体型限制，阵风在载弹量和巡航航程上也弱点明显，其4.5吨的燃料限制了阵风的航程，想要飞的更远就必须借助于外挂副油箱，但这么做就会严重影响飞机的载弹量。这样一款飞不快、飞不远、武器少的战斗机，竟然还要2.4亿一架，难怪印度民众会表示不满了。

不光民众不满，印度空军也不太买账。据外国媒体报道称，印空军代表在对阵风战机进行检验时，发现其存在“严重缺陷”：阵风的语音系统，竟然无法正确识别印度飞行员发出的指令，甚至可能错误理解飞行员的要求。

比如在千钧一发的空战中，飞行员不用按钮操作，只需说出“发射干扰弹”，机载系统就会自行发射红外干扰弹，但如果语音系统错误理解为降落，后果将不堪设想。本就长期受到“坠机”之苦的印度空军，特别难以承受这种风险。

因此，印度空军向法国人发出限期整改的要求，并要求巨额赔偿。可是对于印度发出的“警告”，达索公司技术负责人表示，阵风这套语音识别系统已经用了10年以上，且销往多个国家和地区，只要飞行员发音达标，该系统精度高达98.6%。之所以阵风无法理解印度飞行员的指令，完全是因为，印度飞行员自己的怪异口音。

面对法国的强硬态度，印度空军终于意识到这个问题，的确是来自各邦飞行员的口语，说的实在是太五花八门了。于是只能不了了之。

但是，尽管阵风身上的天价问题、性能问题和军方腐败问题，引起印度各界的不满，可是莫迪却统统选择忽视掉。不仅如此，据法国媒体报道，2023年7月14日，莫迪对法国进行访问期间，表示将再采购26架阵风M战斗机，以及三艘鲉鱼级潜艇。

看来，要么是莫迪对阵风发自内心的喜爱，要么就是他根本无力改变军队内部，根深蒂固的贪腐行为。由此可见，在未来，印度军方在“花高价买水货”的这条路上，还会越走越远。