铂智3X开启线上下订,15万级就给高阶智驾,是真的吗?

李子汽车谈 2025-01-15 16:10:01

广汽丰田想必大家都不陌生,该品牌旗下的凯美瑞曾一度是中型车领域的常青树,在燃油车时代,该车企积累了大量的粉丝群体和口碑。如今国内汽车电动化浪潮来袭,广汽丰田也积极开始转型,推出的新能源车并不是简单的油改电,其中铂智3X就是它的诚意之作。据了解,该款车定价15万级,且配备高阶智驾功能,常规情况下,搭载高阶智驾的车型价格都不低,然而铂智3X却让大部分用户都能承受,那么事实究竟如何?让我们接着往下看。

铂智3X是一款定位2765mm的紧凑型SUV,光看参数就能感受到它宽敞的空间,家庭用户对此没有抵抗力。该款车的外观采用了凌厉的线条勾勒而成,机舱盖、车门以及尾部等多个地方都向外凸起,彰显肌肉感和力量感。分体式大灯、隐藏式门把手和贯穿式后尾灯一系列时尚元素给到,传递出浓郁的现代属性。铂智3X的外观设计并不像主流新能源车那样充满亲和力,拒人千里之外的设计更符合追求个性年轻消费者的调性。

铂智3X的座舱设计延续了外饰简约风,中控台通过软皮、粗壮银色饰条等多种材质修饰,智能化方面标配8.8英寸+14.6英寸双屏,抛开高通骁龙8155芯片不谈,光是双屏造型在合资车领域就很少见,看来铂智3X为了销量,在配置方面也开始迎合国内消费者的喜好。功能方面,铂智3X支持卫星导航、OTA升级等常规配置,同时人工助手也很强大,不仅能连续性对话,而且前后排用户均能分区唤醒,动动嘴就能获取对应信息,双手腾不开空的时候,更能感受到它的便利性和智能化。

铂智3X全系标配仿皮座椅,方便日常打理,家庭用户应该很喜欢该设定,前排座椅支持多向电动调节,配合四向可调方向盘,不同身材的驾驶员都能从中找到适合自己的行车姿势,长时间驾驶也不会觉得累。该款车的前排储物空间丰富而布局合理,手机槽、中控双杯架以及钥匙槽显而易见,同时还有地台储物格、车门板和中央扶手箱,纸巾、雨伞等常用物品均有专门地方存放。

动力上,铂智3X全系均搭载前置单电机,最大输出功率为150kW,参数方面算不上出色,但比起同级别的燃油车却毫不逊色,满足日常多场景使用没太大问题。续航方面,铂智3X三个版本对应三种电池容量50kWh、58kWh和67.9kWh,CLTC工况下,该款车的纯电续航里程分别为430km、520km和610km,如果是城市代步的话,入门版就足够了,假如容易产生里程焦虑,那么顶配版更很值得期待。新车全系标配快慢两种充电模式,快充仅需0.4小时就能从30%充至80%,充电速率高于市面主流水平,符合快节奏人群使用习惯。

曾几何时,高阶智驾仅限于高端车型,因此预算有限的朋友并不能享受到高阶智驾带来的便利性,如今铂智3X在硬件配备激光雷达、摄像头等高规格传感器+英伟达NVIDIA DRIVE Orin X芯片,软件方面提供Momenta 3.0高阶智驾系统,能实现高速导航辅助驾驶、城市路段辅助驾驶和自动泊车入位等三个维度的自动驾驶,很大程度上减轻驾驶员的驾驶负担。根据现有配置来看,入门版仅提供倒车影像和定速巡航,略显简单的配置大概率会在价格上引流,预算有限的朋友也可考虑铂智3X入门版。

总的来说,铂智3X虽然出自于广汽丰田之手,但在内饰配置和空间表现上都符合家庭用户的预期,如今又有了高阶智驾系统的加持,能进一步提升车辆性价比。日前,该款车已经开启线上下订,盲订期间下定的用户即可领取品牌充电桩、春节大礼包,感兴趣的话,可以行动起来了。

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