我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

在国产太子摩托车中奔达可以算作是颜值天花板，而香帅则是卷中之王，一言不合就降价，丝毫不会顾及友商的面子。

今年二月份，香帅就掀了巡航250太子车的桌子，旗下车型JOY250直接把价格下调到了12980元，这使得一众友商非常被动，甚至于自此以后超过2万元以上的250太子车基本上都废了。

但你以为这就完了吗？在V缸三杰争夺市场的节骨眼，香帅又拿出了杀手锏，于昨天推出了JOY250运动版。

该车相较于初代版有了多项优化，不过价格也有那么一点上涨，来到了13980元，但即便如此它的价格依然有优势，相较于大多数同排量车型还是会便宜一些。

JOY250运动版的变化主要体现在了以下几点。

1.配色升级，风格转变

据悉，JOY250运动版将会有四个全新配色和版花可供选择，它们分别是皎月银、魅影黑、竞速橙、玄夜黑，这种全新涂装的应用，让整车有了一定的新颖感。

而它的运动风格则体现在了单侧双段排气的应用和一体式直车把及手把后视镜的融入，并在此基础上该版本还采用了全新设计的组合式分体式座椅，在提升骑行舒适性的同时，会更有运动激情。

2.配置升级，规格更高

JOY250运动版除了外观层面的明显变化以外，对配置组合也进行了升级，它在原有的基础上将融入双通道ABS加TCS的模式，并且还采用了智能化车载系统T-BOX，能够随时了解车辆各种数据。

此外，JOY250运动版还将采用压块仪表，在提升观感的同时能让显示内容清晰且直观。

至于其他方面，暂时没有发现太大不同，它将继续沿用原来的双翼梁一体式钢管编织车架，并保持核心数值不改变。例如油箱容积14L，轴距1505mm，整备质量193kg，座椅高度698mm。

而动力总成还是原来的直列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量248cc，最大马力28.5匹，最大扭矩25N·m，最高设计时速126km每小时，配套有国际六档变速箱，链条传动系统。

从以上介绍来看，JOY250运动版相较于标准版，主要就是融入了全新的版花，并对风格进行了略微的调整，其次就是配置层面的进一步升级，所以相较于初代版这款车将会更加完善。

那么问题来了，卷王的卷你没商量，这次会有多大的能量呢？

我个人认为它的杀伤力相较于初代版会弱一些，这主要是因为市场格局早已经出现了变化，对于250太子车来说V缸才是主流，单缸和直列双缸注定会被边缘化。

换言之，这一级别的车型将会分成两个阵营，1.5万元以下的太子车拼的就是价格和配置，而以上的车型则会以颜值、性能、品质、配置等综合表现为主要竞争力。

所以我们可以得出结论，JOY250运动版对V缸250太子车构不成太大的威胁，它只会巩固特定人群对自己的认可度，并对价格接近的车型实现阻击。